Сообщений в теме: 584

[Вездеход]

За меня уже все ответили, даже несколько раз.

Спасибо , коллеги.
Странно в инструкции об этом не написано, и впервые узнал об этом в этой ветке.
А последствий точно ни каких не будет так заламывать зеркала ?

[Дезертир]

Спасибо , коллеги.
Странно в инструкции об этом не написано, и впервые узнал об этом в этой ветке.
А последствий точно ни каких не будет так заламывать зеркала ?

Ну если с ноги заламывать не будешь или кувалдой, то последствий не будет. Только особо усердствовать не нужно )))

[Executer]

Угу, и зимой не усердствуй...
После мойки может замёрзнуть.

[dkb]

А последствий точно ни каких не будет так заламывать зеркала ?

Пока не сменил на Электроскладывающиеся зеркала каждый день раз по пять складывал/раскладывал. За 3 месяца (пока зеркала не поменял) ничего не случилось, а снятые зеркала выглядели, как новые.

Спасибо.
Дмитрий.

[NIKA]

Нет плохих авто!!!! Все зависит в чьи руки попал. Даже Кайрон попав в "худые" руки начинает не выдерживать издевательства над собой!!!

+100.

[Driver]

чё вы за лям то хотите AMG ЧТО ЛИ. машина стоит своих денег!

Ну если перевести на пиндосовские это не мало,так что не аргумент.В других странах за косяки авто с меньшей ценой можно производителя напрячь,а у нас как всегда.

[Driver]

Это по направлению к ветровому стеклу?

Если часто складывать зеркала стирается какая то пластиковая байда в них и они потом начинают гулять как мартовский кот.

[mospeh]

Если часто складывать зеркала стирается какая то пластиковая байда в них и они потом начинают гулять как мартовский кот.

Неправильно. Они начинают вращаться как пропеллер, что значительно увеличивает тяговые возможности машины. Секретное применение в последних разработках Кайрона СОЛЕРСом.

[PermЯК]

Если часто складывать зеркала стирается какая то пластиковая байда в них и они потом начинают гулять как мартовский кот.

а если не складывать,вообще заржавеет и забудешь,что они у тебя складываемые.

[Driver]

а если не складывать,вообще заржавеет и забудешь,что они у тебя складываемые.

Летом будет три года как заржавели,а у родственника через год складывания недержание открылось.

[PermЯК]

Летом будет три года как заржавели,а у родственника через год складывания недержание открылось.

везде есть свои плюсы и минусы.

[Рокфор]

Прочитал тему и решил своё мнение высказать по этому поводу. Я новичок на форуме и владельцем Кирьяна являюсь пол года, но не новичок за рулем. Вычитал здесь сравнение по ценам ОД у Санг Йонга и Вольво, что типа одинаковые почти. Ну скажем так, сравнивать не совсем корректно. Имел счастье, последние два с половиной года работать на Вольво S80 2,5 турбо. Конечно в плане езды и всего , что с этим связанно все окей. Но вот по обслуживанию меньше 15 т за замену масла у нас не бывает, в основном 20-30 тыс. И проблемы начались с 25 тыс пробега. Привод правый (длинный) заменил и пошло поехало. Датчики всякие, сальники распредвалов,стойки передние, замок багажника и "пискуны всевозможные",развал-схождение и за все платить и немало (развал-схождение на обоих осях 1800 р). В ямку попал уже резину начинает хавать, то там стук, то сям грюк,да и турбина начала масло кидать.На 150 тыс, только вид с наружи остался хороший. Короче все автомобили сделаны из железа и как ни странно ломаются, тем более по нашим дорогам и с нашим топливом и сервисом. И на Фольксах работал и на Б5 и на Б6. Пока новые, работает все гуд, как за 70 тыс, так стойки, втулки, сайлент-блоки, да и обслуживание не дешевое.Только Б5 был вещь, но постоянно какая-то мелочевка доставала. Вы думаете Туареги или Х5 не ломаются, еще как ломаются. Просто когда берешь автомобиль, не надо питать иллюзий, по поводу поломок и надо к этому быть готовым. И при покупки ВАЗ 2107 и даже Крузака.А лично мне Кирьян нравится.

