Сообщений в теме: 16943

[BlackRJ4]

Опачки! У колхозников-трактористов в полку лифт-комфорт-бюджетность прибыло!

Константин, я говорил об этом моменте этих пружин.
В качестве лечения на шпильку чашки кладутся шайбы м10 широкие 2 штуки.

Сообщение отредактировал BlackRJ4: 05 December 2013 - 04:54 PM

[zar]

У меня тоже шайбы били, после смены пружин от сорика, шайбы поставил на место, но почему то все равно пружины стойку задевают ?, и проезде по полицаям и т.п. издаётся такой шум типа укания ухх - ухх. Я особо не парюсь, в салоне не очень слышно, а на улице пофиг пущай слухают.

во-во вот именно так, причем в салоне не слышно, я это только ощущаю тактильно. А на улице еще не знаю. Но бесит, хочу исправить.

[zar]

Опачки! У колхозников-трактористов в полку лифт-комфорт-бюджетность прибыло!

Константин, я говорил об этом моменте этих пружин.
В качестве лечения на шпильку чашки кладутся шайбы м10 широкие 2 штуки.

Думал меня минует этот глюк. ^_^ Тогда пользуясь моментом спрошу
1. Стойки придется снимать, конечно же?
2. На какие шпильки кладутся шайбы? Как я понимаю одна на центральную, а вторая на ближнюю к той стороне стакана, которую задевает пружина?

[BlackRJ4]

1. Да.
2. Нет. Обе шайбы на одну шпильку. К какой стороне пружина прижимается на шпильку этой стороны и кладем.

[СоКоЛ]

Добрый вечер всем! Вот получил пружины RC2184 хочу ставить, а тут засада с шайбами на шпики! Хорошо хоть до установки увидел, что есть такая проблема. Спасибо Константину, что озвучил эту проблему, а Алексею за совет по её решению! Единственное меня беспокоит, вопрос: получается, что чашка всей плоскостью не приляжет к стакану т.к. с одной стороны подложены две шайбы. Возникает перекос. Ни на что это отрицательно не повлияет? Да и как сразу определить какой стороны будет тереть пружина, а соответственно подкладывать шайбы??? Алексей, если можешь, ответь!!!

[Flacon]

Меня тоже придется в фак добавлять. Вылезла проблема с передними пружинами RC2184 и ее надо будет решать. В общем пружина довольно сильно приблизилась к стакану и при проезде лежачих полицаев, похоже, трется об стакан, ощущаю это только я пассажиры не слышат. Слева более отчетливо, справа поменьше, но тоже иногда ощущается. Такое уже описывалось тут, товарищ писал что пружины терлись об стакан, и он подрезал пружины что оказалось неправильным решением. Было какое-то другое решение, а какое не помню. Буду искать где это было.
Фотографии покажу завтра, сделаю по светлому.

стоят rc2184 - такой проблемы нет. Но у меня переварены чашки, может поэтому, хз...

[СоКоЛ]

Я чашки тоже хочу переваривать! Надеюсь проблемы не будет.

[Радик 577]

Думал меня минует этот глюк. ^_^ Тогда пользуясь моментом спрошу
1. Стойки придется снимать, конечно же?
2. На какие шпильки кладутся шайбы? Как я понимаю одна на центральную, а вторая на ближнюю к той стороне стакана, которую задевает пружина?

У меня было такое пружины триндели скрипели об стакан, шайбы не помогли, вылечилось заменой опорников.

[Радик 577]

Перед- опорники переваренные, пружины соренто б\у 2006 года 54601-3E051 = 53,5 см.
Зад нива 2121 класс жёсткости "Б" серого цвета с черным напылением к пружинам резинки-чашки, на шток 11мм 4 большие шайбы + одну по меньше м-10 = 55 см.
Отъезжая с гаража почувствовал ужасную дрож по кузову при набирании скорости, после 5-ти лежащих полицаев на скорости 60-70 км\ч и виражу с крутыми поворотами дрож вовсе пропал, вибраций никак не ощущаю, несколько раз проверял (остановка-старт). А теперь о приятном: подвеска просто ЗДОРОВО, вот теперь я болдею от управления Кайроном (до этого была реальная телега) , кто-то писал соренто очень жестко, не правда, на себе испытал, просто здоровски упруго, перед и зад с такой комбинацией очень сочитаемо одинаково, не дубово и не мягко а то что нужно, прет как торпеда по воде не чувствую преград и барьеров в виде ямы лежащих полицаев и неровностей. Крены-валкости пропали, не большой клевок можно заметить при резком торможении. Подвеска работает на ура.

