Сообщений в теме: 81

[chuprov]

Здравствуйте! Два дня назад заметил течь масла между коробкой и двигателем масло темное значит с двигателя,предпологаю что побежал сальник коленвала,была у кого такая проблема или нет?

[777ACTAXOB]

Здравствуйте! Два дня назад заметил течь масла между коробкой и двигателем масло темное значит с двигателя,предпологаю что побежал сальник коленвала,была у кого такая проблема или нет?

День добрый! Была похожая проблема, думал сальник потёк, весь двигатель в масле был! Выяснилось что пробило резиновую прокладку вакумного насоса (находится сзади двигателя, вверху на головке блока чуть правее центра) течь была еле заметная, но снизу двигатель весь в масле, после замены резинового кольца-прокладки стоимостью 350 рублей, проблема решилась! Чтобы увидеть вакумный насос, нужно снять верхнюю декоративную крышку с двигателя открутив 4 болта. Проблема возникла при пробеге 17000 км TD_2.0

[шао]

Думаю вы правы .с ваккумника и бежит надо только присматрется..Тянуть не надо ,надо менять

[chuprov]

День добрый! Была похожая проблема, думал сальник потёк, весь двигатель в масле был! Выяснилось что пробило резиновую прокладку вакумного насоса (находится сзади двигателя, вверху на головке блока чуть правее центра) течь была еле заметная, но снизу двигатель весь в масле, после замены резинового кольца-прокладки стоимостью 350 рублей, проблема решилась! Чтобы увидеть вакумный насос, нужно снять верхнюю декоративную крышку с двигателя открутив 4 болта. Проблема возникла при пробеге 17000 км TD_2.0

Спасибо за совет,сегодня облазил и осмотрел все вокруг вакумника,везде сухо, видно сальник бежит, буду решать самому менять или к официалам ехать и по гарантии менять.

[Draiver]

Здравствуйте! Два дня назад заметил течь масла между коробкой и двигателем масло темное значит с двигателя,предпологаю что побежал сальник коленвала,была у кого такая проблема или нет?

Менял сальник на сервисе по гарантии при пробеге под сотню. А потом через неделю ещё раз снимал коробку, чтобы заменить сцепление, т.к. сразу его не купил его к моменту замены сальника. Самая большая проблема - вес корбки с раздаткой ( снимаются вместе ).

[Сергеич]

Наконец то открутил шкив коленвала чтобы поменять подтекающий сальник но каково было моё удивление когда я попытался установить оригинальный сальник он просто провалился и болтался на проверку оказалось что его размер 48*67*8 вместо на нём же написанных 48*68*8 такие вот оригиналы на Sang yong теперь жду от Pajero японцы то более ответственные

[кос]

Наконец то открутил шкив коленвала чтобы поменять подтекающий сальник но каково было моё удивление когда я попытался установить оригинальный сальник он просто провалился и болтался на проверку оказалось что его размер 48*67*8 вместо на нём же написанных 48*68*8 такие вот оригиналы на Sang yong теперь жду от Pajero японцы то более ответственные

Уважаемый Сергеич!
Срочно требуется совет по снятию шкива коленвала,
1)Какая резьба в какую сторону крутить?
2)Как фиксировали коленвал от проворота?

[wingle1961]

На деваешь мощную головку на болт ,вороток упираешь в раму, стартером крутишь.ОСТОРОЖНО.

[Вадим Кукояшный]

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста , может было у кого ! Сильно потёк передний сальник коленвала ! Из - за чего это может быть и как его поменять ?

Сообщение отредактировал Вадим Кукояшный: 30 April 2013 - 02:30 PM

[V25V]

Потечь он мог из-за любой причины их море: масло перелили.сапун не работает и многое другое.
А менять его сложно. цепь нужно снимать, метки выставлять, там по моему еще цепь на масленый насос.

А вы почему решили что это именно сальник коленвала ?

[V25V]

Вообще то на счет цепи я погорячился.

[Вадим Кукояшный]

Потечь он мог из-за любой причины их море: масло перелили.сапун не работает и многое другое.
А менять его сложно. цепь нужно снимать, метки выставлять, там по моему еще цепь на масленый насос.

А вы почему решили что это именно сальник коленвала ?

