Сообщений в теме: 355

[snook07]

Доброго всем дня!Вчера вернулся с рыбалки(точнее с отдыха).Был на Ахтубе в Золотухе.Пробег Кирюхи составил 4500 км.Поломок не произошло,досаждают мелкие неприятности,-два раза отказывал климат-контроль(если его можно так назвать);стою на месте с работающим двигателем,на дисплее установлено AUTO 18 градусов,вдруг из воздуховодов начинает идти горячий воздух.Кондиционер заработал только в движении после вращения кнопки уст.температуры до конца вправо и обратно,и так несколько раз.Возможно,это не является неисправностью,машине 2 года 3мес.,наверное,пора заправлять кондей,посмотрим.Вторая досадная мелочь-в выпускной системе появился противный сверчок-посвистывание(трение металла по металлу от вибрации),это уже в третий раз,надо опять подтягивать две гайки в месте соединения выхлопной трубы с остальной выпускной системой.Завтра на подъёмнике постараюсь устранить.

На стоячей машине возможно, все зависит какая температура за бортом. в конце июля ездил на Дон, у меня такое несколько раз тоже было. При простое больше 15 мин. начинал дуть еле прохладный воздух, но правда за бортом было +45. Хотя у обладателя Лексуса 470 климат отказывался работать даже на ходу.

[NIKA]

Привет всем участникам форума. Заказал 7 августа дизель автомат. В салоне обещают до конца сентября доставить (цвет "золотистый).
Просматриваю форум почти месяц, много написано интересного и полезного. Что до качества, то я думаю как повезет, это касается не только авто, но и другой сложной техники. Ну и конечно обслуживание, нужно делать все вовремя и использовать оригинальные запчасти. Все ужастики описанные о Кайроне может и присутствуют, но я думаю вполне излечимы. Сейчас катаюсь на Лачетти больше пяти лет. так вот на форуме Шевроле тоже самое: гремят рулевые рейки, прогорают клапана и т.д. Я на пятом году эксплуатации заменил (кроме положенных ТО)опоры передних стоек и датчик уровня топлива, вот и все. Желаю Вам безпроблемной эксплуатации, и пусть автомобиль приносит только положительные эмоции.

[cap bob]

Народ, а я отездил на новеньком ниссане икс трейл чуть больше года и семи месяцев.Наездил 93000км. Мне машина не понравилась.Брал комплектацию--с кожей фарами на крыше 2,5 бензин люк, климат.Больше лимона стоила. Машиной не доволен. летели подшипники ступиц. облезла и поржавела задняя дверь. стучек в подвеске--просто извел. диллеры ни чего не смогли поделать. Хоть и заменили почти все резинки в подвеске. Стала облезать кожа на сидениях. задолбал меня этот икстрейл. Продал. Вздохнул с облегчением. Теперь нацелился купить Кайрошу. Дизель с механикой. Вот только отец--гундосит и настаивает на покупке УАЗа Патриота. Как его убедить на Кайрон??

[rick]

съездить с ним в автомир, или торгмаш и дать посидеть в патриоте и Кире...

[Электрик]

Дизель с механикой. Вот только отец--гундосит и настаивает на покупке УАЗа Патриота. Как его убедить на Кайрон??

Взять рулетку и замерить от двери до двери внутри машин, на Кайроне на 1,5см шире
Вчера ехал за новёхоньким Хантером, дымил он нещадно. Припарковались рядышком, пообщались, водила сказал, что третий раз едет к ОД. Пробег 1000км!!!
В конторе Патриот у изыскателей, но они геологи, в душе романтики и комфорт презирают...садо-мазо, одним словом

[ISerg]

В конторе Патриот у изыскателей, но они геологи, в душе романтики и комфорт презирают...садо-мазо, одним словом

Это садо-мазо доедет туда где кайрону не бывать никогда...

[Zlyden]

Это садо-мазо доедет туда где кайрону не бывать никогда...

В базе может и не доехать до этого бездорожья... Если только подготовить... Вот тогда оч.хорошо, но по деньгам накладно. Знакомый купил специально для покатушек в Карелию и пр. Вбухал 12 с копейками, но говорит, что БУХАНКА НАМНОГО круче и удобней.

[PAV]

Мое мнение такое: Кайрон не очень надежная машина, но по параметру цена-качество отличная машина.
Из надежных машин есть два примера: 4 джипа паджеро спорт в старом кузове,которые использует охрана нашей фирмы пробег от 300 до 470 тыс.км. проблем ни каких, по мелочам не сыпяться, подвеску перетряхали после 250 тыс. км., комплектация максисальная + бензин+МКПП, не продают т.к. поломок нет, единственное самый старый поджеро с пробегом более 470 тыс, начал поджирать масло понемногу; Второй пример: Сузуки джимни у знакомого, пробег 170 тыс, бензин+МКПП, проблем никаких.

[Электрик]

Это садо-мазо доедет туда где кайрону не бывать никогда...

