Сообщений в теме: 2738

[Олег03]

кстати сейчас производитель предлагает котлы Бинар со встроенной "дуйкой"



соответственно будет проще монтировать )

Сообщение отредактировал Олег03: 30 August 2012 - 03:30 AM

[sensey371]

А его габариты как изменились? Стал толще на встроенный вентилятор? Забор "дуйки" хочу вывести в штатный фильтр. Олег03, У Вас поток ОЖ такой: котёл-печка-двигатель-котёл, правильно? Помпа не тормозит поток при штатной работе системы? То есть когда помпа и котёл выключены. Нет разницы в температуре печки?

[Олег03]

судя по литью корпуса не изменились, разве что стал толще из-за дуйки
да именно котел->печка->двиг, ценю комфорт )
разницу не измерял, да и не задумывался, не думаю что есть разница, иначе уже бы все знали
кстати помпу котла включал когда на не долго (к примеру) супруга в магазин, т.е. двиг заглушен, а в салон тепло дует

[СлепойПью]

Олег, приветствую!

Позволю себе некоторые дополнения, и может немного критики

На бензиновом Кайроне, можно и должно врезаться в обратку - проверено, это сэкономит время и снизит трудозатраты,
причём это вовсе не упрощение от сервисцентра, дело в том, что такой вариант надёжнее, - штатный заборник врезанный по рекомендуемой схеме, неминуемо начинает течь - разлагается резиновая прокладка, к тому же уплотнения резьбы как бы вообще и нет.

На дизельных Кайронах, врезка тройником в прямую магистраль ниже "груши" - без вариантов.
Работает очень хорошо и надёжно, дизельных мы за зиму около 50 поставили - все работали как молотки.

Далее расположение Бинара, - некомпакт мы ставили наоборот, то есть топливной трубкой вперёд, это позволяет при случае обслужить котёл в белых перчатках - шланги не мешают.

Нагнетатель расположен неверно, только патрубками вниз, хотя бы под углом.

Климат правильнее подключать уже после преда (четвёртого снизу) в разрыв жёлто-красного провода, дело в том что красный это общий плюс, и помимо самого необходимого для работы климы в этом режиме, запитывается что то ещё, что сказать не могу, нужно глядеть схему авто,
Вебасто кстати тоже режут жёлто-красный провод.

В остальном всё гуд.

Ну а теперь о эволюции...
В полный рост ставим на Кайроны компакты, ставим туда же, немного конечно не так, но в целом установка проще, фотографий поке нет, но по возможности выложу.
Сегодня был парень с "МайСанёнг-клуба" , может напишет отзыв и запечатлит.
Всем удачи.

Сообщение отредактировал СлепойПью: 30 August 2012 - 05:28 PM

[Олег03]

Олег, приветствую!...

Стас и тебе здоровья! рад что мониторишь тему про "котлы" ) к тем кто недавно и не в курсе, Стас - тот кто профессионально внедрит в Кай Бинар )

1. Насчет обратки - мне не трудно было врезаться в бак, сделал как рекомендовали, при этом учитывал мнение форума, что бензонасос работает на выталкиваниее, чем на "всос"
нисколько не огорчусь от того, если у 100500 пользователей, будет работать от обратки в любых исполнениях )

2. про дизель и груши -> я ноль )

3. котел "вперед<->назад"? пожалуй тем кто решился ставить сам, это не принципиально, и уж тем более тем, кто ваще не шарит )

4. дуйка, патрубки верх<->низ, тут действительно, стоит заметить, конкретно у меня вверх, при том что сделал в ней "дренажное отверстие", как оказалось зря, когда недавно разбирал, нет ни малейшего намека на конденсат, коррозию и т.д., т.б. все залито внутри герметиком, НО! возможно это только в нашем сухом климате

5. насчет куда врезать "климат" - случайно, этой весной заметил, если дворники стоят в "авто" (датчик дождя в моей комплектации), то они срабатывают один раз, когда включается "климат" от котла
эээ, 5 мин задумался и сразу забил )

Сообщение отредактировал Олег03: 30 August 2012 - 06:17 PM

[sensey371]

Вот Вы сделали дренажное отверстие, а на новом "компакте" оно есть, его предусмотрели? Или если патрубок смотрит вниз оно не надо?

[Олег03]

дренаж это мой "колхоз", я за него не отвечаю )

[sensey371]

Правда, в новом БИНАРЕ дренаж не нужен. Полость вентилятора отлично прогревается, влаги не скопиться. Да и воздух в камеру сгорания подаётся подогретый-это плюс! Забор воздуха сделаю прямо из корпуса воздушного фильтра мотора, шум всасывания должен быть тише . И воздух почище.

