Сообщений в теме: 7071

[wingle1961]

По поводу клапана. Заглушишь и будешь каждый раз при смене масла  обливать мотор маслом. Мотор я тоже делал и что ? Еще +1 процент

И еще . Глобал авто есть не только во владике. Я заказываю через Казань. 

Сообщение отредактировал wingle1961: 28 April 2026 - 06:56 PM

[obninskiy]

Помнится шао у кого то брал,правда,рекстоновский,он его даже легализовал.

Там целый квест. На драйве есть его статья...

[nap333]

У меня прошел 3 года. 51 т км

Собирал сам?

[серега моторист]

Хотелось бы узнать мнение мотористов. Есть в МСК проверенные конторы? Чтобы можно было съездить, посмотреть. Или раз на раз не приходится? Нужно всё щупать ручками?
Про Kyronparts, на Подольских курсантов, знает кто нибудь что нибудь? Сейчас у них интересный шорт-блок есть...

Хотелось бы узнать мнение мотористов. Есть в МСК проверенные конторы? Чтобы можно было съездить, посмотреть. Или раз на раз не приходится? Нужно всё щупать ручками?Про Kyronparts, на Подольских курсантов, знает кто нибудь что нибудь? Сейчас у них интересный шорт-блок есть...

по фото выглядит достойно.

а вот в левобережном,точно один хлам.

Сообщение отредактировал серега моторист: 28 April 2026 - 08:36 PM

[obninskiy]

по фото выглядит достойно.

а вот в левобережном,точно один хлам.

Да , на фото хорошо выглядит. Съезжу, если так же хорош в реальности, такую кучку денег я найду.

[хант]

По поводу клапана. Заглушишь и будешь каждый раз при смене масла  обливать мотор маслом. Мотор я тоже делал и что ? Еще +1 процент

И еще . Глобал авто есть не только во владике. Я заказываю через Казань. 

Да Юра в стакане где то треть остается, акуратненко приподнял, подождал чуть, и вытаскиваешь, остальное шприцем высасываешь(у меня на 150ммл), можно просто тряпочками, но там всегда есть масло.

Собирал сам?

Практически, сосед уложил коленвал, и воткнул поршня, разбирал и собирал сам, ни когда до этого не занимался моторами.Да забыл сказать головку отдавал, фрезайнули, клапана притерли. Тогда за это отдал 15 т р.

[nap333]

Да Юра в стакане где то треть остается, акуратненко приподнял, подождал чуть, и вытаскиваешь, остальное шприцем высасываешь(у меня на 150ммл), можно просто тряпочками, но там всегда есть масло.

Практически, сосед уложил коленвал, и воткнул поршня, разбирал и собирал сам, ни когда до этого не занимался моторами.Да забыл сказать головку отдавал, фрезайнули, клапана притерли. Тогда за это отдал 15 т р.

Поэтому и работает , ты ведь делал для себя. А на сто просто скидывают в кучу ,чтобы побыстрее деньги получить и только. Об отзывах о себе ни кто сейчас не заботится.

[obninskiy]

Поэтому и работает , ты ведь делал для себя. А на сто просто скидывают в кучу ,чтобы побыстрее деньги получить и только. Об отзывах о себе ни кто сейчас не заботится.

Отзывы и искусственно накрутить можно. У меня сын программист, говорит что это легко делается.

Да Юра в стакане где то треть остается, акуратненко приподнял, подождал чуть, и вытаскиваешь, остальное шприцем высасываешь(у меня на 150ммл), можно просто тряпочками, но там всегда есть масло.
.

Я себе на озоне купил шприц на 250мл, специально для ГСМ. В ГУРах масло очень удобно менять. Особенно в Geely, там бачок очень неудобно стоит.

Сообщение отредактировал obninskiy: 29 April 2026 - 07:11 AM

[wingle1961]

Еще раз посмотрел трещину. Если с пристрастием на нее посмотреть ,пощулать , ногтимеиром например. А она там точно есть?

[obninskiy]

Еще раз посмотрел трещину. Если с пристрастием на нее посмотреть ,пощулать , ногтимеиром например. А она там точно есть?

Да. И не одна. Вторая вообще на щёку КВ заходит.

[ПИОНЕР]

Да. И не одна. Вторая вообще на щёку КВ заходит.

Могу конечно ошибаться, но похоже эти трещинки от перегрева,на поверхности, такие бывают на подогретых тормозных дисках,барабанах и маховиках с МКПП, достаточно шлифануть и их не будет.

[obninskiy]

Могу конечно ошибаться, но похоже эти трещинки от перегрева,на поверхности, такие бывают на подогретых тормозных дисках,барабанах и маховиках с МКПП, достаточно шлифануть и их не будет.

Да нет, с нашими валами в такие игры играть нельзя! Трещины, естественно, от перегрева. Вал работал без масла, практически. Обычно при таких проблемах валы отдают в наварку с последующей проточкой. Но я бы не рискнул. Не то пальто. Как сказал один товарищ: один раз ты уже сделал. А это вариант наступить на грабли второй раз.
Да и цена на ремонт вала будет сопоставима с ценой другого вала. Так ещё и блок растачивать... Цена опять уползёт за сотку, с запчастями. А за эти деньги лучше шорт-блок найти. В МСК новый 95000. Правда от D22DTF.