Сообщений в теме: 16943

[hcpab]

Спасибо, буду думать, может еще есть варианты, машина на гарантии не хотелось бы подвесной резать, с этим вариантом наверно ни как. Если зад приподнять до 55, то перед на сколько опустится?

Фобос Муссо +30 когда - будет 56. Размеры по диаметру штатные, никакого колхоза с подушками. Загрузку держат очень хорошо, вместе с аммами rancho работают отменно. Цена 1600 р. за штуку.

Сообщение отредактировал hcpab: 18 August 2015 - 11:30 PM

[Олег03]

...Где ж в Бурятии найти амы от исузи трупер.

Свои Kyb 444083 брал в Rossko

[Sергей]

Всем привет. Сразу скажу спасибо всем за опыты и советы.

 На стоке в круг 48\49 БЫЛО ПРОТИВНО ЕЗДИТЬ. Вот мой подъем кайрона: Перед-  соренто 54601-3е001:  http://savepic.org/7578242.jpg, переварил чашки: http://savepic.org/7572098.jpg , аморты родные но добавил 2 шайбы на 12:  http://savepic.org/7557762.jpg .   

А туда  ли добавлены шайбы?

 7557762.jpg   287.06К   19 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Sергей: 19 August 2015 - 06:06 AM

[agennu]

Сам не добавлял, но помоему не туда, на резьбу надо.

[О048КР]

А зачем шайбы? Перевареные чашки и так дают на ход стойки +2см

[gena586]

А туда  ли добавлены шайбы?

7557762.jpg

 

 

Сам не добавлял, но помоему не туда, на резьбу надо.

 

Все правильно.

Если на резьбу шайбы положить, то от них эффекта как от козла молока. Задача шайб -- изменить высоту точки крепления амортизатора. 

[Aleksandrva]

А зачем шайбы? Перевареные чашки и так дают на ход стойки +2см

Мое мнение этого достаточно, если ещё и шайбы то шаровая совсем на излом встанет. 

[agennu]

 

Все правильно.

Если на резьбу шайбы положить, то от них эффекта как от козла молока. Задача шайб -- изменить высоту точки крепления амортизатора.

Он положил шайбы на шток аморта и они свободно ходят по штоку. Какой от этого прок? Задача шайб увеличить ход амортизаторов, для этого добавляются шайбы на резьбу штока, потом кронштейн, потом гайка. Или я не прав?

 

Мое мнение этого достаточно, если ещё и шайбы то шаровая совсем на излом встанет.

Шайбы не влияют на высоту подьема, только на величину хода амортизаторов.

Сообщение отредактировал agennu: 19 August 2015 - 10:58 AM

[agennu]

 

Он положил шайбы на шток аморта и они свободно ходят по штоку. Какой от этого прок? Задача шайб увеличить ход амортизаторов, для этого добавляются шайбы на резьбу штока, потом кронштейн, потом гайка. Или я не прав?

Я не понял по фото сначала. Да, все правильно.

[King_av]

Мужики, что-то я совсем запутался. Сейчас стоят по кругу пружины от Ники, все остальное сток, ничего не переваривал и не подкладывал. По задним устраивают. А вот передние нет, откатался год, пробои достали (витки складываются это видно визуально). Хочу от этого избавиться, темболее вроде родные аммы подустали.

Покурил форум и понял что лучше всего подходят пружины от сорика 54601-3E001, чашки куплю новые и переварю, но осталось несколько вопросов

1. какие аммы взять вперед родные?

2. если поставлю пружины от соренто, то не будет ли морда выше задка?

3. как поднять задок при выполнении пункта 2? проставки? Хочу отделаться малой кровью

[ELSTAL150]

Мужики, что-то я совсем запутался. Сейчас стоят по кругу пружины от Ники, все остальное сток, ничего не переваривал и не подкладывал. По задним устраивают. А вот передние нет, откатался год, пробои достали (витки складываются это видно визуально). Хочу от этого избавиться, темболее вроде родные аммы подустали.

Покурил форум и понял что лучше всего подходят пружины от сорика 54601-3E001, чашки куплю новые и переварю, но осталось несколько вопросов

1. какие аммы взять вперед родные?

2. если поставлю пружины от соренто, то не будет ли морда выше задка?

3. как поднять задок при выполнении пункта 2? проставки? Хочу отделаться малой кровью

Морда будет выше задка. Самое частое сочетание с Сорентой перед - Шнива зад. С синей меткой мягче, с коричневой жестче. Нужны будут амы назад от Волги или трупера. Насчет передних не вспомню уже - в теме есть о них. Пластина под раздатку и скорее всего резать подвесной придется. 

