Сообщений в теме: 16943

[t_52]

+1 Так их.............

а чо сразу так далеко? ;)
вот гляди: была пружина 385мм, просела, в спокойном состоянии на асфальте пусть будет 290, машина лежит практически на отбойнике, т.е сжаться еще может мах на 10 мм, а вот разжаться на всю длину, т.е. до 385, общий ход 10+95=105мм, правда х.з. на скока ограничит ее амик
ставим соренту длина 370, машина становиться выше на 60 мм, т.е. в спокойном состоянии длина пружины где-то 360, значит на растяжение она может отыграть только 10 мм, если отрыва не происходит?

[Сергей Анопко]

вот гляди: была пружина 385мм, просела, в спокойном состоянии на асфальте пусть будет 290, машина лежит практически на отбойнике, т.е сжаться еще может мах на 10 мм, а вот разжаться на всю длину, т.е. до 385, общий ход 10+95=105мм, правда х.з. на скока ограничит ее амик
ставим соренту длина 370, машина становиться выше на 60 мм, т.е. в спокойном состоянии длина пружины где-то 360, значит на растяжение она может отыграть только 10 мм, если отрыва не происходит?

Не - не так! 385мм - в свободном состоянии(снятая пружина), 1-е - размер сжатия в стойке, 2-е - размер(длина нагруженной пружины) с нагрузкой машины (вот он берется в расчет) и от него пляшут размерности сжатия-разжатия. А какой длины пружина в коробке - начхать.... Да.... к стати - нет нигде размерностей пружин сжатых в стойке!!!!(даже не так - нет длин ограничений разжатия) (может не так выражовываюсь ) FAQ - недоработанный!

[Сергей Анопко]

Да.. и еще - как то некорректно придуманные размерности с нагрузкой на угадайку. У меня передние пружины RF2570 - угадай какого размера они в сжатом спокойном нагруженном машиной состоянии???

[dim.a7]

а если ставим пружину от соренты 54601-3E000 то она короче стока, но машина становится выше. Собственно вопрос а не уменьшаем ли мы тем самым ходы передней подвески? И сжать ее Кирюха не может, т.к. слишком легкий и расжиматься ей не куда, т.к. Кирюха ее практически не сжал? Как изменяются ходы передней подвески по сравнению со стоком?

Ход подвески не уменьшаем. Он определяется ходом амортизатора. Смещение хода в сторону на сжатие или на отбой определяется точкой крепления штока амортизатора т.е перевернули чашку, подложили на шток шайбу и этим опустили шток вниз и соотв увеличили ход отбоя и ровно на столько же уменьшили ход сжатия. Так же изменятся ходы если амортизатор другой и имеет другую геометрию.
Ход отбоя узнать легко- ставите риску маркером на амортизаторе по краю пыльника (стакана), вывешиваете колеса (оба) смотрите ход. Остальное ход сжатия.
Хорошо бы при этом замерить длину амортизатора что бы убедиться что нижние рычаги висят на амортизаторах а не на шрусах.
Колеса вывешивать оба или откручивать стойку торсиона поперечной устойчивости.

[dim.a7]

Да.... к стати - нет нигде размерностей пружин сжатых в стойке!!!!(даже не так - нет длин ограничений разжатия) (может не так выражовываюсь ) FAQ - недоработанный!

Размер пружин в стойке зависит от того что переделали (чашку перевернули, шайбу подложили амортизатор другой поставили). От самой пружины не зависит.

[t_52]

Терзают меня смутные сомнения... но надо будет померить все самому Все-равно на пузотерке ездить не хочу )
А по задней подвеске еще вопрос возник, а именно по амортизаторам:
Где-то видел, что волговские каябы можно ставить до 56 см, дальше труперовские. А вот со скольки можно труперовские ставить? т.к. качество изготовления отечественных пружин не постоянно и продавцы могут лукавить, то сзади можно получить от 53 до 57. Собственно вопрос со скольки можно трупер ставить, чтоб пружинки не потерять?

