Сообщений в теме: 8121

[шао]

главное как я понимаю метчик !

ГЛАВНОЕ ЭТО ЛАПКА,вот с ней пое##шся а остальное ерунда ,просто метик на 8 ,и гони его на 60мм а болт на 50-55,почему сразу не сделали на обыкновенные ума не приложу ,но в машине запас лежит в дороге лапку не расверлить

Серега. Смотрел твое кино .При удалении Стяжной гайки форсунки не заметил опорного подшипника.Я использую.И гайки которыми вытягиваешь целые и шайбы не обдирает и крутить на порядок легче.От газели с шкворня как раз в тему.Попробуй Ну ты сказал (капот тяжело ставить) Можно подумать остальное не работа.

4 года все молчали теперь я слышу про подшипник,да не было его никогда (возьму на вооружение)

ГЛАВНОЕ ЭТО ЛАПКА,вот с ней пое##шся а остальное ерунда ,просто метик на 8 ,и гони его на 60мм а болт на 50-55,почему сразу не сделали на обыкновенные ума не приложу ,но в машине запас лежит в дороге лапку не расверлить

4 года все молчали теперь я слышу про подшипник,да не было его никогда (возьму на вооружение)

она за все время ни разу не с щелкнула ,просто тихо ползла на верх

[мороз]

метчик на 8 да а сверлить проблемно было? а лапку отдал токарю завтра принесёт.

[шао]

метчик на 8 да а сверлить проблемно было? а лапку отдал токарю завтра принесёт.

не понял что сверлить?

[мороз]

ну под резьбу или ... я не мерил ещё!!

отверстие под м8 ...я не мерил ещё!

[шао]

ну под резьбу или ... я не мерил ещё!!

отверстие под м8 ...я не мерил ещё!

в башке ничего сверлить не надо просто метчик на 8 и нарезай резьбу прям на 6ку(уже сотни катаются)

[мороз]

спасибо за инфу завтра займусь с утра!

[Grodmi]

вырвало 4-ю форсу прямо на ходу . вместе с лапкой прижимной и болтом. осмотрел ,нет резьбы на блоке .пипец... завтра буду новую на 8 нарезать .пробег 112000 . кто сталкивался???

Зачем чего то сверлить .... набор самый просто для ремонта резьбы около 600р стоит. Сколько раз писал с фотками. У меня 2 форсы сидят на ремонтных спиральках. Так же обе на ходу вылетали.

[мороз]

добрый вечер всем! всё получилось с форсункой резьба м8 легко нарезалась ,а вот лапка точно калёная пришлось по сверлить.

[мороз]

да движок работает как то не понятно . или я уже придираюсь.

[ko-bas]

Каленые лапки надо сверлить сверлом по бетону, только заточить его надо, чтобы с тыльной стороны угол был 60 град от оси сверла, а с рабочей стороны 30 град. Точить лучше алмазным кругом. Тогда просверлить можно что угодно. И смазывать не забывать!

[мороз]

так и делал сверлил на станке!

[шао]

так и делал сверлил на станке!

а если нету?напильник в руки,

[мороз]

напильник это долгая песня будет! месяц назад дойтцовский движок разбирал так там за 4 года не форсы не прикипели.(вытащил рукой). не рвёт не чего . но вот лить начинают заразы и поршня в итоге горят.

[avto111]

а если нету?напильник в руки,

Я пользуюсь такими Свёрла HSS COBALT
Изготовлены из быстрорежущей стали с добавкой 5% кобальта. Идеальны для сверления отверстий в нержавеющей стали, абразивных металлах и других твёрдых сплавах.

[шао]

напильник это долгая песня будет!

,это как сказать,в дороге ты бы его в рукоятку целовал бы просто,
вот нет сверлильно,правда есть бор машинка но то же не сахар

Я пользуюсь такими Свёрла HSS COBALT
Изготовлены из быстрорежущей стали с добавкой 5% кобальта. Идеальны для сверления отверстий в нержавеющей стали, абразивных металлах и других твёрдых сплавах.

Серега я скоро весь маг скуплю прям не гараж а пылесос ,все сосет и сосет

[avto111]

Серега я скоро весь маг скуплю прям не гараж а пылесос ,все сосет и сосет

Приспособление для заточки сверл себе купи. Сразу жить станет легче. Примерно такой.

[мороз]

с 4 форсы обратка вообще не идёт!

[wingle1961]

Это плохо.Как работает мотор?Проявления детонации есть?Дым какой?

[мороз]

дым проктически отсутствует ! движок немного троит. похоже фишка сломана.

[dragon-s]

при таком раскладе должен безбожно троить, т.к. форса не работает. Здесь есть 4 варианта: Либо нет питания на форсу; либо сдохла катушка; либо залип управляющий клапан; ну и самое плохое - зависла игла в открытом состоянии.