Сообщений в теме: 12480

[Янычар]

значит год 14
вот здесь посмотрите http://ssangyong-ori...odel/new_kyron/ сомневаюсь что такая разница в цене между ОД будет.

15-й год вообще врядли завозился с завода.

Сейчас от цены ОД смело можно откусывать 150.000

[o.valerij]

А Вы что недавно из Кореи? Откуда такие данные?Я про 100 000 км

у меня 200 000 2008 год и все пучком. И какое маслоя туда только не лил... все пофиг... (машина из кореи)

Сообщение отредактировал o.valerij: 27 February 2015 - 07:36 PM

[x-soft]

Где вы видели цену на кайрон 964990 рублей, сейчас минимальная комплектация бенз и механика стоит 1209990 руб.

она кстати обновляется каждый день походу.
http://ssangyong-avt..._kyron/#options

Спецы!
Расскажите мне про люфт в таком типе подшипников, он такой должен быть или нет ?
они вроди целые.
p/s я дальше первого пакета или как его обозвать не разбирал,стоит ли глуже лезть? там чо ? )

[avto111]

Так и должно быть. Это упорные подшипники. Вешняя обойма центруется в "теле", внутренняя на валу. Они удерживают вал от продольного перемещения. После промывки прокапай маслом и попробуй покрутить положив на стол, с нажимом. Если нет посторонних звуков и вибаций, то все норм.

[x-soft]

Так и должно быть. Это упорные подшипники. Вешняя обойма центруется в "теле", внутренняя на валу. Они удерживают вал от продольного перемещения. После промывки прокапай маслом и попробуй покрутить положив на стол, с нажимом. Если нет посторонних звуков и вибаций, то все норм.

я их слегка потеребил, вроди не планируют разрушаться,может какой нибудь заменить один,который у всех разваливается ? ) или он разваливается только из за посторонних предметов.

[Bionder]

Есть одна засада. Нужна стальная трубка с изгибом 90 град, 50х50 мм, толщина стенки 1-1.5 мм. Итернет выдает

По толще стенка не пойдет? Нержавейка пойдет?

[x-soft]

Если у меня шайбы на месте .. стопорная и регулировочная,то не трогать лучше ? )

[avto111]

я их слегка потеребил, вроди не планируют разрушаться,может какой нибудь заменить один,который у всех разваливается ? ) или он разваливается только из за посторонних предметов.

Разваливается как и любой подшипник. Отсутствие смазки, стружка, перегрузка или ударные нагрузки из за неправльной регулировки.

Если у меня шайбы на месте .. стопорная и регулировочная,то не трогать лучше ? )

Нужно знать какой там зазор должен быть. Если зазор в норме и нет следов износа, думаю можно ставить.

По толще стенка не пойдет? Нержавейка пойдет?

Нержавейка пойдет. Нужно, что бы наружный диаметр был 10, внутренний не меньше 7. И вопрос чем ее гнуть. Посмотрел цены на трубогибы и акуел.

Вобще то трубу нашел, но хотелось бы найти готовый угол.

[Bionder]

Нержавейка пойдет. Нужно, что бы наружный диаметр был 10, внутренний не меньше 7. И вопрос чем ее гнуть. Посмотрел цены на трубогибы и акуел.

Вобще то трубу нашел, но хотелось бы найти готовый угол.

Так тебе уголок 10 нужен или 50?
Трубогибы нах не нужны цилиндр с нужным диаметром и все.
Медь глянь, ее вообще легко согнуть.
Если люминь в системе есть, то медь не надо, хотя это для воды, а там как ионы ХЗ.

Сообщение отредактировал Bionder: 27 February 2015 - 08:51 PM

[avto111]

Так тебе уголок 10 нужен или 50?
Трубогибы нах не нужны цилиндр с нужным диаметром и все.
Медь глянь, ее вообще легко согнуть.
Если люминь в системе есть, то медь не надо, хотя это для воды, а там как ионы ХЗ.

Нужен угол 90гр. из трубы 10 мм, со сторонами по 50 мм. Без трубогиба не обойтись. Там валики с проточкой. Просто на цилиндре, при малом радиусе трубу плющит. Требуемый радиус изгиба 15 - 20 мм. максимум. Ни медь, ни люминь не подойдет, прочности не хватит. Там на трубке надо нарезать конусную резьбу, для самоуплотнения. Вворачиваться будет в стенку с радиусом, плоское уплотнение не получится.

Сообщение отредактировал avto111: 27 February 2015 - 09:03 PM

[Господин ПЖ]

Скажите, а легкие толчки во время переключения передач при наборе скорости пока коробка не прогрелась, это нормально?

Есть ли смысл купить сильный поисковый магнит и прикрепить его к днищу коробки?

