Сообщений в теме: 186

[Андрей]

защиту всего днища сделай!! не дай бог камень поймаешь за читой, все там дальше только горы и леса!)))

[Halov]

5

Сообщение отредактировал Halov: 03 November 2016 - 10:43 AM

[AndreyE]

По поводу резины. АТ наверное, ибо МТ будет жестковато на асфальте. Имхо.

MT или точнее сказать грязевая резина не жесткая, просто на асфальте шумная из-за протектора, мягче обычной шоссейной, посему на асфальте быстро изнашивается (здесь я имею ввиду правильную грязевую резину для внедорожников, а не "совковую" для военной техники, которая действительно "дубовая"). Есть МТ-шные гибриды более-менее адаптированные и к асфальту и к грязи (и по цене нормальные) например BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2.

[keng]

MT или точнее сказать грязевая резина не жесткая, просто на асфальте шумная из-за протектора, мягче обычной шоссейной, посему на асфальте быстро изнашивается (здесь я имею ввиду правильную грязевую резину для внедорожников, а не "совковую" для военной техники, которая действительно "дубовая"). Есть МТ-шные гибриды более-менее адаптированные и к асфальту и к грязи (и по цене нормальные) например BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2.

Согласен! КМ2 хорошая весчь! Но тут уже "религия" начинается.

[AndreyE]

В дороги на Дальнем Востоке вложили, думаю не меньше 50 млрд руб.

Не вложили, а освоили. Вложили я думаю гораздо меньше, потому как специалистов по освоению бюджета великое множество (один РОСАВТОДОР чего стоит).

[Halov]

1

Сообщение отредактировал Halov: 03 November 2016 - 10:43 AM

[karlson_ru]

Всем привет!

Начинаю новую тему по "кругосветке" по дорогам России.

1 августа выезжаю с Питера на Магадан. Из Магадана на пароходе во Владивосток. Из Владивостока в обратный путь на Питер!
Основной экипаж SS Kyron 10г. Disel. Вторая машина не определена.
Если среди нас есть "сумашедшие" - то с радостью приму в компанию.
Подробности поездки опишу позже. Прошу поддержать дискуссию на тему автопутешествия.
Поделитесь мнениями - какие опасности в дороге? как машина - выдержит 25 000 км Федералки?
Что надо взять с собой для машины. Кто расскажет про дороги по маршруту?
Буду рад любой поддержке.
По дороге собираюсь делиться впечатлениями онлайн.

Коротко о машине: Кайрон 2.0 Disel 6АКПП 2010г. синий май - изготовитель завод г.Владивосток
Как сказали в салоне - это первые 20 машин с Владика. Сборка машинокомплектов из Кореи, без полного цикла.

Думаю фотка рядом с местом рождения - будет фурор!!!

ну будете проезжать у нас по Сибири, чем сможем поможем а так-же маршруты дороги и прочее, ведь как известно через Сибирь между городами существует по несколько трасс их состояние и загруженность, а так-же условия быта и прочее прочее прочее ......

[Dimon1969]

Не вложили, а освоили. Вложили я думаю гораздо меньше, потому как специалистов по освоению бюджета великое множество (один РОСАВТОДОР чего стоит).

Золотые слова!

[северный]

Очуметь! В такой путь на кайроне,вот реальная проверка на надёжность.Вы уверены в этом авто?

а че ему будет? у меня 23 тыщи если не считать проблемы в морозы под 50 то я ваще нифига не делал. т.е. проблем нет.

Удачи вам в вашем путешествии!
На SSY я бы точно на такой дальняк непоехал, это надо брать второй Кайрон на запчасти,на нашей машине может отказать все что угодно от педали газа до заднего моста, про топливную систему я вообще молчу не дай бог заправится левой соляркой все приехали, в Москве и в Питере с запчастями на наше ведро еще что то можно найти, а где нибудь под Читой или Магаданом? Я бы подумал еще раз хорошо,а выдержит ли наше Замечательное авто такой дороги?
Еще раз пожелаю вам удачи!

не надо только нам то рассказывать. все зависит от прокладки между...... я каждый день левой солярой заправляюсь то с грузовика то со сваебойки то с бурилки .

[северный]

Наконец-то первый здравый пессимист! Согласен. Есть волнение по поводу автомобиля. Как и любой другой - имеет свойство изнашиваться.
Конечно если мыслить здраво, то надо вторую машину в качестве поддержки, но сейчас с этим возникла проблема. Решаем.

