Сообщений в теме: 12480

[шао]

Что мне сказали то и написал,я туда не еду,мне там делать нечего,не надо мешать мастерам делать свое дело,каждый должен заниматься тем что он умеет,как будет готово так и заберу,своим ходом это почти три часа-ради чего,чтоб рспилить фильтр и показать вам?думаешь мне нечем заняться?

[Msk-199]

Сергей  да просто интересно откуда там взяться люминь пыли то.

Если я прально понимаю пыль, стружка итп включения, это фрагменты деталей которые во время "трения" работы изнашиваются, где в АКПП трется люминь мне пока не понятно.   то что блестящие вкрапления есть в масле на магнитах, в поддноне, не спорю сам видел не раз, но это не как не люмиь.

 

 И что ты отдал ее кому-то делать, а не сам взялся, на мой взгляд работа не сложнее снятия нашей головки которую ты проделал в свой время, тут и на других форумах народ переберал АКПП-6 и выявить и заменить на новые неисправные детали особой трудности не вызывало.

[igor9508]

Всем привет нужен совет общества!!!!! Хотел поменять масло , но вот беда ,на сливной пробке слизало все грани шестигранника , но сцука так и не открутилась , как быть??????

[vlabimir]

Снимаешь поддон и сливаешь масло фильтор все равно менять

[шао]

Да не как-открутил по кругу все гайки,пару гаек оставил отпустил пошел наклон,слилось,открутил еще пару придержал рукой и снял поддон

[igor9508]

Тоже об этом думал, ну а вдруг ещё какой вариант есть вот и спросил, спасибо что откликнулись

[vlabimir]

Можно приворить гайку и отвернуть

[шао]

Можно приворить гайку и отвернуть

я 6 лет об этом мечтаю

Можно приворить гайку и отвернуть

я 6 лет об этом мечтаю

[vlabimir]

я 6 лет об этом мечтаюя 6 лет об этом мечтаю

сергей я сделал так,снял поддон погрел пробку отвернулась на ура.взял болт от шаровой опоры девятки обрезал его по длине пробки и с медной шайбой закрутил

[Валерий1965]

Какого размера сливной болт? Если на 17, то и у меня есть приспособа для откручивания. Если на 14 , то нужно просто купить рублей за 200. Научный прогрес ушел давно вперед, а Вы поддон снимать!!

[Kukas]

Можно приворить гайку и отвернуть

Вот вот, а все танцы с бубном, проще делать на снятом поддоне.

[vlabimir]

Какого размера сливной болт? Если на 17, то и у меня есть приспособа для откручивания. Если на 14 , то нужно просто купить рублей за 200. Научный прогрес ушел давно вперед, а Вы поддон снимать!!

а фильтор как менять будишь?поддон снимать по любому

[хант]

сергей я сделал так,снял поддон погрел пробку отвернулась на ура.взял болт от шаровой опоры девятки обрезал его по длине пробки и с медной шайбой закрутил

Привет, а чем грели пробку, а то я тоже через поддон меняю.

[Валерий1965]

Какого размера сливной болт? Если на 17, то и у меня есть приспособа для откручивания. Если на 14 , то нужно просто купить рублей за 200. Научный прогрес ушел давно вперед, а Вы поддон снимать!!

Вто и ссылка что это за зверь:

http://garagetools.r...nnogo-krepezha1

Главное слово в поиске - головки экстракторы. Можно найти в разнобой.

[vlabimir]

Привет, а чем грели пробку, а то я тоже через поддон меняю.

снимал поддон и с внутреней стороны подлога газовой горелкой,отвернулся как родной

[хант]

То есть в отверстие на пробке вкручивается головка экстратор(на нижней фото) и отворачивается пробка.Так.  

[Валерий1965]

То есть в отверстие на пробке вкручивается головка экстратор(на нижней фото) и отворачивается пробка.Так.  

У вас в поддоне болт или пробка с внутренним шестигранником?

[холмогорец]

Тоже об этом думал, ну а вдруг ещё какой вариант есть вот и спросил, спасибо что откликнулись

Есть простой вариант, сам пользовался, сверлим в пробке отверстие и вставляем хвостовик напильника. Хвостовик граненый и на конус, слегка забиваем молотком и схватив пассатижами отворачиваем. Если поддон уже снят то напильник зажимаем в тиски. насадив на него поддон отворачиваем.

[хант]

У вас в поддоне болт или пробка с внутренним шестигранником?

Валера мы можем на ты, да у меня внутренняя под шести гранник, который уже слизан,вот Александр тоже метод подсказал  

[wingle1961]

Сергей  да просто интересно откуда там взяться люминь пыли то.
Если я прально понимаю пыль, стружка итп включения, это фрагменты деталей которые во время "трения" работы изнашиваются, где в АКПП трется люминь мне пока не понятно.   то что блестящие вкрапления есть в масле на магнитах, в поддноне, не спорю сам видел не раз, но это не как не люмиь.

мслонасос алюминевый.Муфта сцепления тоже

Сообщение отредактировал wingle1961: 13 October 2016 - 06:26 PM