Сообщений в теме: 12878

[Deadulick]

Это-же стандартное решение. А как лучше реализовать функцию включения ТТ?

После вмешательств "художника по раскраске улиток" оно вообще надо (этот турботаймер)

[Bionder]

На это обрезание я пока морально не готов.

[Vahmurka]

Это-же стандартное решение. А как лучше реализовать функцию включения ТТ?

я установщикам сигналки сразу сказал: малейшая привязка к ручнику - в глаз дам.
в сигналке моментально обнаружилась функция интеллектуального ТТ

[Bionder]

я установщикам сигналки сразу сказал: малейшая привязка к ручнику - в глаз дам.
в сигналке моментально обнаружилась функция интеллектуального ТТ

Слышал только про выносной датчик Т на турбину или ее маслоканал, это другое?

[Lakotic]

После вмешательств "художника по раскраске улиток" оно вообще надо (этот турботаймер)

Поддержу вопрос! Уважаемый Роман, что вы думаете о необходимости турботаймера после установки вашей прошивки? Может его уже стоит отключить или после глушения двигателя будет масляное голодание в районе подшипников турбины?

[Vahmurka]

Слышал только про выносной датчик Т на турбину или ее маслоканал, это другое?

другое. без всяких датчиков.

Поддержу вопрос! Уважаемый Роман, что вы думаете о необходимости турботаймера после установки вашей прошивки? Может его уже стоит отключить или после глушения двигателя будет масляное голодание в районе подшипников турбины?

не могу определенно ответить на этот вопрос. у себя ничего делать не стал по причине природной лени

[Bionder]

другое. без всяких датчиков.

А можно тут чуток поподробнее ?

[Kukas]

Поддержу вопрос! Уважаемый Роман, что вы думаете о необходимости турботаймера после установки вашей прошивки? Может его уже стоит отключить или после глушения двигателя будет масляное голодание в районе подшипников турбины?

Турботаймером есть необходимость пользоваться ТОЛЬКО после продолжительной работы двигателя на предельных оборотах, после езды на 1,500-2000 он не ненужен.

А можно тут чуток поподробнее ?

На наших (с Романом) сигнализациях реализован так называемый интеллектуальный тт, система сама решает нужно его включать или нет.

[Juristy]

а как прошивка отменяет масляное голодание то? имхо никак не связано ...

[Deadulick]

Дак ить и таймер от голодания не спасает, всего лишь понижает температуру (как и прошивка)

[Kukas]

а как прошивка отменяет масляное голодание то? имхо никак не связано ...

Ни как она не связана, просто машина лучше тянет на более низких оборотах. То есть, что бы нормально ехать не требуется давить тапку в пол. Соответственно турбина не раскручивается по максимуму.

P.S. Вообще необходимость ТТ это вопрос спорный (на нашей машине) если бы он был необходим его бы ставили прямо на заводе. Цена вопроса 3 копейки.

Сообщение отредактировал Kukas: 20 March 2014 - 01:56 PM

[Bionder]

P.S. Вообще необходимость ТТ это вопрос спорный (на нашей машине) если бы он был необходим его бы ставили прямо на заводе. Цена вопроса 3 копейки.

Вот и люди говорят-не надо форсы мазать, на заводе смазали-б если надо было.
На других машинах ТТ с завода есть.

А как сигналка понимает температуру турбины непонятно.

[Kukas]

А как сигналка понимает температуру турбины непонятно.

Дело не в температуре, дело в оборотах. Наша турбина на максимуме раскручивается до 300000об\мин. Если после езды с такими оборотами резко заглушить мотор из за масляного голодания, турбина крутиться, а мотор не работает и масло не циркулирует, подшипники турбины может заклинить, то есть требуется дать машине поработать на хх 1-3мин. Но на практике это почти не реально. Я после поездки обычно даю по работать на хх около минуты и всё. А ручник уже закис, так как я им не пользуюсь вааще. Для меня это такая же лишняя деталь в машине как егр, датчик дождя, парктроники и ........ У нас проще чуть повернуть руль от прямого положения и несколько раз нажать на тормоз, чтобы вакуум закончился и всё нашу машинку уже трактором не сдвинешь.(без вакуума она полноприводная по умолчанию)

Сообщение отредактировал Kukas: 20 March 2014 - 02:37 PM

[Радик 577]

а ему от этого горячо или холодно?

на автоматах были случаи они ломаются в момент переключении с парковки под уклон, и паркинг перестает работать, случаи не с кайраном

Это-же стандартное решение. А как лучше реализовать функцию включения ТТ?

обратись к сигнальчикам, там провода только надо перекинуть

[Deadulick]

на автоматах были случаи они ломаются в момент переключении с парковки под уклон, и паркинг перестает работать, случаи не с кайраном

Не очкуй, не сломаешь воткнул как-то паркинг случайно на малой скорости - сработала "трещетка" ничего криминального не произошло.

[Радик 577]

Не очкуй, не сломаешь воткнул как-то паркинг случайно на малой скорости - сработала "трещетка" ничего криминального не произошло.

на ходу при случайном переключении она и будет трещат как трещетка и ничего не будет, так оно устроено во избежание поломки, а при снятии с парковки когда авто под уклоном приличным звук и дергание просто жуть какой.

Сообщение отредактировал Радик 577: 20 March 2014 - 04:08 PM

[Lakotic]

Дак ить и таймер от голодания не спасает, всего лишь понижает температуру (как и прошивка)

таймер помогает продлить время подачи масла к турбине до полной остановки до минимальной частоты вращения турбины при работе двигателя на холостом ходу.

а как прошивка отменяет масляное голодание то? имхо никак не связано ...

на прошивке Романа снижена температура нагрева турбины, отсюда масляная плёнка на подшипниках турбины будет дольше держаться

[Deadulick]

таймер помогает продлить время подачи масла к турбине до полной остановки до минимальной частоты вращения турбины при работе двигателя на холостом ходу.

Как часто вы глушите двигатель после хорошей разгазовки ? Сколько времени нужно турбине для сброса оборотов ?
имхо не актуально это, пока парковались уже и остыло всё.
в крайнем случае и постоять можно пару минут

Сообщение отредактировал Deadulick: 20 March 2014 - 05:39 PM

[Lakotic]

Вот и мне интересно, сколько времени надо турбине для сброса оборотов, поэтому и пишу эти посты в надежде найти ответ.

[Juristy]

думаю что 2 минуты более чем достаточно ... у себя выставил 1 минуту ... пример не в тему, но всеже у товарища машина прошла 200 тыков - он не разу не заморачивался ТТ и не глушить после езды ... вот так