Сообщений в теме: 2738

[Байкис]

Здравствуйте! Вот решил внести свои пять копеек по установке БИНАР-5Б КОМПАКТ на дизельный кайрон. Почему бензиновый ,потому что если соляра замерзнет(уж больно тоненький топливопровод) ,то и бинар тоже может не запуститься. Я не говорю БИНАР дизельный плохой ,просто у себя я захотел сделать так. Для установки демонтируем воздушный фильтр и расширительный бачок (перед этим произвести слив антифриза).Долго думал где расположить сам бинар и как лучше его поставить просмотрел много фото и прочитал все темы по этому поводу.Но решил сделать по своему. Из стандартного кранштейна и дополнительных крепежей делаем вот такой крепеж см. фото (конечно надо постараться болгаркой , сварочным и линейкой). После того как изготовили такой крепеж примеряем его по месту ,на фото отмечены какие штатные пистоны надо убрать что бы его закрепить. кронштейн изготавливался чисто подгонкой деталей прямо по месту. Не забудте покрасить , что бы не ржавел. После этого как закрепили кронштейн примеряем туда бинар и закрепляем его,так же закрепляем там помпу. Берем из комплекта резиновый шланг и подгоняя его длину соединяем им помпу с котлом, и котел с печкой. Что бы соединить помпу с двигателем подходит родной шланг, но его крепление на двигателе на до ослабить и повернуть его в сторону радиатора (без поворота не соединить переламывается) а так и по изгибам потходит. Только надо немного подрезать конец подходящий к помпе (очень длинный упирается в перегородку) и затягиваем все это дело хомутами. После этого кидаем проводку. Закрепил я её на трубке кондицеонера. Проводка кое где длинноватая но я её не обрезал и не переделывал уложил все так , кроме проводов которые идут на топливный насос очень длиные. Да к стати в комплекте забыли положить контакты на ТН хотя сама фишка была.После того как бинар установили ,ставим расширительный бак, вот здесь есть не большая проблема по рисоединению подпиточного шланга без переделки его не поставить. Надо его разрезать и соединить трубкой ,на фото я все показал как надо сделать.Не большую переделку еще придется сделать и с воздушным филтром так как подпиточный шланг не дает ему сесть на место( он плотно прилегает к арке колеса). Там надо отрезать уголок у корпуса фильтра, что бы в дальнейшем посадить его на место. После того как отрезали уголок его надо заделать пластиковой пластиной (черной у меня не было , была только такая светлая. можно взять старую пластинку ,что бы была в цвет, но там все равно не видно). С наружи я её оплавил паяльником (можно сказать спаял), а внутри проклейл клеем из пистолета, клеет намертво (прозрачный карандаш), потом с наружи все обрабатываем шкуркой и при желании можно покрасить. Для изготовления топливного бака я использовал пластиковую канистру объемом 4 литра из под промывочного масла и в монтировал туда топливо заборник. Канистра очень подходит для её расположения между АКБ и левой фарой ,как раз входит по размерам.Что бы плотнее сидела всю эту полость проклеил самоклеющим изолоном.топливный насос я расположил прямо под канистрой там есть два болтика которые используются для крепления бочка для омывайки. изготавливаем кронштейн из пластины которая в комплекте, после чего его красим и крапим на эти два болта. Канистру (топливный бак) дополнительно притянул резиновым жгутом через кронштеин топливного насоса.при подключении климата я подключил провода черный и черно-белый в разрыв провода желто -красного после 4 предохранителя (с низу). Черно-белй в жгут ,а черный к отрезку у предохранителя.Но потом пришлось поменять провода черный и черно-белый местами в соединении к релюшке. причина - не включался КЛИМАТ.
НУ вроде бы и все!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ФОРУМУ !!! Сам бы наверно не догодался как и что.
Сейчас попробую выложить фото что то интернет не грузит.

[Байкис]

Не могу понять почему фотки не грузитя.хотя до этого выкладывал проблем не было . Может кто знает. Днем еще раз попробую.

