Сообщений в теме: 6062

[смотрящий]

Всем, здравствуйте! кто подскажет ,в какую резину обувать кайрон (легковую или внедорожника) кто как думает?

[BOBA]

Всем, здравствуйте! кто подскажет ,в какую резину обувать кайрон (легковую или внедорожника) кто как думает?

Катаюсь на BFG Т/А 265/75 r16 с осени, по трассе не шумит, грязь и снег не замечает. Пробег около 2 тысяч. Полёт нормальный!!!

[WhiteFish]

Катаюсь на BFG Т/А 265/75 r16 с осени, по трассе не шумит, грязь и снег не замечает. Пробег около 2 тысяч. Полёт нормальный!!!

т.е. уже пол зимы на резине формата А/Т???

[BOBA]

т.е. уже пол зимы на резине формата А/Т???

[BOBA]

Чет хрень какая то. Ничего не могу напечатать...
Да. Сомнения были. Штатную липучку поставил на штатное литье, отбалансировал... теперь лежат в гараже за ненадобностью. :-) BFG прекрасно себя ведут и в городе в каше и в снегу и на трассе не шумят.:-)

Только давление чуть снизил до 2,00

[смотрящий]

И ВСЕ-ЖЕ ЭТОТ РАЗМЕР МОЖЕТ БЫТЬ КАК ЛЕГКОВОЙ ТАК И ВНЕДОРОЖНИКА, КАКАЯ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЕЕ?

[Kafka]

Я уже покатался на резине без шипов и это страшно, наверное на юге конечно можно, но не на севере, вот теперь пол морды ремонтировать и заказана зимняя резина шипованная 265/70/16 вроде тоже легковая, но боковины усиленные

[BOBA]

И ВСЕ-ЖЕ ЭТОТ РАЗМЕР МОЖЕТ БЫТЬ КАК ЛЕГКОВОЙ ТАК И ВНЕДОРОЖНИКА, КАКАЯ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЕЕ?

Мне кажется что нет в этом мире справедливости ибо нет ничего совершенного. :-) тут придется выбирать очень тщательно. Либо для трассы-тут свои плюсы, либо для внедррожья-тоже есть и плюсы и минусы. А/Т самая универсальная в этом вопросе резина. Выбор огромен. Только и помнить нужно, чем лучше качество - тем выше цена. И 10 и 12 тысячи за балон. Выбирать тебе. За эти деньги можно и 2 комплекта приобрести.

[смотрящий]

более,менее понятно, на старой проехал 4года решил поменять, летнюю уже взял бриджик А/Т 245х75х16 побоялся 246ю (акб автомат) сейчас в поиске зимней, эту зиму дохожу на старой (киславед 50%шипов)

[Kafka]

более,менее понятно, на старой проехал 4года решил поменять, летнюю уже взял бриджик А/Т 245х75х16 побоялся 246ю (акб автомат) сейчас в поиске зимней, эту зиму дохожу на старой (киславед 50%шипов)

у меня лето 245/75 изима 245/75 дизель автомат, сейчас взял 265/70 тоже самое в диаметре что и 245/75 но более распространенный размер, и цены гуманнее, взял бриджстоун айс кузер 7000, за 5600, думаю это очень даже приятная цена, чем цепляться за 245/75 которые только корейцы, американцы или нокиан

[t_52]

Либо для трассы-тут свои плюсы, либо для внедррожья-тоже есть и плюсы и минусы. А/Т самая универсальная в этом вопросе резина.

Ага, не едет ни там ни там )) В прошлые выходные катались по снежку. На зимней резине машины едут вполне нормально, на МТ только копают...

[смотрящий]

а д лля зимы 265 не широкая?

[Kafka]

а д лля зимы 265 не широкая?

а вы всю зиму ездите по бампер в сугробе? Узкая резина зимой хороша проходимостью в лесу или поле, я езжу по горду в основном и трассе и полного привода хватает преодолеть городские преграды, лето и ставят шире, для устойчивости, как я разобрался, а чем отличается зимняя дорога от летней, лед и снег, для этого шипы и это самое главное и никая всесезонка

[BOBA]

Ага, не едет ни там ни там )) В прошлые выходные катались по снежку. На зимней резине машины едут вполне нормально, на МТ только копают...

А я про М/Т ничего не писал. :-) Вот то, что http://resize.yandex...7af7b05ec0f1739 бомба - это я отвечаю. Там где на липучке 225(235)/75 садились в снегу я на заднем проезжал. На голом льду ведет себя как средние липучки и конечно же хуже шипов. И именно вам самим решать что вам нужнее и по каким дорогам будете ездить. У нас гололед тоже бывает, но 210 дней году. :-)

[t_52]

К сожалению, не пробовал на такой кататься. Машинки видел стоящие на такой, а как она в деле ни разу не видел :(
Но она ведь не зимняя, по идее дубеть должна на морозе, так же как МТ. А на МТ зимой можно двигаться только в одном направлении вниз
Вот в самом начале видюшки шНива на МТ пытается проехать за патриком на зимней, на 2:20 патрик на МТ тронуться пытается...

На своем опыте могу только штатный нексен, который как и все АТ-шки тоже маркировку M+S имеет, сравнить с довольно дешевой зимней кумхо кс11, размерности 245*75

так вот на ней зимой передвигаться можно и даже обгонять можно и по сугробам лазить, в отличии от нексена, который и не тормозил и на газ надо было нажимать очень осторожно, а об обгонах при плотном трафике вообще забыть можно было.

[BOBA]

Нормальная видюха!!! :-) здорово покатались.

[t_52]

Спасибо. Оказывается Кирюха как тут и говорили ;) довольно не плохо едет по снегу, тока лифтануть чуток все-таки надо

Сообщение отредактировал t_52: 21 December 2013 - 07:00 PM

[BOBA]

Спасибо. Оказывается Кирюха как тут и говорили ;) довольно не плохо едет по снегу, тока лифтануть чуток все-таки надо

Согласен сам лифтонул :-) Могу ответственно заявить, что сравнивать кирюху и шниву не совсем правильно. Между ними пропасть!

[Alibeq]

Ставлю +.Не плохо! Кстати KUMHO и HANKOOK в последнее время делают очень достойную резину! Меня впечатлили отзывы о зимней резине...не помню название модели...

[смотрящий]

а вы всю зиму ездите по бампер в сугробе? Узкая резина зимой хороша проходимостью в лесу или поле, я езжу по горду в основном и трассе и полного привода хватает преодолеть городские преграды, лето и ставят шире, для устойчивости, как я разобрался, а чем отличается зимняя дорога от летней, лед и снег, для этого шипы и это самое главное и никая всесезонка

довольно убедительно,жаль петнюю уже взял 245ю ,надо было шире, спасибо вразумил