Сообщений в теме: 6062

[ГУСЬ]

Вы оказались правы. При более внимательном рассмотрении обнаруживается маркировка LT. Большими буквами в 2-х местах ))))

Вот, встаёт всё на свои места...В том же размере ЛТ раз тяжелее-значит крепче, т.е. и обычная, не грузовая покрепче будет других АТ-шек...

[152]

Привет всем... Ребята подскажите ..Заказал резину в ЮНИПОЛЕ 235 на 75 р 16....купер шипы м плюс с...Смущает цена 5 506 за шт....В других интернет иагазинах она 7 слишним стоит... Я так понимаю что я китай приобретаю..... Кто имел опыт с такой резиной.....

[SurruS]

Доброго дня
Вопрос скорее теоретический..... хотя практическая составляющая всё же присутствует...
Менять летнюю резину на зимнюю (или наоборот) нужно тогда, когда среднесуточная температура воздуха составляет +7 градусов по цельсию. Всё здорово и всё понятно, но....
Если зимняя резина шипованная, тогда как тут быть? Понятно дело что при +7, шипы вообще не нужны (а резину с выезжающими шипами у нас не найдёшь, она вообще малораспространена), а на летней вроде как ездить нельзя.... Что получается в данном случае необходимол иметь третий комплект резины для межсезонья?

[Альфия]

Пару лет назад, в августе среднесуточная температура опустилась до +5, но ведь это не значит что надо бежать и колеса переставлять.
В основном все переобуваются с первыми серьезными заморозками, когда по утрам ледяная корка образуется, тогда и шипы к месту.
Для чего так слепо цепляться за среднесуточную температуру, наверняка у летней резины нет таких жестких ограничений, как не использовать ниже 0 .

[Олег03]

Доброго дня
Вопрос скорее теоретический..... хотя практическая составляющая всё же присутствует...
Менять летнюю резину на зимнюю (или наоборот) нужно тогда, когда среднесуточная температура воздуха составляет +7 градусов по цельсию. Всё здорово и всё понятно, но....
Если зимняя резина шипованная, тогда как тут быть? Понятно дело что при +7, шипы вообще не нужны (а резину с выезжающими шипами у нас не найдёшь, она вообще малораспространена), а на летней вроде как ездить нельзя.... Что получается в данном случае необходимол иметь третий комплект резины для межсезонья?

да хрен с ними с отклонениями температуры, точно все равно не подгадаешь, на то она и погода, я заранее ставлю, порой получается за неделю до снега )
зато на шиномонтаже никого, да и ценник летний на услуги )))

[SurruS]

да хрен с ними с отклонениями температуры, точно все равно не подгадаешь, на то она и погода, я заранее ставлю, порой получается за неделю до снега )
зато на шиномонтаже никого, да и ценник летний на услуги )))

Хорошо, можно и по-другому спросить. Как себя ведёт летняя резина при температуре 0 градусов? Если на резине стоит маркировка M+S (Mud & Snow), то вопросов вообще нет - ездил на yokohama geolandar at/s g012 - всю зиму - просто прекрасно, кроме льда конечно же. Но со сменой машины достались и новые зимние колёса с шипованной резиной.... Гудрич шипованный.... А летняя сейчас стоит родная Nexen - жуть как она мне не нравится, но пока нет возможности купить другую резину......

[hirodger]

Где бы в столице взять подешевше на зиму
диски 5х130 ет43 ЦО 84 с шириной 6.5 или 7 ??

Такой параметр как вылет если не 43,а 35 или 68 так ли критично,
кто ставил, не цепляет?

Сообщение отредактировал hirodger: 09 October 2012 - 11:49 AM

[night]

поддержу вопрос, вылет 35, чем критичен нежели 43? сильная разница? может как то губительно влияет на подвеску????или можно вообще не париться из за небольшой разницы??? кто знает? кто подскажет?

[Bahtoo]

поддержу вопрос, вылет 35, чем критичен нежели 43? сильная разница? может как то губительно влияет на подвеску????или можно вообще не париться из за небольшой разницы??? кто знает? кто подскажет?

vj можно ставить такие диски без проблем, просто их посадка будет чуть шире, допускается в идеале +- 10 мм. я на импрезе (на предыдущей машине) ездил на дисках с вылетом 35 вместо 55, проблем не было, мне даже на вид так больше нравится...

[night]

т.е. как я понимаю, колёса уйдут на 8 мм в ширину с каждой стороны? и это не критично для подвески????

[Bahtoo]

да все так. насколько помню не критично до 10 мм, дальше начинается якобы пагубное влияние на подвеску... однако, повторюсь, я два года отездил на нестандартных дисках причем еще и большего диаметра (17 против 15), накатал около 60 тыс км, и ни-че-го плохого не случилось.

[night]

субарь, есть субарь! а с нашими гавёными шаровыми....

[Bahtoo]

субарь, есть субарь! а с нашими гавёными шаровыми....

я думаю проблем не будет, ибо разница минимальна!

[night]

спасибо за мнение!

[rostovcev]

субарь, есть субарь! а с нашими гавёными шаровыми....

Шаровым похоже пофигу, а вот нагрузка на ступичые подшипники наперекосяк пойдёт .....-?

[Sergey_A]

Где бы в столице взять подешевше на зиму
диски 5х130 ет43 ЦО 84 с шириной 6.5 или 7 ??

Такой параметр как вылет если не 43,а 35 или 68 так ли критично,
кто ставил, не цепляет?

Только что поставил себе диски Roner 2602 смотри в Яндексе c доставкой до работы в Химки обошлось в двенадцать тысяч. Единственное расстройство-красивые гайки оказались двенадцатого диаметра, а не четырнадцатого, благо что полные подошли и на оригинале оказалась тонкостенная головка.

Вот теперь думаю как мне дальше поступить, интернет магазин на письмо не реагирует, просто гаек в продаже в маркете не нашел. Либо нарезать где нибудь четырнадцатую резьбу в тех хромированных гайках, что шли с дисками, ...

[BlackRJ4]

Скорее всего нужно купить гайки под шестигранник.

[Caxap]

Доброго времени суток!
Честно, поиском искал но что-то не получилось...
На основании шинного калькулятора получается что на кайрон встанут колеса 235\80\16 на штатный диск....
Сломал уже и калькулятор и линейку лазая под крыльями - вроде достаточно зазора... но опыт как известно важнее теории. И может кто-то посоветует готовый вариант Шины+диски который туда гарантированно влезет?

Вот собственно вопрос - есть ли у кого опыт установки таких шин? (и скажем пружин от рекстона, вроде как они жеще?
ЗЫ: Зачем мне это - у меня 40%+ пробега машины идет по всякому грунту и средним говнецам (автотуризм) сейчас стоят какие-то стремные колеса лысые, замучился уже выкапывать машину и строить мостки чтобы проехать, мне просто нехватает клиренса и главное нормально гребущей резины.

[BlackRJ4]

235\85r16 встают на штатные диски и стоковую подвеску без проблем.

Зачем спрашивать одно и тоже? По пружинам есть тема и там все разжевано...

[kdv76]

Всем здравствуйте! Встал вопрос покупки зимней резины. с размером вроде определился 245 75 16 Модель... что будет лучше: Nokian Hakkapeliitta LT2 или CONTINENTAL Conti4x4 IceContact? диски штатные на 6,5. И чем отличается LT2 от LT? диски штатные на 6,5. заранее спасибо)

Сообщение отредактировал kdv76: 15 October 2012 - 03:59 PM