[Олег03]

Здравствуйте! Вот решил внести свои пять копеек по установке БИНАР-5Б КОМПАКТ на дизельный кайрон. Почему бензиновый ,потому что если соляра замерзнет(уж больно тоненький топливопровод) ,то и бинар тоже может не запуститься. Я не говорю БИНАР дизельный плохой ,просто у себя я захотел сделать так...
...
Сейчас попробую выложить фото что то интернет не грузит.

Очень сильно беспокоит надежность и безопасность - 4л бенза в непонятно какой пластиковой фляжке и ее крепление...
Не дай бог удар в переднюю часть авто или еще что-нибудь... Будем надеяться что такое не произойдет...

Сообщение отредактировал Олег03: 01 February 2013 - 01:48 AM

[Олег03]

Идет второй сезон моего активного использования Бинара:
1. На прошлой неделе два раза попал на ошибку "20", нет связи между пультом и блоком, ошибка известная, пришлось изгибаться ужом и "шевелить" разъем пульта, по теплу удалю разъем пульта и соединю напрямую пайкой.
2. "Запотела" помпа, Bosch, по соединению корпуса жидкой части (пластиковые половинки, под четырьмя саморезами скрывается резиновое уплотнительное кольцо), опять же по теплу придется залазить, скорее всего буду мазать герметиком.
...

Кстати, сегодня у нас с утреца -34, включаю Бинар, прихожу в гараж, ошибка "20", цуко матов не хватило... ладно завелся, с полоборота, хотя в гараже -30, изогнулся подлез под панель пошевелил разъем, не помогает, пульт не видит блок, открыл капот подергал разъемы у блока, после этого котел запустился, но цуко я уже замерз, т.к. привык в простой горнолыжке ездить всю зиму )))
СОВЕТУЮ! Разъемы нафиг! жгуты от пульта к блоку только на пайку!

[Байкис]

Че за хрень то ,почему не грузятся сюда эти гребаные фотографии?

[Байкис]

http://s019.radikal....64cb0823d42.jpg

[sensey371]

Кстати, сегодня у нас с утреца -34, включаю Бинар, прихожу в гараж, ошибка "20", цуко матов не хватило... ладно завелся, с полоборота, хотя в гараже -30, изогнулся подлез под панель пошевелил разъем, не помогает, пульт не видит блок, открыл капот подергал разъемы у блока, после этого котел запустился, но цуко я уже замерз, т.к. привык в простой горнолыжке ездить всю зиму )))
СОВЕТУЮ! Разъемы нафиг! жгуты от пульта к блоку только на пайку!

В минус 34 ламели контактов перестают быть "пружинистыми"? Нет эфекта обжатия, сцепления? Или окисление?

Че за хрень то ,почему не грузятся сюда эти гребаные фотографии?

Надо удалить старые.Если старых нет,новые надо убавить в весе.

Сообщение отредактировал sensey371: 01 February 2013 - 08:59 AM

[Байкис]

http://s019.radikal....64cb0823d42.jpg

http://s017.radikal.ru/i444/1302/05/402bb696c4c3.jpg
http://s61.radikal.r...a0a31d0cd2c.jpg
http://s52.radikal.r...a575ae1a69b.jpg
http://i022.radikal....27ec7928754.jpg
http://s017.radikal....1d957ee0fda.jpg
http://i060.radikal....749752b55f0.jpg
http://s017.radikal....e12745ad656.jpg
http://s47.radikal.r...120665cf174.jpg
http://s020.radikal....6b402c73e73.jpg
http://s005.radikal....11630fedb30.jpg
http://i077.radikal....a946f3022d1.jpg
http://i053.radikal....859bb1e5b38.jpg
ttp://s018.radikal.ru/i508/1302/c3/23631a2ce80e.jpg
http://s019.radikal....eeaebc4e5f0.jpg
http://s017.radikal....7539d01f65c.jpg
http://s08.radikal.r...dee20db8b5c.jpg
http://s018.radikal....b1a6bd7df73.jpg
http://s48.radikal.r...f4965e66ad7.jpg
http://s019.radikal....996a4113fd3.jpg
http://s018.radikal....1ebdbb043f3.jpg
http://s019.radikal....7b2a6f40feb.jpg
http://s018.radikal....cfe22650955.jpg
http://s004.radikal....153588b439a.jpg
http://s54.radikal.r...e9b4b812a0a.jpg
http://s017.radikal....5c5e5b3c9c0.jpg
http://s52.radikal.r...fdbc8b30a42.jpg
http://s58.radikal.r...1d29290fb53.jpg
http://s018.radikal....3870f30f63a.jpg
http://s55.radikal.r...1bf23898c3a.jpg
http://s51.radikal.r...c1b8323ef38.jpg
http://s58.radikal.r...da29c3b60a6.jpg
http://s018.radikal....59315b27590.jpg
http://s019.radikal....ec54e954069.jpg
http://s51.radikal.r...6dc902e2fdc.jpg