Есть ли люди у которых большой пробег и не ломалась коробка?

Есть такие, кто больше статыщ откатал на этой коробке без поломок?

[Bionder]

Нужен угол 90гр. из трубы 10 мм, со сторонами по 50 мм. Без трубогиба не обойтись. Там валики с проточкой. Просто на цилиндре, при малом радиусе трубу плющит. Требуемый радиус изгиба 15 - 20 мм. максимум. Ни медь, ни люминь не подойдет, прочности не хватит. Там на трубке надо нарезать конусную резьбу, для самоуплотнения. Вворачиваться будет в стенку с радиусом, плоское уплотнение не получится.

Фитинги (отвод 90) для металлопласта можно глянуть. Ду 10 не достать, ду15 с переходами легко. На рынке надо поспрашивать.

[шао]

Скажите, а легкие толчки во время переключения передач при наборе скорости пока коробка не прогрелась, это нормально?

Есть ли смысл купить сильный поисковый магнит и прикрепить его к днищу коробки?

сильный наверное нет,,если он начнет влиять и на плиту,то хорошего не будет

[Nikolay]

113000км.Пока полет нормально.

[Янычар]

Скажите, а легкие толчки во время переключения передач при наборе скорости пока коробка не прогрелась, это нормально?

Есть ли смысл купить сильный поисковый магнит и прикрепить его к днищу коробки?

Есть ли люди у которых большой пробег и не ломалась коробка?

Есть такие, кто больше статыщ откатал на этой коробке без поломок?

1. Толчки на непрогретой АКПП - номально. Чем ниже темпратура, тем сильнее толчки. Поэтому при минусовой температуре надо прогревать АКПП (не путать с двигателем).
2.О магните. Я о таком не слышал. Но попробуйте стать первым. Хуже не сделаете.
3. Свыше 100.000 км? Есть. И не один человек. Даже в этой теме. На предыдущей странице заявлен пробег более 200 т км.

Надо помнить главное -АКПП не терпит перегрева. А это происходит при длительном движении на высоких скоростях. Буксовании в грязях, длительном буксировании тяжелых прицепов., длительное стояние в пробках с включенными режимами движения.. Ну и не топать по педали газа, чтобы не возникало сильных и резких перегрузок.

[Bionder]

толщина стенки 1-1.5 мм.

Сережа ты как резьбу собрался нарезать?

[Господин ПЖ]

Надо помнить главное -АКПП не терпит перегрева. А это происходит при длительном движении на высоких скоростях.

Насколько высоких скоростях? Если я по трассе целый день ехать буду 100-130 км.час, то это плохо?

113000км.Пока полет нормально.

Обалдеть.
На холодную пинается легко и не ломается? Все как у всех?

Еще такую фишку замечаю, что из под днища чем-то жженым после езды попахивает.
Это не коробас случайно?

[Янычар]

Насколько высоких скоростях? Если я по трассе целый день ехать буду 100-130 км.час, то это плохо?


Обалдеть.
На холодную пинается легко и не ломается? Все как у всех?

Еще такую фишку замечаю, что из под днища чем-то жженым после езды попахивает.
Это не коробас случайно?

На форуме читал рассказ о движении свыше 150 км/ч в течение нескольких часов. До 130 перегрева быть не должно

На холодную пинков не будет только летом, когда коробка просто не остывает до повышения вязкости жидкости.

При "0" толчок будет, но это не удар. Всё же лучше потратить 2-3 минуты и погреть АКПП. Например проехать на холостом ходу от места стоянки до дороги. У меня 200 м до дороги, когда на дорогу выезжаю, то масло в АКПП уже разгониться и можно ехать.

Еще такую фишку замечаю, что из под днища чем-то жженым после езды попахивает.
Это не коробас случайно?

Скорее всего, это влага залетает под днище авто и сгорает на глушителе. У меня запах появляется, когда авто остановлю после поездки по влажной или мокрой дороге.
А так иногда под днище заглядывать, потеки масла сразу будут видны.

Сообщение отредактировал Янычар: 27 February 2015 - 09:45 PM

[шао]

где это у нас в стране несколько часов можно шпарить 130?ни ментов ни камер
у меня спереди радиатор,я чем быстрее еду тем масло быстрее остывает(на югах в 5 тронулся в 12 ночи был дома(думаешь спалил коробку)

Сережа ты как резьбу собрался нарезать?

и резьбу тоже,и трубку согнуть

[Янычар]

где это у нас в стране несколько часов можно шпарить 130?ни ментов ни камер

Мне запомнилось, что скорость 150 км/ч и "несколько часов". Может автор отзовется и поправит. Но даже при такой скорости, если не волочить 1,5 тонны на хвосте, АКППэшка не должна перегреться.