Сообщений в теме: 6062

[Zeppelin]

Да пока,еще не по факту,нет механизма выявления.

В принципе механизма выявления гаишниками на дороге пока нет. Да и нужны ли мы им со своими незаметными "недомерками". Просто стою на пороге покупки новых тапок, вот и чешу сижу репу...

[Василий Мытищи]

Да уж лучше лишний раз не дразнить.Помниться в 90 друга тормознули,а у инспектора та же марка авто,мозг повыносил,там боковые окна от другой модели стояли.

[Zeppelin]

Да уж лучше лишний раз не дразнить.Помниться в 90 друга тормознули,а у инспектора та же марка авто,мозг повыносил,там боковые окна от другой модели стояли.

Сейчас гаишники не ездят на кайронах, для них это бомж вариант ))) Вот если X5, или TLK200, это да, ихние машины )))

[Zeppelin]

В общем обулся в новые недомерки Hankook AT2 RF11. До них катал на ATM RF10. Если кому интересна субъективная оценка, спрашивайте. 

Сообщение отредактировал Zeppelin: 28 July 2021 - 09:30 AM

[Dimasoff]

Всем добра, как говориться...
Посещает меня с недавних пор мысль, после поездки год назад в дебри Карелии, а не прикупить ли дополнительные 32-е или 33-е колёса для поездок не в очень дорожные места? Сейчас стоят Ёко LTшные, 245/75/16, отличная резина хорошо что благодаря Володе не продал её...
Но не об этом, вопрос такого плана:
1. на сколь увеличится дорожный просвет по сравнению с 16-м радиусом,
2. надо ли переделывать подвеску и ходовую ( сейчас пружины - левый рекстон и зад ленд ровер)
3. И как повлияют переделки, если 95проц времени я езжу по трассе?

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

[Василий Мытищи]

Ну и наверное придется еще и "оформить" изменение в конструкции ТС ?

[Pochtar]

Всем добра, как говориться...
Посещает меня с недавних пор мысль, после поездки год назад в дебри Карелии, а не прикупить ли дополнительные 32-е или 33-е колёса для поездок не в очень дорожные места? Сейчас стоят Ёко LTшные, 245/75/16, отличная резина хорошо что благодаря Володе не продал её...
Но не об этом, вопрос такого плана:
1. на сколь увеличится дорожный просвет по сравнению с 16-м радиусом,
2. надо ли переделывать подвеску и ходовую ( сейчас пружины - левый рекстон и зад ленд ровер)
3. И как повлияют переделки, если 95проц времени я езжу по трассе?

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

1. Шинный калькулятор помощь
2. Пофигу какие пружины, важно сколько от ступицы до арки. Пружины ведь и севшие мб. 33 тапки при севежем лифте подвески (57 см) нормально лезут(вопрос ширины)
3. 32 шина по отношению к 245/75 это~ +3.5 см клиренс.

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[Dimasoff]

Ну и наверное придется еще и "оформить" изменение в конструкции ТС ?

А что переоформлять? Идея в чём - переобуваться временно, когда есть необходимость ехать в Карелию или на рыбалку по не очень хорошим грунтовкам....

3. 32 шина по отношению к 245/75 это~ +3.5 см клиренс. - это весомый аргумент!!! Не мало так сказать....
Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Сообщение отредактировал Dimasoff: 19 August 2021 - 11:27 AM

[Uygur]

Всем добра, как говориться...
Посещает меня с недавних пор мысль, после поездки год назад в дебри Карелии, а не прикупить ли дополнительные 32-е или 33-е колёса для поездок не в очень дорожные места? Сейчас стоят Ёко LTшные, 245/75/16, отличная резина хорошо что благодаря Володе не продал её...
Но не об этом, вопрос такого плана:
1. на сколь увеличится дорожный просвет по сравнению с 16-м радиусом,
2. надо ли переделывать подвеску и ходовую ( сейчас пружины - левый рекстон и зад ленд ровер)
3. И как повлияют переделки, если 95проц времени я езжу по трассе?

 

1. Про дорожный просвет - это см. калькулятор https://tyres.spb.ru/tirecalc

2. Переделывать ничего не надо.

3. Возрастает расход топлива, падает динамика, и это безотносительно к переделкам.

[Dimasoff]

1. Про дорожный просвет - это см. калькулятор https://tyres.spb.ru/tirecalc
2. Переделывать ничего не надо.
3. Возрастает расход топлива, падает динамика, и это безотносительно к переделкам.

