Сообщений в теме: 16943

[Олег03]

Сенькс! Не дочитал ФАК ))))))))

Нашел Ваш отчет http://kyron-clan.ru...ati-o/?p=268236

У меня такие же съемники, я тка понимаю, что они выдержали нагрузки!? ))

В отличие от передних, нет там особых нагрузок, т.б. что если открутить аморт.

Сообщение отредактировал Олег03: 26 March 2015 - 07:34 AM

[Autolife]

да меня вообще не парит особенно высота машины, меня парят пробои в задней подвеске. Перед так пока оставлю, жаба душит 4000рэ за рексовские отдавать...

[agennu]

 

 

4000рэ за рексовские отдавать...

1500 за штуку соренто БУ недавно купил в инете.

[Олег03]

1500 за штуку соренто БУ недавно купил в инете.

Неужто задние?! ) Речь про них была

[Autolife]

задние нивские я за 1000 пару взял, посмотрим что эх этого получится

[agennu]

Неужто задние?! ) Речь про них была

 

Перед так пока оставлю, жаба душит 4000рэ за рексовские отдавать... 

 

Про перед разговор.

Сообщение отредактировал agennu: 26 March 2015 - 08:42 AM

[Вездеход]

да меня вообще не парит особенно высота машины, меня парят пробои в задней подвеске. Перед так пока оставлю, жаба душит 4000рэ за рексовские отдавать...

ну у меня так же получилось, перед оставил, зад поменял, через пол года перед стал пробивать...кстати поставил рексовские, перед 53 получился...

[BRaven]

Поменял свои задние шнивские пружины на лендроверовские. Было ~51.5-52см сзади. Стало ~56см сразу после установки. Установлено гбо, фаркоп от дзк, защита топл. бака. В газбаллоне ~25л. газа + ~15л. бензина. Ранее для борьбы с вибрацией на шнивских (поначалу было 54 см) была установлена пластина под раздатку 10мм. Сейчас вибрации нет или я ее не замечаю.

Напомню, что начинал я с масумовских пружин. Поездил 1 мес. и перешел на шнивские, которые тоже перестали меня удовлетворять по причине увеличившейся нагрузки на заднюю часть автомобиля.

[Олег03]

Поменял свои задние шнивские пружины на лендроверовские. Было ~51.5-52см сзади. Стало ~56см сразу после установки. ..

А какие именно? Кто производитель и номер?

[BRaven]

LESJOFORS 4275701

Сообщение отредактировал BRaven: 26 March 2015 - 11:07 AM

[tgbhu]

Кто ставил kilen 29051 или KYB RE2531, как под нагрузкой? Посадка?

[hcpab]

Кто ставил kilen 29051 или KYB RE2531, как под нагрузкой? Посадка?

У меня стояли. 53,5 см без ГБО и фаркопа, защита бака есть. При 150 кг в багажнике становится 52 см, если грузить больше на грунтовках будет пробивать. Перешел на LESJOFORS 4275701.

Хорошая замена masuma cs-1007 или нива.

Сообщение отредактировал hcpab: 27 March 2015 - 03:26 PM

[Hybrid]

Мини-отчет: задние пружины леджофорс 4275701 (ленд ровер) просели за три месяца на 1 см, ( было 57 см, стало 56) , и пока показывают себя отлично, передние же, тоже леджофорс (только соренто), уселись на 3 см за две недели !! , и больше тоже не просаживаются ниже 52 см (было 55 см), по мягкости соренто до сих пор не особо впечатляют, как то средне... просто лучше чем на стоке, который вообще был на отбойниках и работать не хотел...

Более того, хочу особо отметить качество Boge-Sachs - новый передний правый амортизатор боге 30-Н-39А (рекстон 1) потек маслом, не проехав и 3 тыс.км !!!

Делайте выводы сами при покупке этих хваленых, якобы немецких амортозаторов!

Монро, тоже похоже недалеко от них ушли... следующие амо для меня будут точно не этих марок !!

Мои задние новые, тоже двухтрубные, каяба эксель джи, япония 344318, пока прекрасно катаются... продолжаю наблюдение... позже еще отпишусь.

