Сообщений в теме: 1830

[Олег03]

d=70 h=400 капролактам 

d=70, вроде же 80 для нас в самый раз?

[Aleksandrva]

d=70, вроде же 80 для нас в самый раз?

еще пластина 5*80*80 будет под опору, т.к. даже проставку в 80 мм закладная продавит. Поэтому основную нагрузку излома будет брать пластина. 

[Олег03]

еще пластина 5*80*80...

Маньяк )

[Aleksandrva]

А у тебя как?

[Олег03]

А у тебя как?

У меня без пластин, d=80мм.

[Олег03]

Ребята кто может помочь по вопросам в разделе Круизконтроль. пост 624

Поздно увидел..

Не смогу помочь, нет опыта подключения, т.б. на дизеле.

[Олег03]

....

Вспомнилось... Лампочку "СТОП"а поменял, по моему справа?

[Aleksandrva]

Как добраться до этого места? 52.751030,107.940474

[Олег03]

Как добраться до этого места? 52.751030,107.940474

Хэзэ, ни разу вокруг Гремячинска не был. Думаю у местных надо спрашивать )

[Aleksandrva]

Хэзэ, ни разу вокруг Гремячинска не был. Думаю у местных надо спрашивать )

По карте дорога есть, но одна выходит в Хаим (не факт), другая через Кику в Гремячинск. По Кике я ходил в верха, там болотистые берега. Проехать не реально, там даж до берега не доедешь. Как ехать?... 

[Matador]

Вспомнилось... Лампочку "СТОП"а поменял, по моему справа?

Пока все руки до нее не доходят...

 

По карте дорога есть, но одна выходит в Хаим (не факт), другая через Кику в Гремячинск. По Кике я ходил в верха, там болотистые берега. Проехать не реально, там даж до берега не доедешь. Как ехать?... 

А ты точно уверен, что туда можно проехать?

[Олег03]

По карте дорога есть, но одна выходит в Хаим (не факт), другая через Кику в Гремячинск. По Кике я ходил в верха, там болотистые берега. Проехать не реально, там даж до берега не доедешь. Как ехать?... 

Давай у "Номад"ов и на "Дром"е спрошу?

[Aleksandrva]

Давай у "Номад"ов и на "Дром"е спрошу?

Ок, планы на ближайшее будущее будут.

 

А ты точно уверен, что туда можно проехать?

Можно мы 100 раз так делали) Ну есть там дороги, гугл показывает. 

[Олег03]

По карте дорога есть, но одна выходит в Хаим (не факт), другая через Кику в Гремячинск. По Кике я ходил в верха, там болотистые берега. Проехать не реально, там даж до берега не доедешь. Как ехать?... 

На рыбалку туда хочешь чтоль?

[Олег03]

Ок, планы на ближайшее будущее будут.

Можно мы 100 раз так делали) Ну есть там дороги, гугл показывает. 

Подсказали, здесь почитай.

[Matador]

Обновил папочку на Гугл диске с фотографиями нашей поездки, обобщил присланные мне и добавил туда. Теперь в ней собраны все фото (за исключением Олега).

[FedorovV]

Подскажите какой лучше аакум взять и где? До этого два раза брал bosch s4 silver 90ah, хватает с ночевкой раз в неделю на улице с подзоводом на пару лет. Да и то периодически танцы по утрам вокруг замершено авто, наводят на мысль, что замерзает bosch. Хочу воткнуть 100ah, корейский.

[Aleksandrva]

Подскажите какой лучше аакум взять и где? 

Сам всегда беру только обслуживаемые АКБ, померить плотность, уровень электролита. Итог минимум по 5 лет на одном АКБ. Практически понял все производители не доводят плотность до нужных значений, они как бы рассчитаны на среднею полосу России. И для нашего климата нужно доводить плотность ручками до нормы "севера". Еще не маловажный факт это процент заряда - в докторском режиме "старт - стоп" не зарядится акб и его ёмкость будет в лучшем 50%, а то и меньше. Поэтому периодически, контролировать напряжение батареи (на брелке от сигналке есть такие функции, ск-ко вольт?) и если после ночной стоянке оно меньше 12,5В надо заряжать

[FedorovV]

У меня сейчас аккум замученный, в позапрошлую зиму была беда с форсами, по этому несколько раз не мог завестись. В прошлую зиму на том же аакуме раза три стоя на подзаводе не хватило оборотов и не завелась. Понятно что на покой ему пора, третью зиму не выдержит. А первый аккум с еще живыми форсами два года отработал на УРА! Помню в морозы под -40 с аэропорта выезжал. Так вот я и думаю может не эксперементировать, а взять тот же S4 только 100 Ah. Брал S4 90Ah на Гагарина, в корейском магазе Made in Korea.

С электролитом возится особо не хочется.

А кто что скажет про корейские Solite и Medalist, в "зарулем" на сколько они оригинальные?

Сообщение отредактировал FedorovV: 25 October 2015 - 05:49 AM

[Олег03]

У меня сейчас аккум замученный, в позапрошлую зиму была беда с форсами, по этому несколько раз не мог завестись. В прошлую зиму на том же аакуме раза три стоя на подзаводе не хватило оборотов и не завелась. Понятно что на покой ему пора, третью зиму не выдержит. А первый аккум с еще живыми форсами два года отработал на УРА! Помню в морозы под -40 с аэропорта выезжал. Так вот я и думаю может не эксперементировать, а взять тот же S4 только 100 Ah. Брал S4 90Ah на Гагарина, в корейском магазе Made in Korea.

С электролитом возится особо не хочется.

А кто что скажет про корейские Solite и Medalist, в "зарулем" на сколько они оригинальные?

 

Стоковый Рокет отработал всего 2.5 года, но это потому что Бинар+обогрев салона, и самое главное короткие пробеги!

КТЦ ему не помогли (два дня за зря только потерял), поэтому отдал в зачет на новый Delkor (они же Medalist, American) 115D31R на 100Ач.

Delkor-у пока два года, но стараюсь зимой заряжать почаще, поэтому проапгрейдил разъемы и кронштейн АКБ:

 

Сообщение отредактировал Олег03: 25 October 2015 - 07:11 AM