[aleks726]

Мужики, что-то я совсем запутался. Сейчас стоят по кругу пружины от Ники, все остальное сток, ничего не переваривал и не подкладывал. По задним устраивают. А вот передние нет, откатался год, пробои достали (витки складываются это видно визуально). Хочу от этого избавиться, темболее вроде родные аммы подустали.

Покурил форум и понял что лучше всего подходят пружины от сорика 54601-3E001, чашки куплю новые и переварю, но осталось несколько вопросов

1. какие аммы взять вперед родные?

2. если поставлю пружины от соренто, то не будет ли морда выше задка?

3. как поднять задок при выполнении пункта 2? проставки? Хочу отделаться малой кровью

У меня с 3е001 родные амы с перевернутыми чашками. Если состояние амов нормальное, имхо не стоит с заменой заморачиваться.

[nemrod]

У меня сзади стоят пружины от Ники,когда пустой нормально работают,стоит загрузиться на рыбалку двое сзади и 100-150 кг в багажник сразу пробивают,пружины Ники -барахло.На перед поставил от Рекстона 1 передние левые ,расстояние от арки 52.5см ,вот теперь подбирают что на зад чтобы было где-то 54-55.

[Lenin]

У меня сзади стоят пружины от Ники,когда пустой нормально работают,стоит загрузиться на рыбалку двое сзади и 100-150 кг в багажник сразу пробивают,пружины Ники -барахло.На перед поставил от Рекстона 1 передние левые ,расстояние от арки 52.5см ,вот теперь подбирают что на зад чтобы было где-то 54-55.

стоит Ники-барахло обычное +20 или Ники-барахло +20 +50 кг?

нашел.

Кайрон бензин механика,фаркоп буду ставить на днях,спереди пружин Рекстон 1 высота 52 см., с зади от Ники комфорт +20 и приставка 30 см., итого зад 53-53.5 см., при загрузке просидают где-то на 1см при 50кг и т.д.,хочется 53-54зад и чтобы сильно не проседали.Шниву что-то не охота,вот интересуюсь от УАЗа.

конечно пробивает. амортизаторы штатные, а стоят пружины +20мм и еще проставки +30мм. аморты умерли уже давно.

[nemrod]

Думаете замена амортизаторов поможет? Если да то какие лучше поставить.

[Lenin]

Думаете замена амортизаторов поможет? Если да то какие лучше поставить.

Вам в любом случае их менять. Меняются они независимо от пружин. Лучше поставить кони, а так выбор большой и в этой теме и в соседних.

[agennu]

Привет всем. Ухожу с темы, особо никому не помог, сам делал по ФАКу, мои посты есть. Просто одни и те же вопросы новичков и не только. Вроде все разжевано и шапка отличная - устал читать одно и тоже. Спасибо всем гуру, которые все испробовали и создали ветку. Всем удачи в лифте, новичкам пожелание - читать ФАК, потом вопрос, если не понятно.

[Шалфей]

отчитываюсь, короче сначала было Передние пружины KAYABA RF2570 от TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90;Пружины задней подвески LESJOFORS 4275701 от RANGE ROVER I ) со штатными амортами = никакой раскачки

поставил аморты от трупера  сегодня - 1) что гайка прикипает это я тут на форме читал и так сказать подготовился, купил гайкокол....НО замудохался всё равно ))) они заразы (гайки) не колются, а мнутся...победил их все-таки с трудом )) В отличие блин от болтов на коробке которые зараза лопались как семечки при откручивании и при затяжке (но это другая тема про акпп4 я там описывал всё)

Так вот 2) теперь не сильно, но вернулась раскачка!?! Я к тому что в теории всё конечно хорошо, но на практике раскачка оказывается и от амортизаторов зависит, да кстати аморты масло-каяба, может газовые лучше, но ценник 1100(масло) против 3500 (газ) = победило масло ))

...это просто инфа-отчет для размышления ни в какие споры про "в теории" прошу не пинать...

[Горын73]

отчитываюсь, короче сначала было Передние пружины KAYABA RF2570 от TOYOTA LAND CRUISER PRADO 90;Пружины задней подвески LESJOFORS 4275701 от RANGE ROVER I ) со штатными амортами = никакой раскачки

поставил аморты от трупера  

 

Уточняющие вопросы.

От трупера - я так понимаю тока задние аммы были поменяны?

А разве родные амы газовые? Почему думаешь что газовые бы не стали раскачивать?

[BlackRJ4]

Амортизаторы трупер Е3496. Газовые и недорогие.

Пружини Ники в сочетании с проставками за 2 месяца сдохнут.
Для неинженеров объясняю.
Высота пружины и количество витков на ней такие, что только без проставок пружина не будет схлопываться и биться витками.

При установке проставок пружины превращаются в ограничители хода сжатия подвески, читай отбойниГ.