Сообщений в теме: 4494

[avto111]

И профиль бы заполнить, город то какой?

[шао]

ребята подскажите! сегодня при обгоне раздался типа хлопка под капотом , пошел белый дым , встал на обочину снял пластиковую крышку с двигателя , 4 форсунка на половину вылезла из гбц , домой поехал на эвакуаторе , что делать не знаю подскажите кто сталкивался! кайрон 08 год дизель автомат. 

ну если идти по самому плохому варианту ,бабла съэкономил вагон

[Denis58]

4 форсунка на половину вылезла из гбц 

Счастливчик, многие тебе позавидуют...

У меня также вылетала 3 форса... гараж, нарезка резьбы на 8, сверление лапки и и все ОК. Таким образом уже 2 форсы закреплены...

Недавно лазил в эту форсу???

[cigord]

Болт на 8 простой или какой то особенный  ?

[ДядьКоля]

ребята подскажите! сегодня при обгоне раздался типа хлопка под капотом , пошел белый дым , встал на обочину снял пластиковую крышку с двигателя , 4 форсунка на половину вылезла из гбц , домой поехал на эвакуаторе , что делать не знаю подскажите кто сталкивался! кайрон 08 год дизель автомат.

А болт с лапкой были откручены? Предварительно чем-то проливал?

[razumov]

да я машину то собственно только вот купил. болт у лапки вылетел полностью , на нем были стружечка от резьбы.

[Denis58]

Болт на 8 простой или какой то особенный  ?

советуют ставить каленый, с большой степенью прочности, дабы не растягивался... но у себя ставил обычные 

[cigord]

Так если резьба гбц из алюмишки то что требовать от болта калености, не болт так резьба гбц растянется

[Denis58]

да я машину то собственно только вот купил.

тогда, прежде чем форсу ставить на место, можно её на стенде посмотреть    - клапанок с распылителем поменять при необходимости...

при установке на место заменить медное колечко и смазать форсу чем-нить высокотемпературным...  и тему про форсы почитай, только не наночь

Так если резьба гбц из алюмишки то что требовать от болта калености, не болт так резьба гбц растянется

согласен... родной болт резьбы имеет пару см и размером на 6... у себя нарезал по всей длине и на 8, думаю все же крепче будет держаться, хоть и болт не каленый

[razumov]

спасибо за советы!!!

[холмогорец]

Так если резьба гбц из алюмишки то что требовать от болта калености, не болт так резьба гбц растянется

Все верно, поэтому в алюминиевом сплаве вворачивают стальную футорку а в нее или болт или шпильку. Так было на некоторых советских моторах где вворачивали свечи в алюминиевую головку.

[Dencen]

Всем привет. Писал уже в теме про ошибки, теперь дело дошло к форсункам. Светятся ошибки 1148 1172, расшифровку я уже понял (на поведение машины не влияют никак). Начал обзванивать местные мастерские мне сказали что может поршень прогореть, в другой сказали что там чуть ли не распилить чем то может поршень, в общем страху навели, теперь на машине и ездить страшно. Собственно 2 вопроса. Правда ли это так все страшно и нужно срочно в ремонт удариться или по ушам ездят что бы им денег привез? Второе: хочу купить мультитроникс с осциллограф при диагностике это мне как то может помочь или бестолковая штука? 

Все говорят надо на стенд вести и смотреть на нем. Все верно говорят? Объясните порядок с чего начать и куда идти? Руки не самые кривые по возможности что могу буду сам проверять. 

Машина рекстон 2 , 2.7 тди , обратка 3.5-3.8 . Ах да, на ход машины никак не влияет + стоит прошивка от романа. Без прошивки машина не дымила, с прошивкой когда газу даешь в районе 2к хорошо так копати выкидывает если вдруг это о чем то скажет вам. Один раз сбивал ошибку, 300 км не горела, потом снова вылезла

Заранее благодарен за советы!

Сообщение отредактировал Dencen: 03 July 2016 - 08:04 PM

[wingle1961]

может просто форсу №2 перебрать.С заменой распылителя. Игла подзависла. Если постукивает то лучше чиниться Если на тслух на давит то покататься можно. А та к идет перелив топлива при чем скорее не санкционированный т.е. не во время.

[Dencen]

та по звуку ничего не постукивает, вроде все хорошо работает. Идёт перелив в смысле не в обратку, а в колодец?

[wingle1961]

В цилиндр . Вобщем тог я про то же. Форсу чинить подвисла или заклинила или потеряла уплотнение игла.

[Dencen]

В общем пока ездить можно как я понимаю, смертельного ничего нет.  А можно это как то диагностировать не вскрывая форсунку?

[wingle1961]

Передвигаться можно,Но я не сторонник такого отношения к технике. Не зная по факту что твориться в вашей машине что то рекомендовать Се=бе дороже. ИЗ СТРАШНОГО что может быть. Перелив топлива череват смывом топливом смазки с стенок цилиндра- сухое трение. Прорыв не сгоревшего топлива с квозь кольца в поддон и смешивание с маслом. Последствия не предсказуемы. Как вариант капиталка.

[Mayk]

ссут форсы.. к гадалке не ходи..

[Dencen]

пока показывает что одна подсыкает) будем делать куда деваться)

[yojik]

Не долго музыка играла, не долго фраер танцевал, снова с форсами беда все делал по феншую может клапана такие- это  ПИ-З  ДЕЦ!

Сообщение отредактировал yojik: 09 August 2016 - 09:01 PM