Сообщений в теме: 6706

[шао]

Дрель тебе в помощь

подвис?дырку под орден?или табличку на памятник?где сверлить то

[wingle1961]

Сергей учти вылет свечей разный.Брал чистый сангенг она короче и потому сидит в головке глубже.

подвис?дырку под орден?или табличку на памятник?где сверлить то

Хватаешся за переходник головки на 10 и в путь к свече.

[шао]

Сергей учти вылет свечей разный.Брал чистый сангенг она короче и потому сидит в головке глубже.

Хватаешся за переходник головки на 10 и в путь к свече.

я спорить не буду,но свечи подняты , как она может быть короче если есть стандарт?
предлагаешь ее сломать или высверлить,свечки да же не скрипят,ломать смысла нет они работают ,высверливать?хозяину не надо а мне и подабно

[cigord]

Интересно за сколько этот кайрон сдали в салон и за сколько его в нем купили ?

[wingle1961]

я спорить не буду,но свечи подняты , как она может быть короче если есть стандарт?
предлагаешь ее сломать или высверлить,свечки да же не скрипят,ломать смысла нет они работают ,высверливать?хозяину не надо а мне и подабно

Не не ни ломать ни трогать больше ни чего не надо. Посмотрел видео как ты 3 ю крутил .Вот там можно и дрелью но не сильной иначе остановиться не успеет.А свечи разные это точно. Хочешь сейчас выкручу с мотора и фотки скину..Проверить 3 ю сможешь на предмет производителя?

[шао]

Не не ни ломать ни трогать больше ни чего не надо. Посмотрел видео как ты 3 ю крутил .Вот там можно и дрелью но не сильной иначе остановиться не успеет.А свечи разные это точно. Хочешь сейчас выкручу с мотора и фотки скину..Проверить 3 ю сможешь на предмет производителя?

Beru ободок черный,если честно выкручивать влом просто из за того что смазки накидал много
дрель,это хорошо ,но до поры пока свечка не хрустнет,и придется заказывать набор и высверливать на свой страх,мне хватает гимора и так свечи форсы ,болты резьба,одной гимнастики для рук столько что ложку не удержать,
6 лет на форуме пишится об одном и том же всем все поХ , почему я должен подчищать чужие ошибки
сам понимаешь все что выкрутил,вначале метчик а потом что стояло,а так как все думают я выкрутил и вкрутил (уперлось вроде бы нормально)ну и хрен с ним вроде мелочь,метчик один ,потом второй,крутить плохо надо чего то придумать на варить об точить ,ну и кому это надо

Сообщение отредактировал шао: 07 January 2014 - 07:05 PM

[Костяныч]

Короче дело труба, свежие форсунки вставили, все подцепили, стартер крутит, но не заводит, даже вспышек нет.
На прикурке стояла от другой машинки, ДТ к форсункам идёт, воздух из трубок убрали, с эфиром пробовали.
Нихрена не помогает

[cigord]

Из выхлопной белый дым несгоревшей соляры идет при заводе ?

Померь давление в рампе при старте - надо около 300

[шао]

вообщем так,вспышек нет,акб при старте выдает 11вольт стартер просто еле дышит,у меня 3 версии или акб(что врят ли,завтра с утра воткну заряженный)или компрессия,или страртер,при одном акб+провода и работающая машина так крутить не может,свечи приварины,в одну налили масла ,стало по лучше но не надолго,трубки на форсах откручивали много раз,спускали воздух тнвд гонит соляру хорошо,вспышек нет,2 баллона истратили,дыма из трубы то же нет,форсы сидят хорошо там сухо пробивки газов нет,у Кости акпп ,так что без шнурка
при такой раскрутке там и давления в тнвд нет ,скоро видео скинет посмотрите

на рампе 3 провода,какие протыкать?что на цешке выставлять ,вобщем как померить,я в этом не силен так что для тех кто в танке по подробней

Сообщение отредактировал шао: 08 January 2014 - 05:34 PM

[шао]

