Сообщений в теме: 16943

[operhas]

Было где-то и на нашем форуме, у кого-то лопнула, то ли задняя, то ли передняя, если не в этом топике, то про добинсоны

[MrNoteBene]

Была экспедиция в Монголию (кажется), так вот на одном из авто стояли пружины от Влада и они лопнули.

[night]

лопались пружины ники у тех, кто говнолазаньем занимается, они на это не расчитаны вроде. типа банально для асфальта и комфортабельной езды!

[MrNoteBene]

2operhas глянь личку

[Vi-RUS]

Спасибо всем окликнувшимся!
Понял, что здесь никто не ставил.
Прочитал на красном форуме всего 18 страниц, негатива там нет, кто ставил - все довольны.
Завтра оплачиваю. Как получу, поставлю, расскажу ощущения.
Согласен, что ценник не гуманный, но ничего не надо пилить, менять амортизаторы, подбирать замены и .проч Мне некогда этим заниматься. Там просто 4 пружины снял, 4 поставил и все!
P.S. Про поломку пружины сам Влад писал. Это было в экспедиции с большим перегрузом. Он после этого поменял поставщика сырья. Сырье импотное, высококачественное, поэтому ценник дорогой. А вообще он для многих марок делает, в том числе для гораздо более дорогих чем Кайрон.

[MrNoteBene]

Отпишись, будет интересно - но цена!!!

[night]

ну если человека устраивает, почему бы и нет!

заодно будет ещё один реальный отзыв! для более полной картины

[52ой]

вроде все выше Алексей разложил по полочкам, что для города комфортно, что для города и оффроад, а что бОлюшую часть для оффроад, и самое главное гораздо дешевле и не менее испытаннее , чем пружины от Влада.

[Vi-RUS]

вроде все выше Алексей разложил по полочкам, что для города комфортно, что для города и оффроад, а что бОлюшую часть для оффроад, и самое главное гораздо дешевле и не менее испытаннее , чем пружины от Влада.

Еще бы найти этот пост Алексея.
Дело в том, что для офф роуда лифта подвески недостаточно, нужно кузов лифтовать, главную пару менять ну и много всего прочего. Кайрон в силу своей конструкции для этого не очень подходит.
У меня лифта в планах нет, мне нужен дорожный вариант. То, что немного приподнимется не в счет, будем считать это запасом для установки порогов.

[52ой]

Еще бы найти этот пост Алексея.
Дело в том, что для офф роуда лифта подвески недостаточно, нужно кузов лифтовать, главную пару менять ну и много всего прочего. Кайрон в силу своей конструкции для этого не очень подходит.
У меня лифта в планах нет, мне нужен дорожный вариант. То, что немного приподнимется не в счет, будем считать это запасом для установки порогов.

Почему не подходит?
Были случае когда Кайрон занимал ПЕРВОЕ место (правда в ориинтировании, но и там было не по асфальту)! Много менять? Да, соглашусь. Но почти в любом авто нужное много менять, если хотите выделиться в любой из дисциплим, или комфортной езды.

[52ой]

Еще бы найти этот пост Алексея.

Алексей - BlackRJ4
здесь через один его пост.

[Kukas]

Почему не подходит?
Были случае когда Кайрон занимал ПЕРВОЕ место (правда в ориинтировании, но и там было не по асфальту)! Много менять? Да, соглашусь. Но почти в любом авто нужное много менять, если хотите выделиться в любой из дисциплим, или комфортной езды.

Позвольте с Вами не согласится. В Кайроне достаточно слегка увеличить дорожный просвет (замена пружин) и поставить злую резину, для среднего бездорожья всё остальное уже есть.

[52ой]

Позвольте с Вами не согласится. В Кайроне достаточно слегка увеличить дорожный просвет (замена пружин) и поставить злую резину, для среднего бездорожья всё остальное уже есть.