[VANTUZ]

Передние фенокс А21002 пробежали где то 4 тыс. сухие, работают.

[MrNoteBene]

Передние фенокс А21002 пробежали где то 4 тыс. сухие, работают.

Согласен - фенокс хороши, но и пробег у меня около 300 км. на них.

[807]

Всем привет!

С конца прошлого лета катаю перед соренто 000 оригинал, сзади шнива коричневая, нерезаная. Осчусчения - перед высоко +! Но сцуко дубово "-" ! 55-56см! Задница мягкая, не пишется с передком! Причём резинки сверху увеличенные стоят. Район 58 см. Амморты родные. Спереди перевёрнутые чеплашки, сзади тупо приварены ухи от Газелевских аммортов. В общем - говно, но лучше чем было. Попытаюсь на зад в лето лендровер леджифорс вкрячить. Судя по описаниям пожёстче должны быть и с требуемым завышением (56 - 57 см). Обобщу - с сорентовскими 000 пружинами мне кажется любую ниву/шниву ставить противопоказанно! 

И есчё, один грамотный человек спросил у меня про тормозные шланги (задние). Отвечу - им не очень хорошо, если не сказать по-русски. По этому хочу спросить - кто лепил удлинённые неоригинальные шланги назад? Уж больно неохота со сваркой на раму кидаться!?!

[807]

Добавлю для "особо жаждущих", к коим причисляю и себя. Пластина и подрезанный на 10 мм подвесной от вибрации не избавили. Так что или на "мидл" остановиться или во все тяжкие - кромсать и резать!

Приходит понимание по какой причине переделки окрашиваются в красный/оранжевый/ярко-зелёный и пр. нестандартные цвета.

[nihsurk]

Добавлю для "особо жаждущих", к коим причисляю и себя. Пластина и подрезанный на 10 мм подвесной от вибрации не избавили. Так что или на "мидл" остановиться или во все тяжкие - кромсать и резать!

Приходит понимание по какой причине переделки окрашиваются в красный/оранжевый/ярко-зелёный и пр. нестандартные цвета.

Какую краску скомуниздил на работе, в такой цвет и красишь 

Всем привет!

С конца прошлого лета катаю перед соренто 000 оригинал, сзади шнива коричневая, нерезаная. Осчусчения - перед высоко +! Но сцуко дубово "-" ! 55-56см! Задница мягкая, не пишется с передком! Причём резинки сверху увеличенные стоят. Район 58 см. Амморты родные. Спереди перевёрнутые чеплашки, сзади тупо приварены ухи от Газелевских аммортов. В общем - говно, но лучше чем было. Попытаюсь на зад в лето лендровер леджифорс вкрячить. Судя по описаниям пожёстче должны быть и с требуемым завышением (56 - 57 см). Обобщу - с сорентовскими 000 пружинами мне кажется любую ниву/шниву ставить противопоказанно! 

И есчё, один грамотный человек спросил у меня про тормозные шланги (задние). Отвечу - им не очень хорошо, если не сказать по-русски. По этому хочу спросить - кто лепил удлинённые неоригинальные шланги назад? Уж больно неохота со сваркой на раму кидаться!?!

Не хочешь сварку, сделай пару маненьких дырочек (пардон - отверстий), в них резьбу нарежь, и закрепи. Делов на пол часа.

Сообщение отредактировал nihsurk: 27 March 2015 - 07:24 PM

[807]

Какую краску скомуниздил на работе, в такой цвет и красишь 

Не хочешь сварку, сделай пару маненьких дырочек (пардон - отверстий), в них резьбу нарежь, и закрепи. Делов на пол часа.

"Технологические отверстия" тоже пока не канают, пока не изучен вопрос по длинным шлангам. Ежели бы его открутить и прокатиться по магазинам, может чего и подобрал бы. Но второго авто пока нет и поэтому спрашиваю тут. Может у кого-то есть наработки?

[VANTUZ]

Сергеи, шланг через пластину закреп. там где Щас шланг держится туда на болт пластинку. Трубку железную подгибаешь вниз. и уже шланг держится на этой пластине . как бы наставыш получается. Где то Это уже проходили... ))