[sensey371]

http://s017.radikal....02bb696c4c3.jpg
http://s61.radikal.r...a0a31d0cd2c.jpg
http://s52.radikal.r...a575ae1a69b.jpg
http://i022.radikal....27ec7928754.jpg
http://s017.radikal....1d957ee0fda.jpg
http://i060.radikal....749752b55f0.jpg
http://s017.radikal....e12745ad656.jpg
http://s47.radikal.r...120665cf174.jpg
http://s020.radikal....6b402c73e73.jpg
http://s005.radikal....11630fedb30.jpg
http://i077.radikal....a946f3022d1.jpg
http://i053.radikal....859bb1e5b38.jpg
ttp://s018.radikal.ru/i508/1302/c3/23631a2ce80e.jpg
http://s019.radikal....eeaebc4e5f0.jpg
http://s017.radikal....7539d01f65c.jpg
http://s08.radikal.r...dee20db8b5c.jpg
http://s018.radikal....b1a6bd7df73.jpg
http://s48.radikal.r...f4965e66ad7.jpg
http://s019.radikal....996a4113fd3.jpg
http://s018.radikal....1ebdbb043f3.jpg
http://s019.radikal....7b2a6f40feb.jpg
http://s018.radikal....cfe22650955.jpg
http://s004.radikal....153588b439a.jpg
http://s54.radikal.r...e9b4b812a0a.jpg
http://s017.radikal....5c5e5b3c9c0.jpg
http://s52.radikal.r...fdbc8b30a42.jpg
http://s58.radikal.r...1d29290fb53.jpg
http://s018.radikal....3870f30f63a.jpg
http://s55.radikal.r...1bf23898c3a.jpg
http://s51.radikal.r...c1b8323ef38.jpg
http://s58.radikal.r...da29c3b60a6.jpg
http://s018.radikal....59315b27590.jpg
http://s019.radikal....ec54e954069.jpg
http://s51.radikal.r...6dc902e2fdc.jpg

Большой +1 за техническую смелость! Осторожный совет: попробуйте перенести канистру с бензином в багажник. Топливопровод вдоль рамы.

[Олег03]

Большой +1 за техническую смелость! Осторожный совет: попробуйте перенести канистру с бензином в багажник. Топливопровод вдоль рамы.

да ну нафиг вонизму в салон мастрячить... )

[sensey371]

Лучше вонизма в салоне, чем та фотография... Кстати, что же с контактами?

Сообщение отредактировал sensey371: 01 February 2013 - 06:23 PM

[Байкис]

Господа хватит утрировать ,вот человек "Costano" точно так же поставил только ВЕБАСТУ бензиновую.Бачок поставил там же и ездит и не нарадуется. А насчет удара в переднию часть - дак такой же удар может быть и в заднию часть и под днищем можно чем нибудь зацепить, да хоть на крышу поставь -сверху упадет что нибудь!!! На счет крепления :канистра даже не болтается, если учитывать расширение бензина -то я канистру до отказа не заливаю. Давайте будем ОПТИМИСТАМИ!!!

