Сообщений в теме: 6062

[PermЯК]

Мне на этой резине не понравилась курсовая устойчивость на мокром глиняном поле, а в остальном доволен.

Боря,лови +,рассмешил,про низкую курсовую устойчивость на мокром глинянном поле,можно было еще вспомнить про корову на льду!!!(только без обид)!

[SurruS]

Посоветуйте шоссейку, пожалуйста, хорошую.
АТ-шку не хочу - в грязь не езжу, только по городу.
Хотя нашёл АТ-шку по хорошей цене - Hankook DynaPro ATM RF10

[Driver]

Интересует объективное мнение по поводу использования резины Dunlop Grandtrek MT 2 245/75/16 эксплутация в городе,по грязи и так всё ясно.

[Rom62]

Подскажите, а стоковые колеса от Рекстона II на Кайрон встают?.... Размер 235/75R16

[BlackRJ4]

Подскажите, а стоковые колеса от Рекстона II на Кайрон встают?.... Размер 235/75R16

На Кайрон в стоке встают колеса 235/85р16, а 235/75 со свистом залетят.

[Rom62]

На Кайрон в стоке встают колеса 235/85р16, а 235/75 со свистом залетят.

Я имел ввиду дырки на дисках совпадают? Наденутся ли на Кайрон Рекстоновские диски ?

А так у меня у самого 245/75R16 на Кайроне...

Просто думаю, если Рекстон себе купить - на него можно ли Кайроновские колеса поставить...

[BlackRJ4]

Я имел ввиду дырки на дисках совпадают? Наденутся ли на Кайрон Рекстоновские диски ?

все одинаковое

и дырок там нет, есть отверстия с разболтовкой 5х130

[Rom62]

все одинаковое

и дырок там нет, есть отверстия с разболтовкой 5х130

...ну да... отверстия, наверное...
...хотя когда присмотришься... вроде... дырки... :-)))

[p-caso]

Хелп ми! В пятницу просматривал темы с шинами-дисками и случайно наткнулся на раздел форума что-то типа "фотографии Kyron на больших колесах". Сегодня уже пол дня потратил, чтобы найти те фотки, но никак не могу. Кто-нить, скиньте ссылку, хочу просмотреть как выглядят 235х85х16, 265х75х16, 245х75х16 на кайроне.

[Sagittarius]

Лови http://kyron-clan.ru...__fromsearch__1

[dimakozloff]

Купил Nokian Rotiiva AT 265/70 R16. В шиномонтажке надули 3.0. Трясёт как "бобика" . Скажите пожалуйста какое давление оптимально для такого размера?

[BlackRJ4]

2.1-2.2

[железяка]

2.1-2.2

[p-caso]

Купил Nokian Rotiiva AT 265/70 R16. В шиномонтажке надули 3.0. Трясёт как "бобика" . Скажите пожалуйста какое давление оптимально для такого размера?

30 psi (2 бар)

[BlackRJ4]

30 psi = 2.06 бар

[dimakozloff]

Всем спасибо.

Сообщение отредактировал dimakozloff: 30 July 2012 - 09:34 AM

[Firehorn]

30 psi = 2.06 бар

Немного уточню 30 psi = 2.068 бар
30 psi = 2.109 kgf/cm² (по русски - килограмм силы на квадратный сантиметр - 2.109 кгс/см²)

[BlackRJ4]

Ну тогда по правилам округления 2.07 будет

[maxair]

Скажите пожалуйста ,а пробовал ли кто ставить 265/70/16 ?? Она мне попадает по цене дешевле чем в магазинах 245/75/16 и поэтому оч хочется ее приобрести ,но вот не уверен станет ли она на родные 16" диски и не будет ли проблем с трением по подкрыльникам на передних колесах ?? Спасибо

[p-caso]

Скажите пожалуйста ,а пробовал ли кто ставить 265/70/16 ?? Она мне попадает по цене дешевле чем в магазинах 245/75/16 и поэтому оч хочется ее приобрести ,но вот не уверен станет ли она на родные 16" диски и не будет ли проблем с трением по подкрыльникам на передних колесах ?? Спасибо

Она встает.
Из плюсов:
1. Экстерьер;
2. Повышается расстояние от дороги до мостов (чего не добьешься лифтом подвески). + 10 мм (колесо больше на 20 мм по сравнению с колесом 235х75х16) или +17 мм если у Вас родные 225х75х16 (колесо больше на 34 мм).

Из минусов:
1. Врет спидометр - показывает меньше реальной скорости
2. Врет одометр - показывает меньший пробег
3. Со временем, когда начнут садиться пружины появятся касания
4. Могут появиться проблемы с рулевой и передней подвеской (рычаги, рейки, шрус и т.п.) - уменьшает их ресурс
5. Сомнительное улучшение проходимости (1-2 см - это даже не смешно). Тем более ухудшится сцепление (шина будет плавать).
6. Увеличится расход топлива, так как колеса значительно тяжелее родных, для бензина особенно критично
7. Вероятно, ухудшится управляемость, за счет меньшей нагрузки на квадратный сантиметр контактного пятна (на асфальте появятся сносы и заносы, особенно на мокром).
8. Продавцы будут отговаривать от таких размеров, если у Вас машина не подготовлена (стойки-пружины, усиленные рычаги, модифицированные мосты, рычаги там всякие), это стоит денег, чем дальше от стока, тем дороже.

Как резюме: смотря для чего Вам нужна шина. Если на бездор, то шины нужно покупать класса МТ и большого размера, узкие, типа 235х85х16 или больше, но они, неизбежно, потянут за собой необходимость лифта кузова и подвески. И ставить эти колеса как сменку на покатушки, так как они быстро изнашиваются на асфальте, шумные и опасные на больших скоростях (как на коньках).
Как универсальные лучше поставить шины класса АТ размера 245х75х16, типа Cooper Discovery A/T3 или АТ, или Bridgestone Dueler (это на вкус, особой разницы нет, есть еще много чего, можно каталоги поискать). BFG на мой взгляд очень дороги по соотношению цена/качество. 9-10 тыщ за колесо, это грабеж. А вот Купер в размере 245х75х16 можно найти за 5400-5500, надо поискать на форуме, у товарища есть своя ветка.
На зиму - зимние, и с размерами лучше не экспериментировать.
Мнение не навязываю, просто свои размышления на заданную тему. Сам недавно все анализировал и сделал для себя такие выводы. Удачи!