Володь, ну расход, динамика и прочее подобное, не столь важно, когда в отпуске и едешь реально отдыхать от всего....)))
А по этому калькулятору, для 32 катков, какие параметры вбивать? Какие диски нам подходят по посадочным местам? И что лучше 32 или 33? Мне бы конечно, чтоб не сильно по уродски было... )

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

[Worker]

Под 33" в любом случае придется пилить подкрылки + задние колеса на максимальной артикуляции будут их тереть. Как бы теоретики не возражали.

[Worker]

Мне бы конечно, чтоб не сильно по уродски было... )

Вот 33". Не сильно по-уродски?

[Pochtar]

Под 33" в любом случае придется пилить подкрылки + задние колеса на максимальной артикуляции будут их тереть. Как бы теоретики не возражали.

32 не трут ничего при макс артикуляции... Разница в 1 дюйм, это +1.2 см к радиусу, так, что если резать, то минимально...
Тут, скорее вопрос про нагрузку на переднюю ступицу и полуоси...

Помнится мне, что под 35е колёсья народ серьёзно переделывал ходовку...

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[Worker]

32 бывают разные. Честные и не очень. 35 не лезут вообще. Такие из "народа" ставили на Кай два человека. Смысла нет никакого. Переделывать не только подвеску, но и кузов.

Сообщение отредактировал Worker: 19 August 2021 - 05:09 PM

[Pochtar]

32 бывают разные. Честные и не очень. 35 не лезут вообще. Такие из "народа" ставили на Кай два человека. Смысла нет никакого. Переделывать не только подвеску, но и кузов.

У меня 255 85 ст максы были... Ничего не резал, но у меня в то время лифт не кислый был - более 62 от ступицы...
Потом были ралийные 245/80/16


Оба варианта ну нихрена не на каждый день.. Жрёт как конь, динамика износ... Сейчас оба комплекта 235/85... И лифт умеренный - самое то...

А с 35 я в Питере как минимум 1 знаю хорошо... Там вечный ремонт то коробки то ходовки после покатушек...
Я как со своим лифтом и резиной к клубным в сервис приезжал - все мне пальцем показывали, что меня ждёт...

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[ЮрАН12]

3. 32 шина по отношению к 245/75 это~ +3.5 см клиренс.

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

245/75 и 235/85(31.8) разница будет 1.5 см,  зависит от производителя.

[Pochtar]

245/75 и 235/85(31.8) разница будет 1.5 см, зависит от производителя.

А между 245/75 и 275/75 а это почти честный 32 будет 23 мм
А 33 будет 3 см+..
Это я мог выше опечататься...

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[Dimasoff]

Вот 33". Не сильно по-уродски?

Нет, совсем даже ничего....! Смотрятся, по крайней мере на фото, как на обычных дисках.
Короч, надо думать и читать - читать...)))
Честно говоря, особо с машиной делать и переделывать, тем более резать не хотелось бы. Всё же машина одна и основное время езжу по городу и асфальту.

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Сообщение отредактировал Dimasoff: 19 August 2021 - 09:31 PM

[Uygur]

...
Честно говоря, особо с машиной делать и переделывать, тем более резать не хотелось бы. Всё же машина одна и основное время езжу по городу и асфальту....

 

Дима, всё уже передумано давно.

Если ничего не переделывать, то 265/75-16 или 235/85-16, оба размера фактически одинаковы по диаметру колеса, и на 32 (почти).

Первый размер, https://ship-ship.ru...rosscontact-at/, у меня был третьим комплектом - для летних выездов в лес (тайгу), но использовать 1-2 раза в год как-то напрягало... Выглядело мощно и круто. 

 

Вторые полегче и поудобнее, можно использовать диски 6.5, короче, - самое то.

Я на твоем месте остановился бы на нем для экспедиций.

А вообще-то, Дима, не забываем поговорку: "Чем круче джип...", придумали ее умные товарищи.

Не бывает много большого размера колес (есть больше и его тоже охота).

Не бывает много лифта...

И т.д.

[Worker]

У меня 255 85 ст максы были... Ничего не резал, но у меня в то время лифт не кислый был - более 62 от ступицы...
Потом были ралийные 245/80/16

У меня BFG 255Х85 уже девять лет. Лифт такой же. Цепляли и цепляют. Сзади. Надо ограничитель поднять, но всё руки не дойдут.