[Олег03]

Господа хватит утрировать ,вот человек "Costano" точно так же поставил только ВЕБАСТУ бензиновую.Бачок поставил там же и ездит и не нарадуется. А насчет удара в переднию часть - дак такой же удар может быть и в заднию часть и под днищем можно чем нибудь зацепить, да хоть на крышу поставь -сверху упадет что нибудь!!! На счет крепления :канистра даже не болтается, если учитывать расширение бензина -то я канистру до отказа не заливаю. Давайте будем ОПТИМИСТАМИ!!!

да не вопрос, хозяин барин...

[Почемучка]

Олег, если стоит Бинар. а ошибку выдает № 1677 (Ошибка Диспетчера Запальной свечи) Это нормальна?

[Executer]

В смысле по времени. Я думаю что через час работы подоргева и печки аккк не запустит машину

Было такое. В период довольно значительных морозов (ниже -20) в течение длительного времени (~ месяц) без внешней подзарядки АКБ, отказалась заводиться после часового прогрева. Принёс запасной аккум - с полтычка.
Вывод: АКБ должна быть всегда заряжена полностью. Неважно - дома или при длительной езде. У меня режим эксплуатации суровый для АКБ: 20 минут езды утром (со светом и печкой) и вечером так же. Этого крайне мало для освежения аккума.

Сообщение отредактировал Executer: 11 February 2013 - 08:30 AM

[Олег03]

Олег, если стоит Бинар. а ошибку выдает № 1677 (Ошибка Диспетчера Запальной свечи) Это нормальна?

судя по выданной ошибке взаимосвязь с Бинаром маловероятна )

Полез смотреть самое очевидное, разъем свечей накаливания. Он расположен со стороны аккумулятора, той, что ближе к лобовому. Черная коробочка, крышка которой легко снимается. Под ней два разъема, тот, что побольше — нужный. Снял, правда не без труда, посмотрел. Ну, как бээ. На контактах сплошной белый налет вероятно окисление, хотя непонятно от чего. От влаги он прикрыт со всех сторон. Протер чуть тряпочкой, думаю чем смазать-то. Хоть ведехой что ли. Сопротивление 4 ома, правда мультметр показал свою неспособность, минимальный диапазон 200 Ом, явно он с трудом чухаем те сопротивления, что там есть. Поставил пока на место — спираль погасла. Продолжаю наблюдение.
взял отсюда

Сообщение отредактировал Олег03: 12 February 2013 - 05:06 AM

[Почемучка]

Спасибо за наводку. Только свеча накаливания ведет себя правильно. Если я не ставлю Бинар на прогрев, за бортом -3. Прихожу утром включаю зажигания жду пока погаснит свеча нак. завожу и все работает. Вывод свеча нормально работает а комп выдает ошибку 1677. Сбросил буду наблюдать.

[Grodmi]

Не спеша тоже решил поставить, хоть и зима закончилась уже.
вот что получилось:


Осталось солярку и электрику.
Ну без модернизации машины конечно не обошлось.

[Executer]

Не спеша тоже решил поставить, хоть и зима закончилась уже.
вот что получилось:


Осталось солярку и электрику.
Ну без модернизации машины конечно не обошлось.

Один-в-один со мной. Шланг от бачка тоже мешает коробке с воздуханом?
Насосик где будешь ставить/подключать?
Делай как у меня: присмотрись к пространству между фильтром и отстойником. У меня там хорошо разместился - на кронштейте их крепления просверлил отверстие и на болт М6. Ничему не мешает.

Сообщение отредактировал Executer: 25 February 2013 - 01:55 PM

[Grodmi]

Один-в-один со мной. Шланг от бачка тоже мешает коробке с воздуханом?
Насосик где будешь ставить/подключать?
Делай как у меня: присмотрись к пространству между фильтром и отстойником. У меня там хорошо разместился - на кронштейте их крепления просверлил отверстие и на болт М6. Ничему не мешает.

Шланг от бочка пустил полипропиленом через фильтр.
Не хочу насосик привязывать к конструкции с фильтрами, т.к. подключать ниже груши буду, а при замене фильтра и промывки инжектора нужно доставать всю конструкцию. а это дополнительное отключение насоса будет требоваться.