Сообщений в теме: 586

[дмитрусик]

Здравствуйте,хотелось бы узнать,кто нибудь использовал присадку в масло SMT2?Особенно хотелось бы узнать результаты использования данной присадки в дизельном двигателе и МКПП на Кайроне.Заранее благодарю за ответы.

[дмитрусик]

Здравствуйте ,если кто использовал SMT2 в двигателе и в МКПП,напишите о результатах и есть ли смысл использовать SMT2?

[dan]

Здравствуйте ,если кто использовал SMT2 в двигателе и в МКПП,напишите о результатах и есть ли смысл использовать SMT2?

У меня был опыт добавления SMT2 в масло двигателя. В служебную ВАЗ 2104 с пробегом около 200000 при замене масла добавил в двигатель. Утром при запуске машины лампочка давления масла на холостых на гасла. Приехал на базу поменял датчик давления масла, масляный фильтр, лампочка давления масла на холостых горит, при увеличении оборотов гаснет. Слил масло в которое добавил SMT2, залил новое, всё пришло в норму. Сподвигло меня на покупку SMT2, рекламная акция,В магазине стоял рекламный станок с набором грузов и молодой человек показывал как изменяется свойства масла при добавлении SMT2. Я не поленился сходил в машину, принёс своё масло его залили в станок, по мере увеличения грузов на ролике поялялись задиры, после установки нового ролика и добавления SMT2 задиры не образовывались с гораздо большим количеством грузов. Я купил одну упаковку SMT2 получл вторую в подарок, вторая упаковка SMT2 стоит в гараже до сих пор. Для себя Я сделал такой вывод: при добавлении присадки SMT2 в масло, оно теряет вязкость. Машина при данном эксперименте не пострадала. В масле есть все необходимые присадки, добавляя SMT2 или другую присадку, Вы улучшаете одни свойства, но снижаете другие т.е. вносите дизбаланс и как он повлияет и что из этого выйдет никто не знает и гарантию не даст. Добавлять или не добавлять присадки решать ВАМ. Удачи.

Если есть желающие залить SMT2 в новую машину, могу отдать упаковку SMT2 совершенно бесплатно.

[ka3ak555]

могу отдать упаковку SMT2 совершенно бесплатно.

Мне .

[aviator47]

ночью было -30,машинка несколько дней стоит во дворе,промерзла,и вот сегодня мне приспичило ехать по делам.Подьезжаю на заправку,достаю из багажника антигель,чтобы в бак добавить,и О ЧУДО!!!!!! ОН ЗАМЕРЗ!!!!! Братцы,вот такую херню мы заливаем себе в систему!!!!
На фотке видно,что это желе в бутылочке кусками болтается...

[Tiger62]

Вторая зима, ни чего не лью, заправляюсь на Лукойле, В прошлую зиму на Роснефте

[aviator47]

Вот и я после такого лить ничего не хочу теперь.

[Дезертир]

Гыыы, а кто вам сказал что антигель не замерзает))) он только в перемешку с солярой не замерзает, а один так запросто))) покурите мануалы какие нито.

[Vahmurka]

ночью было -30,машинка несколько дней стоит во дворе,промерзла,и вот сегодня мне приспичило ехать по делам.Подьезжаю на заправку,достаю из багажника антигель,чтобы в бак добавить,и О ЧУДО!!!!!! ОН ЗАМЕРЗ!!!!!

вообще-то ему в чистом виде положено замерзать!

[dan]

Последние 3 года антигель не применяю в Москве солярка зимняя, как антигель использовал обычный осветительный керосин, добавлял в топливо не более 10% + двухтактное масло 1/100. Керосин в Кайрон ещё не заливал, но масло в солярку добавляю регулярно.

[Альфия]

Антигель заливают в теплую солярку, при заправке или после продолжительной поездки. Но этого мало, после добавления присадки необходимо еще немного покататься, чтобы она равномерно перемешалась с дизелем.
Очень важно, чтобы при использовании и антигель и солярка были жидкими!!! Храниться он должен в тепле, на морозе замерзает. Но надо помнить, что это только профилактика кристаллизации парафина в топливе.

