Сообщений в теме: 12878

[nihsurk]

интересен и номер, хотелось бы заказать через инет или от чего вообще эта трубка

Поддерживаю, Не выходит из головы мысль пустить с турбины в ЕГР воздух, правда летом работы много. Но готовится надо

Сообщение отредактировал nihsurk: 10 July 2014 - 05:01 PM

[dor]

у Vahmurka в подписи есть, там всё подробно написано.,а чтобы не сломать трубку на модуляторе его (фильтр) надо греть,я стройфеном грел,оба разбирал, ничего не сломалось

За фен спасибо буду пробывать, в подписи Vahmurka читал, но не нашел кода модулятора.

[kardinal43]

4

[kardinal43]

4-й

Форумчане,не могу разобраться-тот вакуумный модулятор,что расположен на перегородке моторный отсек-салон имеет отношение к ЕГР или к турбине ? Спасибо.

[Bionder]

4-йФорумчане,не могу разобраться-тот вакуумный модулятор,что расположен на перегородке моторный отсек-салон имеет отношение к ЕГР или к турбине ? Спасибо.

Егр

[однако]

На перегородке модулятор турбины, под крышкой двигателя - ЕГР. Биондер шутит...

[Bionder]

На перегородке модулятор турбины, под крышкой двигателя - ЕГР. Биондер шутит...

Может неправильно понял, не хотел ввести в заблуждение
. Фото короче надо.

[Worker]

4-й

Форумчане,не могу разобраться-тот вакуумный модулятор,что расположен на перегородке моторный отсек-салон имеет отношение к ЕГР или к турбине ? Спасибо.

К турбине.

[vetlan]

интересен и номер, хотелось бы заказать через инет или от чего вообще эта трубка

Называется "труба выхлопная ГАЗ".

Сообщение отредактировал vetlan: 11 July 2014 - 10:02 AM

[vetlan]

Какой у нее диаметр?

Наружный диаметр совпадает с внутренним диаметром наших резиновых трубок впускного коллектора, труба заходит плотно, у меня за все время использования ни разу не сорвало, затягивал хомутами норма.

Сообщение отредактировал vetlan: 11 July 2014 - 10:12 AM

[vetlan]

Называется "труба выхлопная ГАЗ".

Возможно это Труба выхлопная ГАЗ 2705

[klim7311]

Поставил такую же трубу как vetlan, труба все же немного толще, поэтому советую резать шланг от турбины до интеркулера (по размеру) со стороны турбины, так как он со стороны интеркулера более растянут, его легче натянуть будет. После переделки (и правки прошивки у Ромы) заметил, что на холодную машина едет лучше, после прогрева начинает чудить модулятор турбины. Мы у Ромы один отревизировали, вроде нормально, на следующий день он опять "забубнил", на низах Кирюша стал дергаться. Достал из закромов Pierburg (рабочий), и этот на следующий день заухал, на холодную едет нормально, на оборотах тоже, как встал в пробку, так все, под капотом пердеж, внатяг рывки машины. Заказал новый, поставлю и поеду к Роме, по его словам, труба не при делах, но все же... на холодную то проблем нет.

Сообщение отредактировал klim7311: 11 July 2014 - 10:56 AM

[vetlan]

интересен результат, отпишитесь, как поставите. У меня от ваз стоит, расход 13-14

У меня расход по городу с 14 упал до 11 (на резине 235/85/16 ST МАХ Cooper) после промывки жидкостью Winn's. Вот инструкция как промывать.

Сообщение отредактировал vetlan: 11 July 2014 - 10:46 AM

[klim7311]

Труба изолирована 4-мя слоями фольгоизола, но греется она не из-за двигателя, а именно из-за потока воздуха от турбины.

Температура намного выше 50градусов, рука не терпит если держаться за трубу.

Подтверждаю, симптомы те же (труба не изолирована). На холодную тянет, после прогрева, тяга ровная, но ощущения что, на оборотах по хуже, чем с интеркулером было. Посмотрю как будет с новым модулятором.

Сообщение отредактировал klim7311: 11 July 2014 - 10:55 AM

[vetlan]

Подтверждаю, симптомы те же (труба не изолирована). На холодную тянет, после прогрева, тяга ровная, но ощущения что, на оборотах по хуже, чем с интеркулером было. Посмотрю как будет с новым модулятором.

Я решил в эти выходные буду возвращать на место интеркулер, тяга на горячую не та, что хотелось бы, не зря конструкторы трудились, вещь летом крайне необходимая.

[klim7311]

Мне затратно выйдет, однако. Шланг порезан, интеркулер выброшен (был пробит на покатушках), алюминиевое колено с треснувшим креплением (тоже под замену). Собственно это и побудило поставить трубу. Так что после замены модулятора покатаюсь, посмотрю.

[vetlan]

Мне затратно выйдет, однако. Шланг порезан, интеркулер выброшен (был пробит на покатушках), алюминиевое колено с треснувшим креплением (тоже под замену). Собственно это и побудило поставить трубу. Так что после замены модулятора покатаюсь, посмотрю.

Может подобрать интеркулер побюджетнее от другого авто?

[klim7311]

Может подобрать интеркулер побюджетнее от другого авто?

Проблема в установке, у меня стоит лебедка, и так уже все трубки попереносили, с родным все в притирку было, а с левым на проставках и переходниках разоришься. Это раньше токаря/сварщика найти не проблема, а сейчас одни гитаристы (как Шнур пел) остались. Буду искать на разборах.

[vetlan]

Проблема в установке, у меня стоит лебедка, и так уже все трубки попереносили, с родным все в притирку было, а с левым на проставках и переходниках разоришься. Это раньше токаря/сварщика найти не проблема, а сейчас одни гитаристы (как Шнур пел) остались. Буду искать на разборах.

Токаря то остались, просто за работу просят столько, что проще новую деталь купить. Как вариант можно сделать самодельный интеркулер.

Сообщение отредактировал vetlan: 11 July 2014 - 12:50 PM

[klim7311]

Повесть об интеркулере начиналась со слов..."варили сами". Ну нет у меня гаража, а на балконе шмурдяка и помимо сварочного хватает. Прошу прощения за флуд по проблемам индейцев .