не парься,я свой долблю ваще не щщадно. он у меня заботливых рук не то что автосервиса не знает, сам то и то туда не заглядываю едет и ладно. и так уже 23 тысячи. подняли посмотрели ходовку и опустили. НЕЧЕГО ТАМ ДЕЛАТЬ. а дорог у нас нет ибо за полярным кругом и морозы и на улице.да че говорить, почитай темы. на нем я даже прыгал уже все пытаюсь амортизаторы убит что бы новые не жалко было ставить. все пооломки по моей вине, да и поломок то ..ремень лопнул при минус 50 оторвался штутцер обратки гура (пласмаса) и шланг лопался там же на гуре на обратке но это когда ниже 40 мороз был сколько раз днищем его долбил сколько раз по замерзшей колее этим днищем шкрябл......бог ты мой. а тот случай что мужик доехал на кайроне до бованенковского месторождения это много чего стоит. 600 км тундры в одну сторону и нет дороги совсем кроме накатонного снега уралами и камазами.

я ваще ток в процессе зауважал машину. первые мои отзывы били именно как к товару купленному на сдачу.а так и было. но теперь я менять его не хочу. может куплю микроавтобус ибо семья большая и вроде как будет еще больше зимой (тфу фту фту) так что дорогу осилит смелый

защиту всего днища сделай!! не дай бог камень поймаешь за читой, все там дальше только горы и леса!)))

клиренс сожрет. когда дороги нет то каждый сантиметр на счету. хотя пробитый поддон вещь не приятная...во кстатииии у нас мужик года три назад гнал горбатого (акшион) с надыма и протаранил поддон.какая то железяка на зимнике от грузовика их там тьма валяется. и нифига тсрашного. километро150 без масла проехал. вроде как досих пор машин живее всех живых с тем же мотором

[Halov]

3

Сообщение отредактировал Halov: 03 November 2016 - 10:44 AM

[Halov]

52

Сообщение отредактировал Halov: 03 November 2016 - 10:44 AM

[logr]

По поводу топлива: думаю есть смысл поставить дополнительный фильтр типа сепара, все таки неизвестно какой солярой придется заправлятся. У кого установлен сей девайс могут конкретнее рассказать о пользе или безполезности. Мне предлагали установить, я отказался.

[Aberdeen]

клиренс сожрет. когда дороги нет то каждый сантиметр на счету. хотя пробитый поддон вещь не приятная...во кстатииии у нас мужик года три назад гнал горбатого (акшион) с надыма и протаранил поддон.какая то железяка на зимнике от грузовика их там тьма валяется. и нифига тсрашного. километро150 без масла проехал. вроде как досих пор машин живее всех живых с тем же мотором

Думаю, что лучше уж пусть клиренс сожрёт, нежели или бензобак, или коробку с картером пробьёт. ОБЯЗАТЕЛЬНО поставь защиту бензобака! Существующая пластиковая - это для таких покатушек, как 19-го. Не более.

[Doktor]

Клиренс можно приподнять резиной, ставить надо как минимум 245\75, обязательно высокопрофильную. После установки резины на диск в каждое колесо вогнать по баллончику колесного герметика, немного неспеша поездить, чтобы он равномерно растёкся, а потом уже на балансировку. От мелких повреждений - защита почти 100%

[Halov]

4

Сообщение отредактировал Halov: 03 November 2016 - 10:44 AM

[Halov]

1

Сообщение отредактировал Halov: 03 November 2016 - 10:44 AM

[северный]

Думаю, что лучше уж пусть клиренс сожрёт, нежели или бензобак, или коробку с картером пробьёт. ОБЯЗАТЕЛЬНО поставь защиту бензобака! Существующая пластиковая - это для таких покатушек, как 19-го. Не более.

какая пластиковая??? на пластике разве вмятины останутся как на металле??? надо постучать как нить. к тому же снимать хотел всеравно. почистить да проверить че там с датчиком. у меня защита бака вся потертая, пластик бы лопнул давно.кароче надо позырить. вроде писал но не вижу. шланги купи маслобензостойкие, и накомарник на окна и на голову. крем от комаров спрей фигня, бери крем. ну за ствол я писал. не забудь. лучше сидеть чем лежать если что

[Halov]

2

Сообщение отредактировал Halov: 03 November 2016 - 10:44 AM