Сообщений в теме: 12878

[Vahmurka]

клапан егр менять не нужно, достаточно почистить и заглушить. Заглушку можно заренее изготовить из нержавейки потолще по чертежу.
заглушить магистральный вакуум на модулятор клапана ЕГР методом ввинчивания саморезика в снятую трубочку. заглушить дырку в модуляторе хоть чем, дабы не выло (у себя налил вовнутрь клей-соплей из термопистолета). почистить или поменять модулятор турбины. каталожный номер без разницы, но ведущие собаководы в целях экономии ставят Pierburg с жигулевским бензофильторм на атмосферу. будет ЩАСТЬЕ

[kinshak]

клапан егр менять не нужно, достаточно почистить и заглушить. Заглушку можно заренее изготовить из нержавейки потолще по чертежу.
заглушить магистральный вакуум на модулятор клапана ЕГР методом ввинчивания саморезика в снятую трубочку. заглушить дырку в модуляторе хоть чем, дабы не выло (у себя налил вовнутрь клей-соплей из термопистолета). почистить или поменять модулятор турбины. каталожный номер без разницы, но ведущие собаководы в целях экономии ставят Pierburg с жигулевским бензофильторм на атмосферу. будет ЩАСТЬЕ

Ромыч привет!!! На счет ведущих собаководов Ахахахаха!!! смеялся от души)))) спасибо, умеешь повеселить))))) а на счет глушения +15000. После заглушки действительно наступает СЩАСТЬЕ!!!! Я хоть и не чипованный но скажу однозначно оно ЕДЕТ!!!!! и будь здоров как, бензину далеко до такой езды (сам проверял)

[Vahmurka]

Я хоть и не чипованный но скажу однозначно оно ЕДЕТ!!!!!

срочно на прием к Олегу ЧИПиКО! хотя он в отпуске

[kinshak]

срочно на прием к Олегу ЧИПиКО! хотя он в отпуске

Блин Ром живу то я от Москвы очень далеко а так конечно прочиповаться здорово бы было, тогдаб жена при наборе скорости и при обгонах не однойбы рукой за торпедо хваталась а двумя)))

Блин Ром живу то я от Москвы очень далеко а так конечно прочиповаться здорово бы было, тогдаб жена при наборе скорости и при обгонах не однойбы рукой за торпедо хваталась а двумя)))

Опять же, лишний расход будет на подгузники))))

[mzfk!]

заглушить магистральный вакуум на модулятор клапана ЕГР методом ввинчивания саморезика в снятую трубочку. заглушить дырку в модуляторе хоть чем, дабы не выло (у себя налил вовнутрь клей-соплей из термопистолета)

ЭЭЭ, не понял, т.е. магистральный вакуум - это тонкий шланг от модулятора к клапану, который я от клапана отсоединял и вкручивал в него болтик, а что там еще за дырка в модуляторе, в которую можно соплей налить? вроде всю тему прочитал, а про дырку не видел!

[kinshak]

ЭЭЭ, не понял, т.е. магистральный вакуум - это тонкий шланг от модулятора к клапану, который я от клапана отсоединял и вкручивал в него болтик, а что там еще за дырка в модуляторе, в которую можно соплей налить? вроде всю тему прочитал, а про дырку не видел!

Тарас отсоединяешь вакуумную трубку идущую от клапана ЕГР к модулятору ЕГР (оставляя ее на клапане ЕГР и глушишь ее) затем от модулятора ЕГР отсоединяешь вторую вакуумную трубку и глушишь ее. Два писюна которые находятся на модуляторе ЕГР тоже глушишь (чтоб грязь не попадала) оставляешь его включеным только электрически (не снимай электоро разьем) и все. и как говорит Роман Будет тебе СЩАСТЬЕ!!!!

[mzfk!]

"А, вон оно че!", Кстати, мне показалось, или вторая трубка от модулятора клапана идет на такой же модулятор, тока расположенный ниже (турбины я так понял)?

[kinshak]

"А, вон оно че!", Кстати, мне показалось, или вторая трубка от модулятора клапана идет на такой же модулятор, тока расположенный ниже (турбины я так понял)?

