Сообщений в теме: 134

[52ой]

илья79, спасибо за фото! В принципе информации собрал достаточно, теперь нужно найти время и начинать воять. Без вентиляторов места уйма получается, но интеркулер я точно снимать не буду. Т.к. считаю, что он должен быть обязательно. В выходной перенес трубки ГУРа на верх и усложняет мне работу вэбасто, выхлоп проходил по центру, пришлось переделовать на одну сторону.

Илья, спасибо! С фотами оно конешно понагляднее. Как со снятым кулером, машина не тупит? Или ты с Роминой прошивкой?

Сереж! Мою "силовую губу" можно увидеть на аватарке. Она не как у Ильи. Не на всю юбку бампера, а только в опасной для радиатора зоне. Радиатор пока не поднят и такая защита для меня актуальна.Насколько я помню, труба толстостенка бесшовная 57 мм. Фото процесса не делал. С десяток раз прикладывался ею довольно хорошо. Все нормуль. Геометрию тоже не съедает. Но червяк переделок сидит и грызет

Сережа передал Саше вашу информацию, спасибо
Что то я погорячился купив 76 трубу.

[илья79]

не могу найти фотки снятого бампера. 76-ая труба стоит у Кости (kos-fox), он доволен. крепление бампера как у меня, я считаю не достаточно надежным ( хотя пока не подвело), надо подбирать профиль, чтоб плотно входил в раму... Если не ставить лебедку то вентиляторы можно не переносить, а вообще если лебедка будет приобретена заранее, то там все по месту можно посмотреть... и начинать надо с бодика в 4см, меньше мало - потом придется переделывать... во общем главное начать!

[Borman-67]

[kochevnik]

Сережа передал Саше вашу информацию, спасибо
Что то я погорячился купив 76 трубу.

Гыыы))))) Ну тогда пусть Сережа еще раз передаст Саше, что 76 труба еще лучше будет и по функционалу и по внешнему виду. У меня под рукой такой трубы просто не было. Это она в руках большой и толстой смотрится, на машине будет самое то! Моя 57 вообще тростиночкой смотрится...

крепление бампера как у меня, я считаю не достаточно надежным ( хотя пока не подвело), надо подбирать профиль, чтоб плотно входил в раму...

Я думаю, Илья, что с твоими руками ты запросто усилишь и уже существующее крепление.

Сообщение отредактировал kochevnik: 27 May 2014 - 02:17 AM

[52ой]

не могу найти фотки снятого бампера. 76-ая труба стоит у Кости (kos-fox)

Может дествительно труба на авто будет не так массивно смтореться. А если и будет, то еще лучше

надо подбирать профиль, чтоб плотно входил в раму...

так... т.е. к треугольному креплению аналогичному как на усилителе, привариваем профиль с ДВУХ сторн? Один ВХОДИТ В РАМУ, др. крепит дугу и площадку правильно я понял?
Лебедка уже куплена. Перенес трубки ГУРа выше, примерял лебедку на стандартный усилитель, вроде должна встать с вентеляторами, не должны они помешать.
Бодик сделан 4см.
Спасибо за советы!!!

Гыыы))))) Ну тогда пусть Сережа еще раз передаст Саше, что 76 труба еще лучше будет и по функционалу и по внешнему виду. У меня под рукой такой трубы просто не было. Это она в руках большой и толстой смотрится, на машине будет самое то! Моя 57 вообще тростиночкой смотрится...

Пора переходить на прямое общение без посредников Долой Сережу!
На счет трубы успакоили, спасибо!

[илья79]

так... т.е. к треугольному креплению аналогичному как на усилителе, привариваем профиль с ДВУХ сторн? Один ВХОДИТ В РАМУ, др. крепит дугу и площадку правильно я понял?

проще (и надежнее) сделать две прорези в треугольном креплении, а профиль взять цельный, и уже к вставленному профилю приварить треугольник... профиль вставить "пустой" стенкой наружу авто, и к "пустоте" приварить пластину толщиной 10-12 мм с отверстием под шакл...
объяснил как смог, попробую вечером своять из картона для наглядности...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал илья79: 27 May 2014 - 08:11 AM

[52ой]

Чтоб не задавать глупых вопросов, т.к. я еще больше запутался, скину свой вопрос в личку в виде рисунка.

[илья79]

как-то так
чет то фотки не грузятся, ни здесь, ни в личку ...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал илья79: 27 May 2014 - 03:30 PM

[52ой]

Понял!
С меня очередной плюс

[Borman-67]

[kochevnik]

Илья, а фото не сделаешь, как твой силовик на машине выглядит? Больно твой проектик заинтересовал. Плагиатом займусь однако

Сообщение отредактировал kochevnik: 16 July 2014 - 01:11 PM

[52ой]

Все доделал дугу! Остались небольши ньюансы. Фото в БЖ на драйв2

[Радик 577]

Все доделал дугу! Остались небольши ньюансы. Фото в БЖ на драйв2

Скинь ссылку

[AZAZELL04]

http://www.myssangyo...?t=16809&page=6
походу это первый экземпляр

Вот там на втором плане очень ничегошный бампер. У Колючего - так себе...

[52ой]

Скинь ссылку

Радик, привет!
У меня в подписи красным Драйв2 надпись, кликай ее.

[Zverev]

Тоже задумался об установке усиленного бампера, не силового, а именно усиленного, и без лебедки, т.к. для повседневной езды она в 95% времени не нужна, но со съемной, и бампер сразу будет заточен под быструю установку лебеды, типа фаркопного соединения. Тем более у меня дизель, а значит места для установки постоянно лебедки спереди маловато, либо надо выносить ее вперед, либо убирать "лишние" детали перед радиатором. При подготовке и изготовлении постараюсь делать сопутствующие чертежи-схемы, но не гарантирую, т.к. многие подобные вещи делаются без чертежей, как говорится с руки, ну а вот фотки точно обещаю.

[SerVol]

При подготовке и изготовлении постараюсь делать сопутствующие чертежи-схемы, ... фотки точно обещаю.

И где обещанное?

[миха76]

вот теперь кубатурю куда бачок омывателя перенести, перед аккумулятором не входит, он у меня длиннее стандартного...

Сообщение отредактировал миха76: 17 June 2015 - 08:20 AM

[Borman-67]

ЗАЧЕТ!!! Я тоже хочу только без рожек и лебедки...

[ElToro]

ЗАЧЕТ!!! Я тоже хочу только без рожек и лебедки...

 

Денис, а для чего силовик без лебедки? Легковушки на дороге пугать?)

Сообщение отредактировал ElToro: 17 June 2015 - 08:26 PM