Я с вами согласен, почему со мной вы не согласны?! если мнения совпадают?!
единственный ньюанс для каждого умеренное бездорожье, с каждой "покатушкой, поездкой" возрастает. ИМНО

[maxsimus]

От Рекса пружины встают отлично,пилить не надо и комфорт есть и лифт небольшой...и цена 3200 за пару и проверенно временем так сказать. А от Ники не понятно что будет. Отзывы не однозначные по ним. На зад так же можно поставить пружины и пилить не надо не чего. Алексей все разложил так что помоем уже третьеклассница соберет всю подвеску с закрытыми глазами.

уже 3 года ездят и они не сложились

Ну тогда это вобще круто!!! Еще разз Алексею спасибо за все советы и консультации. Я теперь доволен и получил наконец-то то что хотел!!!

[BlackRJ4]

пружины от Влада,наверно, стоят своих денег.
переменный шаг витков, зона комфорта, нано пруток и красивая упаковка

Завышения там никакого нет, и менять амортизаторы не нужно, все логично.

Ездит у нас машина на таком комплекте. Судить сложно, т.к. естественно гораздо лучше стока, но на сколько оно лучше, чем бюджетная подвеска никто не скажет.

[rostovcev]

Спасибо всем окликнувшимся!
Понял, что здесь никто не ставил.
Прочитал на красном форуме всего 18 страниц, негатива там нет, кто ставил - все довольны.
Завтра оплачиваю. Как получу, поставлю, расскажу ощущения.
Согласен, что ценник не гуманный, но ничего не надо пилить, менять амортизаторы, подбирать замены и .проч Мне некогда этим заниматься. Там просто 4 пружины снял, 4 поставил и все!
P.S. Про поломку пружины сам Влад писал. Это было в экспедиции с большим перегрузом. Он после этого поменял поставщика сырья. Сырье импотное, высококачественное, поэтому ценник дорогой. А вообще он для многих марок делает, в том числе для гораздо более дорогих чем Кайрон.

Виктор, а с каким завышением взял? Я тоже взял. Перед - 1.5 дюйма, зад - 2. Поставлю, тож отпишусь.

[Vi-RUS]

Виктор, а с каким завышением взял? Я тоже взял. Перед - 1.5 дюйма, зад - 2. Поставлю, тож отпишусь.

Я взял перед и зад по 1,5 дюйма, т.к. лифт не самоцель.
Сегодня разговаривал с Владом по телефону, он подтвердил, что амортизаторы менять не надо, но что бы уж совсем избавиться от зубодробиловки при езде по гребенке все же рекомендует их поменять. Обещал прислать рекомендации какие амортизаторы брать.

[rostovcev]

Я взял перед и зад по 1,5 дюйма, т.к. лифт не самоцель.
Сегодня разговаривал с Владом по телефону, он подтвердил, что амортизаторы менять не надо, но что бы уж совсем избавиться от зубодробиловки при езде по гребенке все же рекомендует их поменять. Обещал прислать рекомендации какие амортизаторы брать.

Спасибо! Понял. Я с ним тоже беседовал. На зад он рекомендует Каябу Волга. Я на них уже год катаюсь, очень доволен. На сжатие - лёгкие, на отбой - тугие, да и ход на отбой больше родных. По передку, как я понял, он сам ещё не определился. Если будет новая инфа по амо, будь добр, сообщи.

[night]

не в службу а в дружбу, поделись инфой потом!

Я взял перед и зад по 1,5 дюйма, т.к. лифт не самоцель.
Сегодня разговаривал с Владом по телефону, он подтвердил, что амортизаторы менять не надо, но что бы уж совсем избавиться от зубодробиловки при езде по гребенке все же рекомендует их поменять. Обещал прислать рекомендации какие амортизаторы брать.

[Vi-RUS]

не в службу а в дружбу, поделись инфой потом!

Естественно тихушничать не стану, опишу подробно ощущения. А если самому понравится, приглашу в Ярославль на тест-драйв.

Сообщение отредактировал Vi-RUS: 28 January 2013 - 01:36 PM