впринципе правильно, но она идет не на сам модулятор турбины а на тройник перед ним. Кстати модулятор ЕГР ( если отсоединен и он рабочий) остается в запас на тот случай если вдруг модулятор турбины откажет, поменять их местами 10 мин. делов.

[Vahmurka]

ЭЭЭ, не понял, т.е. магистральный вакуум - это тонкий шланг от модулятора к клапану, который я от клапана отсоединял и вкручивал в него болтик, а что там еще за дырка в модуляторе, в которую можно соплей налить? вроде всю тему прочитал, а про дырку не видел!

нет, это шланг от вакуумной магистрали к модулятору.
можно вакуум и не глушить, но если в модуляторе порвет мембрану, то упадет эффективность вакуумного управления турбиной/тормозами/еще хрен знает чем

"А, вон оно че!", Кстати, мне показалось, или вторая трубка от модулятора клапана идет на такой же модулятор, тока расположенный ниже (турбины я так понял)?

вторая трубка это общая магистраль. там тройник стоит

[mzfk!]

Ну вроде как на 95 странице мой модулятор турбины уже приговорили. Что можно поставить на его место с егр, а туда неисправный с турбины?

[kinshak]

Ну вроде как на 95 странице мой модулятор турбины уже приговорили. Что можно поставить на его место с егр, а туда неисправный с турбины?

Абсолютно верно, только с тем условием если модулятор ЕГР исправен+ к тому если поменяете модуляторы местами тот который поставите взамен ЕГР вакуумно не подключать, только электрически (одеть разьем)

[mzfk!]

А вакуумно не подключать, только электрически (одеть разьем)

ну эт логично. (если цель - глушение)

[kinshak]

Абсолютно верно, только с тем условием если модулятор ЕГР исправен+ к тому если поменяете модуляторы местами тот который поставите взамен ЕГР вакуумно не подключать, только электрически (одеть разьем)

Воощпе хорошо было бы модуляторы перебрать (описано на нашем форуме, тема Модулятор ЕГР) и обязательно нанести на штоки очень тонкий слой смазки не вкоем случае не силиконовой ( я использовал смазку ликви моли для смазки крестовин) пока что полет нормальный!!!

[Vahmurka]

Ну вроде как на 95 странице мой модулятор турбины уже приговорили. Что можно поставить на его место с егр, а туда неисправный с турбины?

можно, но корректная работоспособность у него будет тоже под вопросом

[OKEAH]

Чё-то я не понял.... я поставил заглушку фиг знает когда, но ни какие трубки не глушил. Надо было глушить? Или дальше так ездить. Не пойму зачем.

[mzfk!]

Чё-то я не понял.... я поставил заглушку фиг знает когда, но ни какие трубки не глушил. Надо было глушить? Или дальше так ездить. Не пойму зачем.

Если честно, тоже этот вопрос интересует - заглушить саму трубу, и пусть там этот клапан открывается и закрывается, зачем вакуум убирать?

[Vahmurka]

можно не глушить... но если порвет мембрану в модуляторе нЕГРа, то я не виноват!

[kinshak]

Чё-то я не понял.... я поставил заглушку фиг знает когда, но ни какие трубки не глушил. Надо было глушить? Или дальше так ездить. Не пойму зачем.

та не, гоняй конечно, все правильно. лично я отсоединил вакуум от модулятора что б иметь всегда под рукой исправный ( на тот случай если вдруг модулятор турбины помрет) та и понадежнее оно будет (если вакуум отключить) кстати, в танки то еще гоняешь?

[kinshak]

можно не глушить... но если порвет мембрану в модуляторе нЕГРа, то я не виноват!

Ромыч а чем грозит прорыв мембраны модулятора при заглушеном ЕГР и штатно подключенном вакууме?

[Vahmurka]

травить из атмосферы начнет --->> турбина/тормоза/пп/еще хрен знает чего там у нас разряжением рулится... оно надо?...

Сообщение отредактировал Vahmurka: 17 July 2012 - 02:25 PM