Может оно и так, но вопрос глубины замеса "говен" к Борису и его отцу. ИМХО: Кайрон комфортнее, выбирая в Автомире между Соренто и Кайроном для разнообразия посидел в Патриоте, на тот момент в моей Волге-31105 гораздо комфортнее! А пластик обшивки начинал скрипеть пока дверь открывал. Патриот-рабочая лошадка для организаций-сломал, на сервисе починил или кувалдой приложил коли далеко забрался, если смог...
P.S. Zlyden прав, можно и не доехать...

[Алексашка]

Это садо-мазо доедет туда где кайрону не бывать никогда...

Тогда почему вы ездите на кайроне??? наверно не было патриков и взял что было

[lemah]

Тогда почему вы ездите на кайроне??? наверно не было патриков и взял что было

Просто супер )))))))))

[Driver]

Народ, а я отездил на новеньком ниссане икс трейл чуть больше года и семи месяцев.Наездил 93000км. Мне машина не понравилась.Брал комплектацию--с кожей фарами на крыше 2,5 бензин люк, климат.Больше лимона стоила. Машиной не доволен. летели подшипники ступиц. облезла и поржавела задняя дверь. стучек в подвеске--просто извел. диллеры ни чего не смогли поделать. Хоть и заменили почти все резинки в подвеске. Стала облезать кожа на сидениях. задолбал меня этот икстрейл. Продал. Вздохнул с облегчением. Теперь нацелился купить Кайрошу. Дизель с механикой. Вот только отец--гундосит и настаивает на покупке УАЗа Патриота. Как его убедить на Кайрон??

Кайрон это тот же УАЗ только комфортней,надежней и даже с бензиновым двиглом не является убийцей бензина как УАЗ

[Sergey M]

Это садо-мазо доедет туда где кайрону не бывать никогда...

Как говорится чем круче внедорожник, тем дольше идти за трактором. Если серьезно, то
вне дорожные характеристики кайрона не хуже уаза. Назовите хоть одну лучше. Клиренс, жестко подключаемый привод, понижайка, рама... Что в уазе лучше? Слабее двигло и цена ниже.
Хотя внешний вид мне нравится. Хоть и не пропорционально узкие двери.

[Driver]

на патриоте не ездил, ездил по долгу службы на УАЗ-469.

Хрен с ним с комфортом. Но, куда мы только не пробирались на нем в Калининградской области. На кайроне я даже бы за деньги бы не поехал туда. И машину жалко, и не уверен, что доехал бы

Ну а я езжу там где только УАЗ и может ездить и еще мой служебный актион спорт что не считая кузова тот же кайрон.Все дело в том что есть своя машина которую жалко,а если по работе необходимо и для этого предоставлен недорогой с хорошими внедорожными качествами автомобиль то убеждаешся что вне дорог можно не только на УАЗ ездить.К тому же не стоит забывать про системы активной и пассивной безопасности .И напоследок про комфорт,если два три раза в месяц на рыбалку то хрен с ним а если ежедневно 200 иногда и более км по бездорожью и грунтовкам на которых от пыли нихрена не видно то сразу про него вспомнишь.

[Driver]

Полностью согласен с выводом. За свои деньги вполне адекватная машина.Из личного опыта: пробег почти 45000 км. за 14 месяцев. За это время: на 3000 км сгорела подрулевая спираль - отключились подушки безопасности; на 37000 - чек по вакуумному модулятору EGR. Установка фильтров.; на 42000 - умер клапан EGR и снова сгорела подрулевая спираль. Во вторник буду ремонтировать. Однако все эти дефекты не приводят к прекращению эксплуатации, хотя и накладывают некоторые ограничения. Про мелочи вроде грохота домкрата и постоянно горящие лампочки (на Сиде с таким же пробегом не заменил ни одной) не говорю, но считаю наличие таких косяков в машине стоимостью больше миллиона (на сегоднящний день) недопустимым.

Я дико извиняюсь за свой вопрос, что за девайс подрулевая спираль?

[ISerg]

Тогда почему вы ездите на кайроне??? наверно не было патриков и взял что было

Я где-то написал что мне надо доехать туда куда может может уазик?
Я в отличии от некоторых понимаю что может машина. Если купили себе что-то, то не надо это идиализировать. Надо знать сильные и слабые стороны и использовать это, но Вам это не поможет.

[Александр1982]

Хрень, которая коммутирует подушки безопасности. Так ее мастера в сервисе называют. Правильное название и номер смогу сказать во вторник. Когда она сгорает, отключаются все подушки безопасности.

Эта хрень вроде называется "подрулевой шлейф",менял я педаль газа,а после замены её попытался прописать пьяный диагност в сервисе,подключил скан-100 чтото нажал чтото щелкнуло и загорелась АВС,в итоге он сказал что оборван подрулевой шлейф и что это на каждой второй машине и т.д...но я его переубедил что это не моя вина и в итоге шлейф запаяли бесплатно.