Сообщений в теме: 8121

[Autolife]

ну тогда бы машина стоила за лям глубоко

[cigord]

Она новая лям и стоит
Так делов том что эти косяки в принципе ничего не стоят
Сколько стоит устранить слетание иммо ?
А сколько стоит помазать на заводе форсу

[Autolife]

ну незнаю, я брал за 850

[cigord]

Это минималка на ручке
Максималка стоит 1200

[шао]

ну слава богу. вот и поговорили на этом и закончим

[Delphi]

Здесь (в Москве) это не проблема, но денег стоит http://www.forsunki-...u/#!prices/cuy0

Ну Вы их только вытаскиваете, а мы еще ремонтируем. Сейчас также будем покупать набор от Пихлера для Рено,Опель 2.0.

Ах да, с февраля месяца уже будем официальным Bosch Diesel Service. Скоро еще по Cummins сертификацию получим.

[шао]

да там одна из четырех выходит остальные рвутся и иногда на три части ,и ремонта там уж нет(мусорное ведро)

[Валерий1965]

Ну Вы их только вытаскиваете, а мы еще ремонтируем. Сейчас также будем покупать набор от Пихлера для Рено,Опель 2.0.

Ах да, с февраля месяца уже будем официальным Bosch Diesel Service. Скоро еще по Cummins сертификацию получим.

Ситуация с демонтажем 4-ой форсунки у нас такова:
1. если пробег машины больше 50тыс. и ее никогда не доставали и мазали, то достать ее целой и отремонтировать, как показывает практика, можно в 5 случаях из 100.
2. следовательно, после демонтажа 4-ой её на выброс.(т.к. мы сами ломаем выход обратки на форме)
3. вскоре решим и проблему с обраткой, но форсунка все-равно может порваться по распылителю и опять же на выброс.

[cigord]

Ну Вы их только вытаскиваете, а мы еще ремонтируем. Сейчас также будем покупать набор от Пихлера для Рено,Опель 2.0.

Ах да, с февраля месяца уже будем официальным Bosch Diesel Service. Скоро еще по Cummins сертификацию получим.

Как думаете если на кайроне во вход воздушного колектора поставить подогреватель воздуха с Cummins это улучшит завод на морозе ?

[Delphi]

Ситуация с демонтажем 4-ой форсунки у нас такова:
1. если пробег машины больше 50тыс. и ее никогда не доставали и мазали, то достать ее целой и отремонтировать, как показывает практика, можно в 5 случаях из 100.
2. следовательно, после демонтажа 4-ой её на выброс.(т.к. мы сами ломаем выход обратки на форме)
3. вскоре решим и проблему с обраткой, но форсунка все-равно может порваться по распылителю и опять же на выброс.

Обратки уже давно восстанавливаем.

[шао]

так чего ее беречь,99%дохнет,главное что она вытаскивается за несколько часов.а не дней не надо сидеть и ждать тел звонка как оно там,нет десятков часов ожидания приехал и уехал.приедем сделаем и уедем .если сами уж не в состоянии
значит можно ее высверлить нарезать резьбу и сделать в вертышь

Сообщение отредактировал шао: 26 January 2014 - 09:28 PM

[Валерий1965]

Обратки уже давно восстанавливаем.

супер, тогда вообще проблем нет. Если вышла целой, то в ремонт и обратно в двигло.
п.с. телефончик дадите?

[Delphi]

так чего ее беречь,99%дохнет,главное что она вытаскивается за несколько часов.а не дней не надо сидеть и ждать тел звонка как оно там,нет десятков часов ожидания приехал и уехал.приедем сделаем и уедем .если сами уж не в состоянии
значит можно ее высверлить нарезать резьбу и сделать в вертышь

глобально мыслишь, там резьбы нету, и не требуется.

супер, тогда вообще проблем нет. Если вышла целой, то в ремонт и обратно в двигло.
п.с. телефончик дадите?

+380972729464 , Viber есть, есть Skype delphidieselservicecentre

[dragon-s]

Ребята. Вопрос не в тему. Напомните симптомы плохого (нестабильного) контакта на фишках форсунок.
Ситуация такая: 4 передача, примерно 2000 оборотов, скорость с 70 до 80 км/ч, т.е. иду с малой нагрузкой в легком натяге. Именно в этом режиме Кирюха начинает дергаться. Сбрасываю - норм, ускоряю - норм, на 3й и 5й на той же скорости или на тех же оборотах - норм.
Могут быть виноваты контакты? Или искать в другом месте?

[шао]

такое очучение что у тебя воздуха не хватает ,на фильтре на турбине модуляторе,может контакты , обычно вторая,мог бы сказать про форсы но наверное уже проверил?

[dragon-s]

Еще не проверял. Началось в субботу, а вчера работал. Т.ч. все тесты тока в выходные буду делать. Просто заранее хочется определиться куда лезть. С форсами вряд ли есть проблемы - в -25 заводится на ура. Есть грех еще на сцепление, но смущает что дергание есть только в одном режиме.

[wingle1961]

двухмассовик.

[Tema]

Педаль газа...

[dragon-s]

двухмассовик.

Педаль газа...

А по подробнее? Как проверить? Хотелось бы исключить маховик, а то как-то не прельщает перспектива разобрать "пол"машины в такую погоду.

[роман 0244]

Ребята. Вопрос не в тему. Напомните симптомы плохого (нестабильного) контакта на фишках форсунок.
Ситуация такая: 4 передача, примерно 2000 оборотов, скорость с 70 до 80 км/ч, т.е. иду с малой нагрузкой в легком натяге. Именно в этом режиме Кирюха начинает дергаться. Сбрасываю - норм, ускоряю - норм, на 3й и 5й на той же скорости или на тех же оборотах - норм.
Могут быть виноваты контакты? Или искать в другом месте?

Серег! Так эта тема отдельно есть, правда никто так и не понял из-за чего. На пятой такая же хрень. Чаще зимой, летом пропадает.