[Олег03]

Правда, в новом БИНАРЕ дренаж не нужен. Полость вентилятора отлично прогревается, влаги не скопиться. Да и воздух в камеру сгорания подаётся подогретый-это плюс! Забор воздуха сделаю прямо из корпуса воздушного фильтра мотора, шум всасывания должен быть тише . И воздух почище.

у штатного воздухозаборника дуйки внутри "синтепон" какой-то, довольно плотно набит, вроде он не должен мусор пропускать, кстати надо бы глянуть его...
Андрей, про коробку с фильтром тоже сразу думал, но потом отказался, т.к. не был уверен что дуйка сможет продавить воздух чз него для котла

[aleksarty]

у штатного воздухозаборника дуйки внутри "синтепон" какой-то, довольно плотно набит, вроде он не должен мусор пропускать, кстати надо бы глянуть его...
Андрей, про коробку с фильтром тоже сразу думал, но потом отказался, т.к. не был уверен что дуйка сможет продавить воздух чз него для котла

если не считать время подключения топливопровода подогревателя к бенобаку,то сколько ушло на установку ?

[sensey371]

У штатного фильтра площадь прокачки ого-го! Притом он(фильтр) регулярно продувается,просушивается. Я имею ввиду при работе двигателя.

Сообщение отредактировал sensey371: 31 August 2012 - 06:59 PM

[Олег03]

если не считать время подключения топливопровода подогревателя к бенобаку,то сколько ушло на установку ?

несколько вечеров в гараже, точно не помню, так долго потому что заморочился на переделку штатного жгута котла, нестандартный кронштейн и т.д.
а если по быстрому то обычно хватает одного дня

[aleksarty]

несколько вечеров в гараже, точно не помню, так долго потому что заморочился на переделку штатного жгута котла, нестандартный кронштейн и т.д.
а если по быстрому то обычно хватает одного дня

в первый раз быстро не получиться .Кронштейна готового для кайрона в комплекте нет .
Кстати гарантия на самостоятельную установку распрастраняется ?

[Олег03]

в первый раз быстро не получиться .Кронштейна готового для кайрона в комплекте нет .
Кстати гарантия на самостоятельную установку распрастраняется ?

что касается кронштейна то не обязательно делать так как я, все на одну конструкцию вешать, большинство раскидывают по имеющимся нишам/полостям, штатным отверстиям, плоскостям
насчет гарантии - вроде как была информация на форуме производителя, что установив самостоятельно и предъявив свою установку авторизованному дилеру, он может поставить котел на гарантию при условии, что он проверит качество установки и у него нет претензий к ней, и помоему надо еще немного денег заплатить
а у меня в городе дилеров /установщиков нет и не придвидится, поэтому все сам )

[sensey371]

Олег, а скажите такую вещь: выхлоп у БИНАРА горячий или просто холодный пар?

[Олег03]

Олег, а скажите такую вещь: выхлоп у БИНАРА горячий или просто холодный пар?

выхлоп горячий, поэтому часто перетирают идеи насчет подогрева картера двига )

[sensey371]

Именно этого и хотелось бы. Если не выхлопом, то тем же контуром охлаждения. Идея проста: пропустить, вмонтировать,врезать, закрепить ( нужное подчеркнуть! ) в картер, ниже уровня масла нержавеющий гофрированный водопроводный шланг, которых сейчас в изобилии есть в продаже. Что-бы два штуцера остались наружу.Только выбрать достойного качества. Есть немало хороших экземпляров. Через него пропускать или выхлоп БИНАРА или антифриз системы охлаждения. В схеме БИНАРА это будет после двигателя. БИНАР-печка-двигатель-картер-БИНАР. Во как! Немного сложно ,но "северяне" меня должны поддержать.

Сообщение отредактировал sensey371: 03 September 2012 - 02:41 AM

[Олег03]

Андрей, северяне то поймут, а тебе это зачем? у вас же "средний минимум" -10 )

[Matador]

Как всегда отличный, подробный отчет с хорошими фото! Несомненно, +
В последнее время и меня стали все чаще посещать мысли об установке на свой Кай БИНАРа, но самостоятельно наверное, не смогу...

[Олег03]

Как всегда отличный, подробный отчет с хорошими фото! Несомненно, +
В последнее время и меня стали все чаще посещать мысли об установке на свой Кай БИНАРа, но самостоятельно наверное, не смогу...

на что намекаешь? ;)