Сообщение отредактировал Радик 577: 05 December 2013 - 10:56 PM

[Радик 577]

Это фигня, позавчера мне в клубном сервисе вообще отказались менять пружины по той же причине (

А мне вообще отказывались продать пружины от нивы когда ответил на вопрос какая у вас машина, ругались на меня словами- покупайте свои родные, сколько вот так уже берут так как дешево хотят обойтись и возвращают мол не подошли. Заверил что не верну готов был даже расписку написать

[Олег03]

Добавил в FAQ всех недавно отписавшихся )

[Отец Ильича]

Отъезжая с гаража почувствовал ужасную дрож по кузову при набирании скорости, после 5-ти лежащих полицаев на скорости 60-70 км\ч и виражу с крутыми поворотами дрож вовсе пропал, вибраций никак не ощущаю, несколько раз проверял (остановка-старт).

Вот у меня почему-то аналогичные ощущения были плюс какой-то скрежет слышался. Сегодня отвез жену на работу, постарался поймать все ухабы и выбоины, чтобы все уселось. Когда ехал обратно вроде бы дрожь пропала. Буду дальше прислушиваться.
По поводу дубовости: есть немного такое ощущение от переда, но надеюсь, что пружины разработаются и станет также комфортно, как у Радика и других форумчан

[*ВЛАДиМИР*]

Друзья, вот такой вариант пружина ВАЗ-2120"надежда" рассматривали? Вот файлик по параметрам пружин.

Прикрепленные файлы

•  Основные параметры пружин подвесок российских легковых автомобилей (данные производителей).doc   168.5К   60 Количество загрузок:

[Радик 577]

Правда меня ожидали засады, задний шток омотра одну кое как открутил а другую так закрутили что не как не поддовался, перепробовали всякие варианты пришлось от-болгарить гайку аккуратно не задевая шток сточил. 2-я засада серпы с обеех сторон прикипели пипец-как машина 2008 года, съемником оттянул что были силы, вопрос решил большой молоток 4-5 удара по серпу с низу. 3-я засада правую стойку не мог поставить в отличии от левой, хотя левая тож с трудом, привод упирался и было боязно а вдруг привод поврежу, открутил нижнюю шаровую, этот вариант даже удобнее чем снимать верхние рычаги так как привада остаются на месте и ни как не повредятся.

[Отец Ильича]

Друзья, вот такой вариант пружина ВАЗ-2120"надежда" рассматривали? Вот файлик по параметрам пружин.

Она на 16 мм длиннее шнивской и пруток на 0,1 мм толще, т.е. если не резать даст лифт существенно больше - 57-58, а то и все 59 (имхо, если не прав, Алексей поправит)

[Радик 577]

фото отчет.

в добавок

Прикрепленные файлы

•  IMG0625A.jpg   15.23К   277 Количество загрузок:
•  IMG0627A.jpg   33.61К   372 Количество загрузок:
•  IMG0636A.jpg   12.26К   414 Количество загрузок:
•  IMG0640A.jpg   25.5К   442 Количество загрузок:
•  IMG0639A.jpg   29.57К   387 Количество загрузок:
•  IMG0631A.jpg   8.73К   335 Количество загрузок:
•  IMG0632A.jpg   9.97К   311 Количество загрузок:
•  IMG0630A.jpg   12.57К   258 Количество загрузок:

[wingle1961]

А что задняя правая пружина винтом.?

[Радик 577]

А что задняя правая пружина винтом.?

прямо стоит, фоткал с телефона оптический обман с черным напылением пружин по середине

[wingle1961]

Сильно фотик искажает.

Сообщение отредактировал wingle1961: 07 December 2013 - 05:35 PM

[serg382]

Сильно фотик искажает.

Если посмотреть на первую (групповую ) фотку, то они там все кажутся кривыми (надеюсь, что это не так), да и фотки мелковаты, чтобы рассмотреть в деталях... Но последняя даже очень ничего !