Сообщений в теме: 12434

[bark]

Да все очень просто. На механике работает газ и сцепление, на автомате газ тормоз. Ввиду того, что автоматы имеют противооткатный тормоз одним газом его не раскачать. Маслать рычаг с драйва на реверс это смерть коробки. На автомате раскачка происходит следующим образом. Нажал на газ, машина чуть тронулась и сразу в верхней точке тормоз. Потом пееключение на задний ход, тронулась, опять в верхней точке тормоз и т.д. С каждым разом амплитуда движений автомобиля будет увеличиваться. При наличии потусторонних сил, в виде пассажиров , которые будут помогать толкать, шансы вылезти увеличиваются. Если автомобиль сел наглухо и ни сантиметра не двигается, то доставать лебедку, лопату или бежать за трактором.

Все правильно, я так когда то мазду мпв раскачивал в снегу, думал убью акпп, но нет все нормально прошло, раскачал и выехал. Просто процесс раскачки заторможенным получается, переключил подождал пока переключит, это на кочерге можно быстро работать, но раскачать авто на акпп не проблема.

Сообщение отредактировал bark: 14 November 2014 - 04:45 PM

[Kyron2014]

Да не как.

Да не давнего времени был у мну прадик 120-й, обычный сток из автосалона, ездил я на нём тока по асфальту, так вот как то поехали по осени на рыбалку, там нужно было то просто по берегу по травке проехаться, ну думаю кули ))) вон у мну жип какой большой точно проеду, электроника там всякая, блокироваки итд, через 50м. сел на мягком грунте на раму, все колёсики крутят, а он цука и не туда и не сюда, копали бесполезно, ток еще сильней зарывается, качать побоялся т.к. были случаи что при раскачке ломает муфту между АКПП и раздаткой, вытянули канешн ..........трактором ))))))))))

Согласен. Автомобиль в АКПП гидротрансформаторного типа - это паркетник. Что бы там про проходимость не писали, на такой тачке в серьёзные вещи одному сорваться не стоит.
То, что машину не раскачать и нет такого жёсткого сцепления, как на МКПП , резко ограничивает возможности автомобиля.

[Kyron2014]

Помню Семеру снегом занесло. Влом было сугробы разгребать. Погазовал на заднем приводе, показал машину туда-сюда и выехал. Автомат бы таких издевательств не выдержал.

[bark]

Согласен. Автомобиль в АКПП гидротрансформаторного типа - это паркетник. Что бы там про проходимость не писали, на такой тачке в серьёзные вещи одному сорваться не стоит.
То, что машину не раскачать и нет такого жёсткого сцепления, как на МКПП , резко ограничивает возможности автомобиля.

http://forum.zarulem.ws/?showtopic=369786

[Msk-199]

Если все 4 лапы вывесить,то и механика не спасет

Когда прокапали, там ход туда сюда немного появился, но при переключениях вперёд назад авто теряло ход, и с каждым разом садилось ниже в яму, честно гря очканул, ну её нафиг, т.к. тачку жалко.

Вот примерно так же сел, ток дальше от берега, вытянули назад по моей же колее )))

[o.valerij]

http://jeep.avtograd...q/trans_mud.htm

Автоматическая коробка и бездорожье

Говорят, что автоматическая коробка не подходит для использования в условиях тяжелого внедорожья. Так ли это?

Ответы:
Ралли, кольцо, кросс, ралли-кросс, формула - подавляющее большинство рулит на МКПП. Хотя в автоспорте встречается АКПП. Те же кольцевые Порши, да и не только, в штатах очень часто именно с автоматом. Основной недостаток автомата для большого спорта - он тяжелее и дороже ручки + требует дополнительного охлаждения.

Что касается офф-роуд дисциплин (триал, троффи, ралли-рейд):
Плюсы АКПП.
1. Более точная(дозированная) передача крутящего момента на все колеса
2. Не жжешь сцепление (особенно при частой работе с и на пониженных передачах)
3. Взможность трогаться без отката назад (триал)
4. Отсутствие педали сцепления на АКПП дает больше возможностей для манипулирования газом и тормозом, не заботясь о том, какую передачу воткнул и как бы не заглохнуть. (важно для канав, болота и прочего СЛОЖНОГО рельефа)
5. С АКПП также возможна езда в раскачку (хотя для говен это не так важно - либо ты едешь, либо хайджечишься, либо лебедишься)
6. АКПП позволяет максимально аккуратно и рационально использовать все ресурсы в тяжёлом бездорожье.

Наиболее частые заблуждения и их опровержения:

1. Надо ставить доп. радиатор охлаждения
2. Трудно гидроизолировать коробку
3. Невозможно завести "с толкача"
4. Если что случится - всё
Опровержения:
1. можно и поставить, хуже не будет
2. можно и гидроизолировать
3. в болоте карбюраторный уазик с МКПП заводить сложнее
4. только это "что-то" гораздо быстрее случается с МКПП особенно при больших колесах. рывки-с...
Примечание:
Когда лебедишь - надо коробку в нейтраль и ногу на тормозе, или машину заякорить и каропку в нейтраль
иначе кирдык паркингу, несмертельно но неприятно

[avto111]

Помню Семеру снегом занесло. Влом было сугробы разгребать. Погазовал на заднем приводе, показал машину туда-сюда и выехал. Автомат бы таких издевательств не выдержал.

Кайрон не семерка. Выдержит гораздо больше , даже с автоматом.

[x-soft]

Тупой 4х ступенчатый автомат механику переживёт как нефиг делать ) хоть буксуй хоть не буксуй

[avto111]

Тупой 4х ступенчатый автомат механику переживёт как нефиг делать ) хоть буксуй хоть не буксуй

Не факт. У меня на работе додж и крайслер, с 4х ступками. 2-3 коробки в месяц под замену.

[pm4]

Гольф 3. Замена сцепления на 300000 км. Не всякий автомат переживет такой срок.

[wingle1961]

Гольф 3. Замена сцепления на 300000 км. Не всякий автомат переживет такой срок.

После замены сцепления гольф умер.

[pm4]

Не-а. 350000 км., 22 года возраст, а все умереть не может. Наверно и Кая переживет

[wingle1961]

Надо внимательно на него посмотреть.

[pm4]

4 ДТП, ремень ГРМ рвался, масло не меняю - просто доливаю, по полям на нем колесил - не умирает, зараза. Будет время сфоткаю, выложу.

[wingle1961]

По твоим описаниям это уже труп только у него глаза открыты. Если не веришь попробуй продать.

[pm4]

Дружище, я пишу о том, что имею. Труп, хоть ему глаза выколи, ездить не сможет. Продать по цене Кая не смогу, но сколько будет стоить Кай в 2031 г. дай прогноз? Если он доживет. Ты в это веришь?

[wingle1961]

Смотри личку пока нам не попало.

[Kyron2014]

Надо внимательно на него посмотреть.

Старый Гольф - отличная тачка. Тогда машины делали на века.

[pm4]

А за что нам может попасть?

[pm4]

Спасибо. Увы, импортный автопром пошел по нашему пути - сначала покупаем запчасти оптом, а потом приходится покупать их в розницу. Хотя, говорят корейцы умирают с ссангами