[Сергей Анопко]

Терзают меня смутные сомнения... но надо будет померить все самому Все-равно на пузотерке ездить не хочу )
А по задней подвеске еще вопрос возник, а именно по амортизаторам:
Где-то видел, что волговские каябы можно ставить до 56 см, дальше труперовские. А вот со скольки можно труперовские ставить? т.к. качество изготовления отечественных пружин не постоянно и продавцы могут лукавить, то сзади можно получить от 53 до 57. Собственно вопрос со скольки можно трупер ставить, чтоб пружинки не потерять?

Читаем FAQ http://kyron-clan.ru...post__p__336740
в сжатом состоянии труперовский ам всего на 10мм длиннее кайроновского
Я себе сразу труперовские поставил, хотя у меня сейчас - 55,5 см сзади

[t_52]

Читаем FAQ http://kyron-clan.ru...post__p__336740
в сжатом состоянии труперовский ам всего на 10мм длиннее кайроновского

спс, видел эту табличку, поэтому за сжатие я спокоен Я про расжимание,
амортизаторы было стало: 525/595 разность 70
пружины 385/440 разность 55, а если еще и подрезанные...
отсюда и вопрос был, а не потеряю ли пружинки где-нибудь при диагоналке?

[Сергей Анопко]

спс, видел эту табличку, поэтому за сжатие я спокоен Я про расжимание,
амортизаторы было стало: 525/595 разность 70
пружины 385/440 разность 55, а если еще и подрезанные...
отсюда и вопрос был, а не потеряю ли пружинки где-нибудь при диагоналке?

Хм...., Андрей, поставь машину под замену задних пружин, открути амортизаторы, потом открути крепления стабилизатора от моста, подними домкратами кузов от моста максимально как сможешь и будешь считать что для монтажа пружин достаточно. И поменяй собственноручно пружинки, а потом нам расскажешь как ты это сделал без стяжек. А чтобы лишнего не флудить с игрой "длиннее - короче" - залезь под задний мост и сними существующий размер между нижней и верхней опорами пружины(вот от этого размера и будешь длины определять), ну и нам покажешь и расскажешь что там намерил.

[t_52]

Ок, померю ;) Тока будет это не скоро, пока жду из владика пружинки, да и прохладно немного

[ryblik]

уважаемые ГУРУ подскажите ,при установке пружины рекс1 на штатный амик . и перевернутой чашке шайбы на шток подкладывать :
1. обязательно
2. рекомендуется
3. не надо

спасибо!

[Радик 577]

уважаемые ГУРУ подскажите ,при установке пружины рекс1 на штатный амик . и перевернутой чашке шайбы на шток подкладывать :
1. обязательно
2. рекомендуется
3. не надо

спасибо!

не надо

[BlackRJ4]

Я конечно не Гуру,но склоняюсь к 3.
Специалисты поправят,если что.

[Радик 577]

Я конечно не Гуру,но склоняюсь к 3.
Специалисты поправят,если что.

Алекс как всегда жжет, значит настроение отличное

[ryblik]

Я конечно не Гуру,но склоняюсь к 3.
Специалисты поправят,если что.

шутник однако
всем +

Сообщение отредактировал ryblik: 03 February 2014 - 10:29 AM

[Uygur]

шутник однако
всем +

А мне +, я тоже читаю тут

[ryblik]

А мне +, я тоже читаю тут

да на здоровье ,мне не жалко

[BlackRJ4]

Самый лучший тюнинг!

Целых 4ре года я шел к этому тюнингу!
Впервые приложил руки к машине зимой 2010г.



Двигаем колхоз в массы товарищи!

Сообщение отредактировал BlackRJ4: 04 February 2014 - 12:03 AM

[Uygur]

...подскажите ,при установке пружины рекс1 на штатный амик . и перевернутой чашке шайбы на шток подкладывать :
1. обязательно
2. рекомендуется
3. не надо
...

Вообще правильно и качественно заданный вопрос. Все б так спрашивали.

[wingle1961]

Самый лучший тюнинг!

Целых 4ре года я шел к этому тюнингу!
Впервые приложил руки к машине зимой 2010г.

Про проушины буксирные где можно почитать?

Двигаем колхоз в массы товарищи!

Сообщение отредактировал wingle1961: 04 February 2014 - 04:20 AM