Ошибся я ребята , ремень елозит по шкиву вискомуфты ане по помпе. У меня евро 3 и вискомуфта.
Нарушена геометрия шкива вязкостной муфты. Обгонная муфта стачивает шкив ремнем в эллипс, а выходящие из строя натяжители, сползающим ремнем точат его на конус.
По технологической карте, шкив вентилятора подлежит замене, вместе с натяжителем ремня (когда они ходили долго) через каждые 100 000 км.
Металл не шкиве сырой настолько, что проточить его практически невозможно, т.к. металл тянется за резцом, как пластилин. Можно пытаться зашлифовать, но это нужен станок.
Однако ценники на шкив, совсем не гуманные.