Я точно не определил что это сальник коленвала , но течет похоже с под шкивка , и там намотаны остатки от ремня , ремень рвался на 20 тыс . км , сейчас пробег 31 тыс . км , но течет очень сильно

[Вадим Кукояшный]

Или может кто подскажет , от куда еще может течь , масло в этом районе

[кос]

Передний сальник коленвала ,очевидно у Вас потек т.к. под него намотались нитки из обрывков ремня.
Снять вентилятор,кожух вентилятора,ремень,открутить болт шкива,лучше всего срывать стартером (головка на 27 хороший рычаг упереть в землю),далее выдернуть погибший сальник ,замерить шкив и посадочное,у нас могут идти разные варианты сальников,приобрести сальник,воткнуть на место(не продавить внутрь!!!),я как оправку использовал гайку от мясорубки подходит идеально,установить шкив на шпонку,вкрутить новый! болт в коленвал,собрать все в обратном порядке,работы на 30 мин.,

[Вадим Кукояшный]

Спасибо всем , кто откликнулся , причина была из - за намотанных ниток на шкив , они вдовили сальник в середку и его цепью стерло ! Кто знает с каким усилием затягивать болт шкива ?

[AlexF33]

МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ M161 1B2-3

СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ (Продолжение)

35]Применение

Н•м

Фунтов на фут

Фунтов на дюйм

Болт звездочки масляного насоса

29 - 35

21 - 26

-

Болт кронштейна масляного фильтра

9 - 11

-

89 - 97

Болты амортизатора

22.5 - 27.5

16.6 - 20.3

-

Болты крышки свечи зажигания

9 - 11

-

80 - 97

Болты насоса гидроусилителя рулевого управления

22.5 - 27.5

16.6 - 20.3

-

Болты натяжного устройства

26 - 32

19 - 24

-

Болт натяжного ролика

40.5 - 49.5

29.9 - 36.5

-

Болты крышки корпуса газораспределительного механизма

22.5 - 27.5

16.6 - 20.3

-

Монтажные болты гидротрансформатора

42

31

-

Верхний болт впускного коллектора

22.5 - 27.5

16.6 - 20.3

-

Центральный болт демпфера колебаний

200 + 20 +90° + 10°

148 + 15 +90° + 10°

-

Болты шкива водяного насоса

22.5 - 27.5

16.6 - 20.3

-

[серг1]

Менял сальник на сервисе по гарантии при пробеге под сотню. А потом через неделю ещё раз снимал коробку, чтобы заменить сцепление, т.к. сразу его не купил его к моменту замены сальника. Самая большая проблема - вес корбки с раздаткой ( снимаются вместе ).

Может подскажете, не много подтекает задний сальник коленвала. Если можно опишите как снимали коробку ???

[utro007]

Здравствуйте! Два дня назад заметил течь масла между коробкой и двигателем масло темное значит с двигателя,предпологаю что побежал сальник коленвала,была у кого такая проблема или нет?

Была такая же проблема, потекло масло из под сальника. Меняли по гарантии хотя хотели денег снять, типо на резиновое изделие гарантия не распространяется. Ничего манжета является частью силового агрегата, а на него уже гарантия. А так бы без гарантии на 12 рублей попал бы., но после этого случая все равно ушел от дилеров.

[chuprov]

Сальник менял сам на яме с подъемником,на работе,у меня правда коробка автомат была,я ее вместе с раздаткой в сборе открутил на подъемник опустил,после чего машину откатил,снял моховик и поменял сальник,с механикой думаю не сложнее,единственное наверно со сцеплением придется немного повозиться,ну и ключи торксы нужны будут откручивать моховик,вообщем за день я управился,ище за одно масло в акпп поменял,у меня как раз 60000т. пробег был,и ище чтоб желательно гибкий удлинитель для головок был,а то верхние болты кожуха сцепления будет неудобно откручивать,разбирал по книге по ремонту которую здесь на форуме скачал,заранее распечатал на 5 листах как снимать коробку. карданы и моховик и по этим листочкам и сделал за день,теперь даже других консультирую на работе с похожими проблемами на киях и митсубиси,вообщем у меня все получилось нормально.

[северный]

думал сальник. оказалось АКПП разьем кай1 рулит