Если всё уже плохо, и топливо уже загустело, необходимо использовать "размораживатель дизельного топлива", который позволяет расплавить кристаллы парафина застывшего топлива при введении в фильтр (в смеси с топливом 1:1) и способствует улучшению низкотемпературных свойств топлива при добавлении в бак

Сообщение отредактировал Альфия: 05 February 2012 - 08:34 AM

[Призрак]

Вопрос не дезилиста,а сразу при заправке нельзя лить размораживатель дизтоплива,вместо антигеля.

[dan]

Вопрос не дезилиста,а сразу при заправке нельзя лить размораживатель дизтоплива,вместо антигеля.

Если солярка не замерзла нужно добавлять антигель, он должен быть тёплый, а размораживатель это крайняя мера, когда топливо уже не прокачивается. Лучше керосина размораживателя нет. У дизельного Сида даже в книжке написано, что можно в мороз добавлять керосин.

[железяка]

Если солярка не замерзла нужно добавлять антигель, он должен быть тёплый, а размораживатель это крайняя мера, когда топливо уже не прокачивается. Лучше керосина размораживателя нет. У дизельного Сида даже в книжке написано, что можно в мороз добавлять керосин.

у меня у знакомого паджерик дизельный так он в мануале вычетал разбовлять саляру до 10% низкоактановым бензином так и делает ездит в любой мороз даже в -38 без подогревов заводил но у него 2 акб

[dan]

у меня у знакомого паджерик дизельный так он в мануале вычетал разбовлять саляру до 10% низкоактановым бензином так и делает ездит в любой мороз даже в -38 без подогревов заводил но у него 2 акб

И к бензину ещё масла нужно добавить, для смазки топливной аппаратуры.

[северный]

ни лью ничиво. и вам не советую

[dan]

И к бензину ещё масла нужно добавить, для смазки топливной аппаратуры.

Раньше в трактора заливали смесь бензина А-72 с маслом.

ни лью ничиво. и вам не советую

Я только двухтактное масло 1/100 для смазки топливной

[Призрак]

Если солярка не замерзла нужно добавлять антигель, он должен быть тёплый, а размораживатель это крайняя мера, когда топливо уже не прокачивается.

Спасибо,про антигель я уже намотал на ус,про размораживатель теперь тоже в курсе.

[iqo2011]

Тут недавно заправился на ТНК. Разница в цене с Луком почти рубль. При этом мужик заправляющийся на соседней стойке сказал, что мол не сомневайся соляра отменная. При вопросе про Лукойл ответил, что мол бензин лучше там, а соляра здесь, т.е. на ТНК. С другой стороны вчера разговаривал со знакомым, работающем на Лукойле. Он сказал, что их соляра достигает качества из-за применения технологичных фильтров, а соляра ТНК - за счет передозировки керосина. У кого какие мнения?

[Space]

В первые три месяца после приобретения заправлялся чаще всего на МТК (полтинник скидка с литра по карте, она у меня с 90-х годов). Затем пообщался как-то с водилой микроавтобуса-Мерина, который порекомендовал лукойловскую заправку у центрального офиса Лукойла. Основной довод - качественная соляра именно там. С тех пор только той заправкой пользовался, работал рядом. Как-то, в силу необходимости, заправился на МТК.. Сразу почувствовал ощутимую разницу (в минус МТК). Была пара разовых заправок на ВР, - не лучше. По качеству топливо Лукойл сравнимо с Neste (заправлялся несколько раз в Питере). Для себя сделал вывод: Лукойл. Одной заправки хватает от Москвы до Питера (705 км) + 160 км до дачи. Заправляюсь по горловину. В Питере тож Лукойлом пользуюсь.
Во вторую зиму начал использовать антигель. Хай-Гир. Проблем никаких. Ради интереса попробовал Ликви-Молли (в эту зиму). Нареканий нет.
Год назад теща подарила SMT-2. Не вижу необходимости лить. К движку претензий нет.

Сообщение отредактировал Space: 30 March 2012 - 03:58 PM