Форум Кайрон клана

Да, правда намучался с нижней гайкой трубки.

есть такое дело. мне сам великий и ужасный Шао эту гайку откручивал!

есть такое дело. мне сам великий и ужасный Шао эту гайку откручивал!

А я, я ведь там тоже руку приложил.................?!

А я, я ведь там тоже руку приложил.................?!

было дело! мне теперь вдвойне стыдно

Пробег без негра 1700 км. Просто Заглужка. Мозги родные. Евро 4.

А "Заглужка" это что?

Это заглушка, при наборе с мобильного бывают такие ляпы.

Отправлено с моего ZTE Geek через Tapatalk

а как вы себе представляете такое? нулевой впрыск и двиг не глахнет

Так он принудительно крутится и когда в ручном режиме включаешь нижние передачи то замедление весьма ощутимое..

Кстати ) интересное автоматное явление на тоёте есть ) едет накатом .. тормозит двигателем, но если выключить зажигание и потом его включить, то сцепление пропадает ) естественно двиг не крутиться )
а ещё ходят слухи что некоторые автоматы можно с толкача завести )
Сообщение отредактировал x-soft: 22 March 2014 - 10:33 PM

а ещё ходят слухи что некоторые автоматы можно с толкача завести )

Это не слухи. Практический любой гидроавтомат можно завести с буксира. Просто нужны очень высокие обороты. Вот например на ЛиаЗе 677 (городской автобус) стоит 3-х ступенчатая акпп, что бы его завести нужно раскатить его до 90 км\час.
Я как то заводил с буксира дизельный погрузчик, болгарский, на котором сгорел стартёр. Разогнался где то до 80км\час и он завёлся, правда водитель который в нём сидел обгадился от счастья.

Это не слухи. Практический любой гидроавтомат можно завести с буксира. Просто нужны очень высокие обороты. Вот например на ЛиаЗе 677 (городской автобус) стоит 3-х ступенчатая акпп, что бы его завести нужно раскатить его до 90 км\час.
Я как то заводил с буксира дизельный погрузчик, болгарский, на котором сгорел стартёр. Разогнался где то до 80км\час и он завёлся, правда водитель который в нём сидел обгадился от счастья.

677 лиаз можно разогнать до 90км/ч ? ))))
он же развалиться )))
а ещё там задняя не втыкается без воздуха ))) на этом чудо автомате ))

Пусть так, но машина свободно уже не катится.

Ой ли. Бывает в пятером не столкнёшь, а с горочки может запросто покатиться на ЗП и с выкрученными колёсами, я бы не надеялся. Другое дело, когда точно уверен, что включён ПП, лучше проверить, вывесив переднее колесо и попробовать покрутить.

Это не слухи. Практический любой гидроавтомат можно завести с буксира. Просто нужны очень высокие обороты. Вот например на ЛиаЗе 677 (городской автобус) стоит 3-х ступенчатая акпп, что бы его завести нужно раскатить его до 90 км\час.
Я как то заводил с буксира дизельный погрузчик, болгарский, на котором сгорел стартёр. Разогнался где то до 80км\час и он завёлся, правда водитель который в нём сидел обгадился от счастья.

Ещё немного уточнений. На 677 коробка 2-х ступенчатая, для того, чтобы завести с буксира необходимо давление масла, т.е. наличие насоса на вторичном валу, а также время для создания давления, чем лучше качает насос, тем меньшая нужна скорость, 30-40 км/ч вполне достаточна для нормального насоса.

Ещё немного уточнений. На 677 коробка 2-х ступенчатая, для того, чтобы завести с буксира необходимо давление масла, т.е. наличие насоса на вторичном валу, а также время для создания давления, чем лучше качает насос, тем меньшая нужна скорость, 30-40 км/ч вполне достаточна для нормального насоса.

ну там одна передача вроди "виртуальная" ? )) типа ГТ блокируется .. и вот те третья ? )

а ещё ходят слухи что некоторые автоматы можно с толкача завести )

Не знаю правда или нет, у знакомого был Гранд Чероки (старенький), он утверждал, что у него даже в мануале описана процедура заводки автомата с толкача))

ну там одна передача вроди "виртуальная" ? )) типа ГТ блокируется .. и вот те третья ? )

Верно, 1-я 1,7; 2-я прямая и затем блокировка.

Верно, 1-я 1,7; 2-я прямая и затем блокировка.

два года назад на таком пылесосе учился =)))
в гору ехал .. на 3й ))) и сволочь переключаться не хотел вниз =(( как не пинал газ и т.п )
сзади фура не очень довольна была )

два года назад на таком пылесосе учился =)))
в гору ехал .. на 3й ))) и сволочь переключаться не хотел вниз =(( как не пинал газ и т.п )
сзади фура не очень довольна была )

Нужно было рычажком селектора перейти на ПП (пониженная передача).

Если найдете причину вашего увеличения, дайте знать, может и мне поможет

Долго думал, что еще изменилось с с момента повышенного расхода соляры, кроме ТО. Вспомнил, что последние несколько баков заправлял на одной и той же новой для меня заправке (Татнефть на Объездной дороге г. Подольска). В связи с этим провел пару экспериментов.
1. Дождался, когда загорится лампочка нехватки топлива и залил 10л на ТНК. Повторно лампочка загорелась через 98 км смешанного цикла (80% мкад+трасса, 18% городские пробки, 2% грунтовка на полном приводе).
2. Залил 6л на Газпромнефти. Снова лампочка загорелась через 67 км (мкад+город без пробок).

Сейчас залил полный бак на Роснефти. Посмотрю каким будет расход.

Долго думал, что еще изменилось с с момента повышенного расхода соляры, кроме ТО. Вспомнил, что последние несколько баков заправлял на одной и той же новой для меня заправке (Татнефть на Объездной дороге г. Подольска). В связи с этим провел пару экспериментов.
1. Дождался, когда загорится лампочка нехватки топлива и залил 10л на ТНК. Повторно лампочка загорелась через 98 км смешанного цикла (80% мкад+трасса, 18% городские пробки, 2% грунтовка на полном приводе).
2. Залил 6л на Газпромнефти. Снова лампочка загорелась через 67 км (мкад+город без пробок).

Сейчас залил полный бак на Роснефти. Посмотрю каким будет расход.

у меня такого не разу не получалось, конечно может и -3 у нас, а у вас теплее, но по городу заливаю 13 литров и проезжаю 90 км, но у меня и колеса 265-70-16 может и это, но заправки менял, лукоил, газпромнефть, все те же 90 км

великий и ужасный Шао

А.что звучит,мне понравилось надо аватарку сменить

великий и ужасный Шао

А.что звучит,мне понравилось надо аватарку сменить

Серёнь и на гараж повесить аватарку с надписью))))))))