Сообщений в теме: 904

[Gall108]

да я вот уже весь мозг сломал, присадок много, какую добавили? У меня знакомый тоже в редуктор на легковой добавлял, ему помогло.

 

На форуме нельзя название писать?

[холмогорец]

да я вот уже весь мозг сломал, присадок много, какую добавили? У меня знакомый тоже в редуктор на легковой добавлял, ему помогло.

На форуме нельзя название писать?

Почему нельзя писать название, ведь пишут про фильтра,масло, амортизаторы, стартеры,итд иназывают фирму и производителя. Я заливал такой https://im0-tub-ru.y...56cb1160d1&n=13,

Сообщение отредактировал холмогорец: 01 June 2018 - 09:03 AM

[MUSSOvod]

думаю причина в гуле не масло.

[холмогорец]

Давно читал в каком то автомобильном журнале, сейчас не вспомню название, что гул редуктора идёт от скольжения зубъев шестерён и точности их изготовления и износа. Приводился пример автобуса Икарус, что слышно его за километр а мост до капитального ремонта ходил многие сотни тысяч км. Рассказывали что после списания автобуса мост переставляли на МАЗ и он работал лучше родного.

[Asmo del Joure]

 Рассказывали что после списания автобуса мост переставляли на МАЗ и он работал лучше родного.

Наверное речь идет о мостах фирмы РАБА. Про МАЗ не знаю, но у нас главный механик такой вкорячил на ЗИЛ. Причем встал без особых переделок, я особливых матюгов не слышал. Передаточные только чуть выше. Но зато на вторую можно перед горкой не переходить, на третьей с разгона вползаешь, и грузить можно больше. В родном - тупо склевались зубья на главной шестерне в дифе.