Форум Кайрон клана

Патрубок срывает не из-за Негра, а из-за модулятора турбины или из-за слабых рук сборщика, натягивавшего этот необезжиренный патрубок и слабо затянувших корейский хомут.

Я не фломастер.............

Димон ты второй в КБ Вахмурка энд компани!

а про фломастеры это просто СТЕБ без обид!!
Сообщение отредактировал лжефорель: 06 April 2013 - 12:33 PM

Получается,что убив нЕГРа,можно в один не прекрасный момент огрести проблем.Потому как,если на обгоне сорвёт патрубок,последствия могут быть печальны.

как раз в любом виде убийства вероятность этого события стремится к нулю.

В общем по расходу: пройдено км. для замеров - 320, условия - трасса, с лужами, местами ямами, температура за бортом +3 +5, шины 255/70 16 липучка, АКПП-5. Средний расход 8.3 л. при средней скорость 100 км/ч (по мультитрониксу, скорость соответствует gps), было две остановки на перекур. До вмешательства Вахмурки при прочих равных условиях, дорога чистая, но за бортом около -15, средний расход 8,7 л. при средней скорости 88 км/ч.. Выводы делайте сами...

средняя 100?!!! это КАК же ты жог то?..

Товарищи, последние несколько страниц, я не понимаю вообще о чем речь идет.. Придумали еще какое-то усовершенствование алгоритма управления АКПП? Как это связано с ЕГР, почему здесь обсуждается, а не в отдельной теме на манер Доместика?

связано напрямую: одно без другого сделать не получается.

Ездил сейчас из Отрадного в Новокосино. Расход составил 8,0 и 7,8 обратно. Скорость по МКАДУ 80-100. Заметил что температура двигателя держалась не более 87 гр. по БК. Сколько было до модернизации не обращал внимания.

видимо новокосино на горке находится... или ветер оттуда дует
Сообщение отредактировал Vahmurka: 06 April 2013 - 07:11 PM

Скорее всего был попутный- обратно.

Туда пол дороги ехал на круизе. БК пугал цифрами 4,5,; 3,9; 5,6 ну а на подъём не более 11,5-12

Туда пол дороги ехал на круизе. БК пугал цифрами 4,5,; 3,9; 5,6 ну а на подъём не более 11,5-12

Просто- чудеса.

заглушил я егр, но несколько дней ездил с заглушкой но трубочку с модулятора не снял и не заглушил, сейчас уже вкрутил винтик. образовалась следующая проблемка, двигатель стал както вибрировать, стал работать както по другому, динамика изменилась в лучшую сторону, но вот вибрация и звук двигателя напрягает. и еще теперь после того как газануть при сбрасывании оборотов стала скрипеть(гудеть или чтото типо того, не знаю как обьяснить) турбина, букватьно несколько звуков именно когда сбрасываеш обороты. часто вылазил чек, очень часто, после вкручивания винтика ситуация с чеком стала намного лучше но проблема с вибрацией и турбиной напрягает, вибрация только когда подключается турбина. значит вибрирует она. уже пора менять масло проехал 10к на этом, уже записан на замену, может после замены пропадетданная проблемма. ваше мнение? готовить деньги на новую турбину или на ремонт??? мог ли я повредить что либо не вкрутив винтик сразу???
Сообщение отредактировал Djodo: 06 April 2013 - 07:29 PM

а винтик туда куда надо кручен? еще сам модулятор может подобный цирк издавать. а какой ошибкой чек загорается?

Небольшой отчет))) Как поставил проставку - сразу не понял((( По прошествии пару недель - понял)))) Класс))) Машина зажила "полной" жизнью)))) Стартует на -УРА))) Подхватывает - как только надо)))) (и это она не чипованая) По расходу сейчас сказать не могу........ "тапку давлю" а по трассе после майских напишу)) Огромный ПОКЛОН Вахмурке и Кукасу))) Удачи Всем)))))

ура настанет когда програмно придушишь засранца

Ну вот и я заглушил еЕГРа. Теперь при выезде из гаража (в горку) нет рывков, ровные обороты и плавные подъем. На светофорах перестал глохнуть и не тупит при старте. Спасибо Вахмурке и Кукасу. )))

средняя 100?!!! это КАК же ты жог то?..

нормально, держишь по спидометру 120-140. Ах, да, курю быстро

ну эта... весьма достойный расход для такой скорости!
как коробка себя на трассе ведет?

а винтик туда куда надо кручен? еще сам модулятор может подобный цирк издавать. а какой ошибкой чек загорается?

ошибка не знаю какая, сканера нет. модулятор по трубочке с егр нашол и сдернул с него крайнюю трубочку. а с турбиной что?
Сообщение отредактировал Djodo: 06 April 2013 - 08:39 PM