Сообщений в теме: 12878

[Dim1984]

Ага. А зачем всё ставить обратно????????? Это что шутка такая?

Типа того. Ну если там что-то не получится, мало ли... Вот, в прошлый раз гайки не смог открутить - всё обратно собрал, чтобы машину не обездвиживать.

Сообщение отредактировал Dim1984: 20 May 2014 - 07:59 AM

[avto111]

приезжал великий и ужасный Шао. катал без катализатора. я в шоке дорогая редакция!

Вот с этого момента поподробнее, пожалуйста. Хотелось бы узнать твои впечатления.

[хант]

Уже 14,25 но пока тихо.Подождём.

[Tema]

Вот с этими партизанами надо в разведку ходить.

[шао]

Шао, расскажи нам про жизнь без ката ...

оно едет и просто дышит ну и прет,да рассказывать и нечего один сумашедший встретил второго ненормального в 12 ночи поехали кататься по Медведкого,одному надо было кое что влить другому проверить что и как ну и посмотреть как она летает,темновато было ну я малость бдел,а но на газ отзывчива вот жрать стала меньше ,это видно да же по стрелке
а у Ромы она ваще как бензинка работает

Вот с этого момента поподробнее, пожалуйста. Хотелось бы узнать твои впечатления.

он стесняется,но это твой клиент сто пудово,обещался в гости заскочить,(ты с Димоном его сведи)адская смесь получится

[Juristy]

прям совсем отзывчивее? прям ощущения как после прошивки от Романа?

[Kukas]

Посоветуй как думаешь Если твою проставку сделать на 5 см длинее она влезет по длинне ?

Она влезет, (там до края капота места вагон ). Вопрос зачем?

[Dim1984]

Блин, ну капец, выкрутил наконец обе гайки с коллектора...вместе со шпильками. Гайки со шпильками и шайбами в единое целое срослись. Трубу саму благополучно снял, может кто подскажет, чтобы не искать: какие шпильки брать? Размер или маркировка, что называть в магазине?
Слава Богу, что машина сегодня не нужна и на неделе не понадобится.

Сообщение отредактировал Dim1984: 20 May 2014 - 01:39 PM

[avto111]

прям совсем отзывчивее? прям ощущения как после прошивки от Романа?

Ну не прям совсем и не как после прошивки. Больше похоже на убийство нЕГРа. Полный эффект наступает через 2-3 дня, когда очищаются лопатки турбины. Коробка начинает работать помягче. Не тратится время на разогрев и прожиг катализатора после запуска. Боюсь Роману придется корректировать прошивочку.

Блин, ну капец, выкрутил наконец обе гайки с коллектора...вместе со шпильками. Гайки со шпильками и шайбами в единое целое сраслись. Трубу саму благополучно снял, может кто подскажет, чтобы не искать: какие шпильки брать? Размер или маркировка, что называть в магазине?
Слава Богу, что машина сегодня не нужна и на неделе не понадобится.

Шпилька выпускного коллектора. Они практически все одинаковые. Резьба М8Х1.25

Сообщение отредактировал avto111: 20 May 2014 - 01:19 PM

[llight]

Блин, ну капец, выкрутил наконец обе гайки с коллектора...вместе со шпильками. Гайки со шпильками и шайбами в единое целое сраслись. Трубу саму благополучно снял...

Ну вот, а я уже подумал, что у меня с машинами (...или руками?) что-то не то)))
Захотелось кат выбить, решил попробовать выкрутить гайки, которыми выпуск к турбине привинчен. Пробег 37тыс., трещотка, головка на 12 (хорошая!), вд-40, прогрел так, что без перчаток невмоготу....и получил идеально круглое нечто из шестигранной гайки! Как в старые добрые времена, при глушении ЕГР на блоке. Гайки одни и те же.
К кайрону и подходить теперь страшно с этим делом. Правда, у пикапа там места для инструмента гораздо меньше, у кайрона удобнее, но у него и пробег в два раза больше.

[Kukas]

Блин, ну капец, выкрутил наконец обе гайки с коллектора...вместе со шпильками. Гайки со шпильками и шайбами в единое целое сраслись. Трубу саму благополучно снял, может кто подскажет, чтобы не искать: какие шпильки брать? Размер или маркировка, что называть в магазине?
Слава Богу, что машина сегодня не нужна и на неделе не понадобится.

Шпилька выпускного коллектора, резьба м8 на 1,25 и пару гаек медных высоких или стальных омеднённых.

[Dim1984]

Спасибо всем, куплю сразу и шпилек и гаек с запасом, на всякий.
Ну вот, а вы спрашивали зачем обратно детали ставить! Не выкинул сросшиеся гайки со шпильками - обратно всё и прикрутил ими на место, вдруг форс-мажор какой-то будет на неделе, чтобы машину не обездвиживать... Никак мой негр подкапотное пространство покидать не хочет, надеюсь что в конце недели прибью его наконец окончательно и бесповоротно.

[Vahmurka]

сейчас аццки занят, отвечу позже

[Shi Xingxin]

Ром(Vahmurka), я что-то пропустил?
Появилось, что-то новое?

[dragon-s]

Да походу скоро до прямотока дело дойдет

[Vahmurka]

Вот с этого момента поподробнее, пожалуйста. Хотелось бы узнать твои впечатления.

мотор дышит. тяга не то чтобы сильнее, она тупо брутальна. во всем диапазоне. и при полном отсутствии намека на дымность

[Vahmurka]

Ну не прям совсем и не как после прошивки. Больше похоже на убийство нЕГРа. Полный эффект наступает через 2-3 дня, когда очищаются лопатки турбины. Коробка начинает работать помягче. Не тратится время на разогрев и прожиг катализатора после запуска. Боюсь Роману придется корректировать прошивочку.

кстаи, как вариант можно этот режим снести. правда тогда мотор по зиме совсем прогреваться перестанет
и вообще хочу хочу хочу!

[serg382]

мотор дышит. тяга не то чтобы сильнее, она тупо брутальна. во всем диапазоне. и при полном отсутствии намека на дымность

А шумность, экономичность, надежность, ...?

[Vahmurka]

Ром(Vahmurka), я что-то пропустил?
Появилось, что-то новое?

пока нет, факультативно обкатываются некоторые идеи будущего

Да походу скоро до прямотока дело дойдет

угу. например задняя банка глушителя ни на что не влияет

[serg382]

кстаи, как вариант можно этот режим снести. правда тогда мотор по зиме совсем прогреваться перестанет
и вообще хочу хочу хочу!

Похоже предпусковой подогреватель (Бинар, Вебаста,... ) скоро будут единственными потребителями топлива. Вот тогда и на их экономичность переключимся...