[NIKA]

Прочитал тему и решил своё мнение высказать по этому поводу. Я новичок на форуме и владельцем Кирьяна являюсь пол года, но не новичок за рулем. Вычитал здесь сравнение по ценам ОД у Санг Йонга и Вольво, что типа одинаковые почти. Ну скажем так, сравнивать не совсем корректно. Имел счастье, последние два с половиной года работать на Вольво S80 2,5 турбо. Конечно в плане езды и всего , что с этим связанно все окей. Но вот по обслуживанию меньше 15 т за замену масла у нас не бывает, в основном 20-30 тыс. И проблемы начались с 25 тыс пробега. Привод правый (длинный) заменил и пошло поехало. Датчики всякие, сальники распредвалов,стойки передние, замок багажника и "пискуну всевозможные",развал-схождение и за все платить и немало (развал-схождение на обоих осях 1800 р). В ямку попал уже резину начинает хавать, то там стук, то сям грюк,да и турбина начала масло кидать.На 150 тыс, только вид с наружи остался хороший. Короче все автомобили сделаны из железа и как ни странно ломаются, тем более по нашим дорогам и с нашим топливом и сервисом. И на Фольксах работал и на Б5 и на Б6. Пока новые, работает все гуд, как за 70 тыс, так стойки, втулки, сайлент-блоки, да и обслуживание не дешевое.Только Б5 был вещь, но постоянно какая-то мелочевка доставала. Вы думаете Туареги или Х5 не ломаются, еще как ломаются. Просто когда берешь автомобиль, не надо питать иллюзий, по поводу поломок и надо к этому быть готовым. И при покупки ВАЗ 2107 и даже Крузака.А лично мне Кирьян нравится.

Полностью согласен с Вашим мнением.

Сообщение отредактировал AndrewDu: 07 July 2011 - 05:04 AM

[Nikolay]

Не думаю, т.к. на Кайронах в основном ездит одна пенсия, наверняка уже были и другие машины в том числе и наши.

А тебе надо еще дожить до ПЕНСИИ чтобы ездить. НЕ ОБИЖАЙ ПЕНСИОНЕРОВ!

[Sagittarius]

Месяц назад встаю на работу в 4 утра, выглядываю в окно (живу возле кольца)и вижу, что как то странно на проезжей части расположен "бумер".Через 40 минут выезжаю со двора, проезжаю мимо и выесняется, что у Х6 при выходе из кольца на скорости около 80км/ч просто вырывает шаровую!Машине нет и года, ездит только по городу, с асфальта не съезжает...владелец в шоке.Хорошо, что всё ночью произошло и никого не зацепил.Вот вам и надёжность! ...А вы Кайрона хаете....

[JWK]

Самый оптимальный вариант- продать авто, а не жалеть три года о том, что приобрёл. За это время можно было себе подобрать что-то. Я например на "КАЕ" с ноября и в зиму был им доволен, а зима была не совсем теплая. Правда у меня в авто ломаться особо нечего, т.к. бензин, механика и комплектация "стандарт".

[сварожич]

Привет народ Кайрон клана!
Почитал и не очень понял за что вы так на свои машинки наехали. Она вполне честная и соответсвует своей цене, тем более, что сборка то нашенская.
Мы с Кайрушей конечно еще новички, но говорить о том что плохая машина, если я не вписался в ворота гаража, или какая то "собака страшная" мне на стоянке в бампер въехала, мне как то совесть не позволяет!
Хорошая машинка!
Да кстати и в -28 этой зимой заводился без проблем с одного прогрева свечь! Ну а глюки есть у всех.

Сообщение отредактировал сварожич: 20 April 2011 - 06:56 PM

[Штейн]

Полазил седни по салону, прикольно блин. Мне понравилось!

ценник вообще не понравился, прокатился, вроде нормально

[PavelBor]

Всем здраствовать,вы тут все о Российской сборке, а что можете сказать о корейской дизель,механика пробег 56000ткзаменил,один ролик натежителя есть незначительный люфтик в шаровых,думаю скоро менять ,а климат задумчивый,но это скорей техника такая,также хреново и долго включается пониженная передача,а так вроде больше замечаний пока нет,машина хорошая особенно если куплена на кровную копеечку удачи всем на дорогах,берегите себя и своего коня

[адриано]

А тебе надо еще дожить до ПЕНСИИ чтобы ездить. НЕ ОБИЖАЙ ПЕНСИОНЕРОВ!

Да не хотел я тебя обидеть.Только владельцы от этого моложе не станут, как впрочем и я.