Сообщений в теме: 8121

[feder]

Да в том то и дело, что новые, после запуска машина рабатает в идеале. просомотрел весь топливный путь, свитча нету. Как я понял она заводится при давлении в рампе, но не может ведь из-за 4-й форсы.

[Vahmurka]

попробуй перед пуском грушу помацать...

[шао]

или обратку заглушить чтоб в форсу давила

[Slava NUR]

Вечеслав, здраствуй, у тебя 3 на подходе, какие клапана стоят у тебя, оригинальные или китайские, и сколько км прошли после переборки.

Здравтвуйте,к сожалению по клапанам и их проихождению ничего сказать не могу,т.к. 1-2-3 форсы перед продажей перебирал на СТО продаван-отработали они около 1.5 тыс км.1 и 2 в норме,а вот 3тья льет в обратку.Могу только сказать,что 4ая стояла 021,а поставил я 221ю.

[хант]

Здравтвуйте,к сожалению по клапанам и их проихождению ничего сказать не могу,т.к. 1-2-3 форсы перед продажей перебирал на СТО продаван-отработали они около 1.5 тыс км.1 и 2 в норме,а вот 3тья льет в обратку.Могу только сказать,что 4ая стояла 021,а поставил я 221ю.

Ясно, вот у меня после переборки долго не ходят, хотя я перебираю сам, а тебе перебрали на сто, значит и после них, клапана не долго ходят. А сто хорошее, или местные умельцы делали.

[feder]

или обратку заглушить чтоб в форсу давила

Зажимал шланг на 4-ю, ноль. Но попробовал сделать процедуру где-то в начале описана, со снятием фишки на рампе + быстрый запуск, вроде получилось. Пробовал заводить, нормально, конечно попробую через 4 часа ещё. Да вот что напугало, со снятием фишки на рампе, после завода повалил чёрный дым "конкретно", это нормальная ситуация?

[шао]

Зажимал шланг на 4-ю, ноль. Но попробовал сделать процедуру где-то в начале описана, со снятием фишки на рампе + быстрый запуск, вроде получилось. Пробовал заводить, нормально, конечно попробую через 4 часа ещё. Да вот что напугало, со снятием фишки на рампе, после завода повалил чёрный дым "конкретно", это нормальная ситуация?

ну наверное она уже своё не отрабатывает а то что черный дым так у многих,аж из гаража выбегали-дышать нечем

[сибирь 38]

Здравствуйте! форумчани такая же проблема ( помоему ещё хуже) вот и решил посетить ваш форум . начну с того что купил рекстона 53 км пробег и тагже посоветовали снять форсунки и помазать но у вас с 4- той проблемы а у меня с первой но правдо шевелить сильно боялся какая-то она нежная по сравнению с камазовской ( работаю на камазе там вообще нет проблем накидной на 17 и выдернул) ноя не об этом . почитав ваш форум буду пробывать. мой вопрос такого характера попробывав вытащить не получилось собрал обратно залил ВД-40 завёл кое как а он троит как сука и газовал и прокачивал глушил, опять заводил и клеймы снимал трот и всё что делать подскажите поподробней ? ( МОЖЕТ БЫТЬ Я ЕЁ ВСЁ ТАКИ СОРВАЛ А НА МЕСТО НЕ ПОСАДИЛ, ДА И ЕЩЁ КОГДА СОБИРАЛ ВСТОВЛЯЛ КЛЕЙМУ К ФОРСУНКЕ НЕ ЛЕЗИТ СМОТРЮ ЗАДОМ НА ПЕРЁД ПЕРЕВЕНУЛ ВСТАВИЛ МОЖЕТ УСИК- КОНТАКТ НА ФОРСЕ ЗАГНУ ТОМ ИХ НЕ УВИДЕ ТОЛЬКО СНИМАТЬ ) ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЧЕМУ ТРОИТ ?...... ИЗВЕНИТЕ ЗА ДЛИННЫЙ РАСКАЗ НО ХОТЕЛОСЬ ПО ПОДРОБНЕЙ. ЖДУ С УВАЖЕНИЕМ Андрей !

[шао]

где живем?завоздушил100% лечится ,,позвони скажу ,тел в линейке

Сообщение отредактировал шао: 27 July 2012 - 03:45 PM

[Alvar]

где живем?завоздушил100% лечится ,,позвони скажу ,тел в линейке

Сергей, а как воздух из системы спустить- ТАЙНА ?

[шао]

Сергей, а как воздух из системы спустить- ТАЙНА ?

нет не тайна ,писалось много раз(листать посты и искать всем лень)а вот писать 300раз про одно и то же это да,вот и мне пересказывать уже влом,по телефону быстрее

[Alvar]

нет не тайна ,писалось много раз(листать посты и искать всем лень)а вот писать 300раз про одно и то же это да,вот и мне пересказывать уже влом,по телефону быстрее

согласен с Вами почти, среди нас много пользователей, которые в чате ноль, сам был таким в тойоте -форум, но разобравшись,как-то так пишу здесь, потому извиняюсь за них,прошу помощи как-то так за Них. Как -то в чате произошло быстрее, мож там?

Сообщение отредактировал Alvar: 27 July 2012 - 05:06 PM

[шао]

в личке у себя смотри

[шао]

Здравствуйте! форумчани такая же проблема собрал обратно залил ВД-40 завёл кое как а он троит как сука и газовал и прокачивал глушил, опять заводил и клеймы снимал трот и всё что делать подскажите поподробней ?

проблему решили,хозяин счастли ,думает чего б еще сломать Смотрит на рекстон а видит камаз ,там у тебя Андрей еще 4я и 5я

[BlackRJ4]

может быть провести трансплантацию камазовкого сердца

первые 4 выходят хорошо, а вот 5 так же мучительно.

[шао]

может быть провести трансплантацию камазовкого сердца

первые 4 выходят хорошо, а вот 5 так же мучительно.

просто писалось 53 ,я подумал всего,а там тысячи так что там проблема со всеми 5ю а Андрей -романтик,вобщем размечтался

[oleg_]

Ламерский вопрос: если лить смазку не снимая форсунки, то если смазка потечет по корпусу форсунки вниз, то куда она потом денется? В камеру сгорания? Или как??

[хант]

Ламерский вопрос: если лить смазку не снимая форсунки, то если смазка потечет по корпусу форсунки вниз, то куда она потом денется? В камеру сгорания? Или как??

Здраствуйте. Олег она, тоесть смазка ни куда не пойдёт,так как форсунка сидит очень плотно, я здесь выкладывал фото обратного молотка и съёмник, вроде на стр 83- 86 в этой теме. Короче вытаскивать и мазать.Удачи всем.

[Groom]

4-го августа поеду своего Кайрошу получать :-)
Почитал тему, пришёл к выводу, что 3-го надо проехаться по магазинам и купить всё для монтажа\демонтажа ентих самых чудесных форсунок)))
Вопрос: какой смазкой лучше мазать? Если можно, то назовите марку. Спасибо.

[шао]

4-го августа поеду своего Кайрошу получать :-)
Почитал тему, пришёл к выводу, что 3-го надо проехаться по магазинам и купить всё для монтажа\демонтажа ентих самых чудесных форсунок)))
Вопрос: какой смазкой лучше мазать? Если можно, то назовите марку. Спасибо.

мерсовская для суппортов-она гуще из всего предложенного на рынке