Ну все, случилось, спасибо Vahmurkе за его рекомендации стартера Valeo 432644. Машина дизель август 2010 г. Первые полтора года заводилась на ура. Потом, после заливки плохой соляры зимой и ее замерзания, при похолодании, вплоть до +2, начинались танцы с бубном, а при минус - с барабаном. За это время заменил три аккумулятора, родной перестал осиливать стартер, купил другой, не пмню марку, но с гарантией 5 лет, сгорел после года эксплуатации (т.к. не проходил обязательное ТО, то выкинул,), купил Бош, летом вроде ничего, но к осени 2013 г. опять танцы. Купил быстрый старт (дополнительный аккум). Поменял все свечи накаливания на НЖК, хотя при проверке всеми способами, указанными местными умельцами, все они работали. Хотел поменять стартер на Валео, который советовал Вахмурка, но жаба душила - в экзисте 9 т.р. У нас еще тампература не опускалась до -5, но на холодную стартер еле крутил, авто заводилось с 3-ей пркрутки с доп аккумом. 30.12. была срочно нужна машина, но она упорно не заводилась, подсоединил доп аккум и стал крутить стартер до победы и она наступила - стартер задымился и успешно сгорел. Тут же заказал в интернет магазине за 8800 рублей Valeo 432644, так сказать сделал подарок себе на Новый год. На удивление уже 31.12. доставили. Вчера сам установил. Ничего архи сложного нет. Сам, как говориться, тяжелей ручки в основном ничего не поднимаю, с ремонтом машин связан через форум - пользуюсь советами форумчан. При первом заводе машинка просто удивила меня, с первого чирка. Вот такие пироги. Так что, если есть возможность, руки, то ставте Valeo 432644, радуйте себя и машину.
наверное надо плясать от сюда,Костя видео давай

[cigord]

если нет белого дыма с запахом несгоревшей соляры то форсы ее в цилиндры не впрыскивают
те чего то у вас не хватает
я думаю что форсы не открываются просто
а вот почему это вопрос

[шао]

если нет белого дыма с запахом несгоревшей соляры то форсы ее в цилиндры не впрыскивают
те чего то у вас не хватает
я думаю что форсы не открываются просто
а вот почему это вопрос

ну я могу сказать на это что ?нету сил продавить форсы ,завтра возьму видик поснимаю а там посмотрите

[cigord]

Тут без замера параметров трудно понять че там
Какое давление в рампе идут ли импульсы на форсы да и датчик если какойто навернеться или врет то тоже будет фиогово
Форсы бы еще бы прописать не помешало раз им код присвоили на стенде
Да и посмотри не слетело ли там иммо

[шао]

так как с нами пару часов был Дима Kukas то у него в голове витала только одна мысля -сигналка или электрика больше на сигналку,я ведь тоже не господь я свою работу то сделал,я в электрике просто не силен . ,так как она приехала на эвакуаторе я не слышал как она заводится имобилайзер не горит ключика нет

[wingle1961]

Сергей.Поменял похоже все сразу.Надо было по две.Думаю надо делать откат.Те востановление параметров блока управления к изначальным состояниям.Сейчас в программе установки под льющие форсунки.а.ты новые вбабахал .Программа и работает по старым форсам и чтоб подстроится надо завести.Понятно что на акпп это сложно..Попробуй скинь с тнвд разъем на клапан управления.Попробуйте завестись от полироли с торпедо.Фотку скину чуть позже.

[шао]

Сергей.Поменял похоже все сразу.Надо было по две.Думаю надо делать откат.Те востановление параметров блока управления к изначальным состояниям.Сейчас в программе установки под льющие форсунки.а.ты новые вбабахал .Программа и работает по старым форсам и чтоб подстроится надо завести.Понятно что на акпп это сложно..Попробуй скинь с тнвд разъем на клапан управления.Попробуйте завестись от полироли с торпедо.Фотку скину чуть позже.

форсы все с этой же машины три перебирали 4я вышла целой, как я понимаю клапан Imv?
да у меня всемашины идут с льющими,форсы снимались все втыкались всякие и разные но машины то заводились,чего то не то тут,
Как я понимаю Костя видео не скинул?завтра куплю очиститель тормозов и полироль торпеды,-не поможет

Сообщение отредактировал шао: 08 January 2014 - 08:29 PM

[wingle1961]

Работать надо вдвоем. один крутит другой постоянно брызжет.

[шао]

Работать надо вдвоем. один крутит другой постоянно брызжет.

тогда пусть хозяин покупает,я все равно один крутить и брызгать не смогу ни как,

как мерить давление в рампе ?я от кого нибудь услышу ответ?

[cigord]

А может 4 которую ты долго выбивал померла

[wingle1961]

cigord ответь как померять давление то