Сообщений в теме: 16943

[Artem_28]

Вчера доделал заднюю подвеску. А именно увеличил ход отбоя родного аммо. Подложил под шток 3 шайбы, в сумме получилось около 8мм. Теперь с подвеской вроде всё.

[Рафаэль]

Приветствую всех!

Прочитал практически все, включая пособие по вариантам подвески. А такой вариант не рассматривали: перед пружина Соренто плюс амортизаторы Кони 8240-1204Sport. Учитывая, что они имеют на 15 мм больший ход по сравнению со стоковым, нужно ли в этом варианте чашку переворачивать?

Сообщение отредактировал Рафаэль: 04 April 2013 - 01:51 PM

[Vi-RUS]

Приветствую всех!

Прочитал практически все, включая пособие по вариантам подвески. А такой вариант не рассматривали: перед пружина Соренто плюс амортизаторы Кони 8240-1204Sport. Учитывая, что они имеют на 15 мм больший ход по сравнению со стоковым, нужно ли в этом варианте чашку переворачивать?

Амортизаторы Кони 8240-1204Sport встают как родные. С пружинами от Влада (+1,5") работают отлично. А от Сренто надо смотреть какое они дают завышение, если до 4 см., то ничего не надо переваривать, если больше, то не знаю.

[silent_hill]

При установке пружин Соренто переваривать все равно надо.

[BlackRJ4]

по сравнению с новой машиной соренто поднимают на 5-6см.

[Олег03]

по сравнению с новой машиной соренто поднимают на 5-6см.

ээээ... Мастер... я прошу прощения ))) но говорят в стоке с салона 50-51, просевшая от 46, а у меня соренто и всего 54см )))
поправьте если ошибаюсь, надо для конспекта )

Сообщение отредактировал Олег03: 04 April 2013 - 04:51 PM

[amateurz]

У меня 54 см 14913 от Kilen

[BlackRJ4]

йа не знаю.
менял на машине с пробегом 5000 км, поднялся на 6см до 55

Сообщение отредактировал BlackRJ4: 04 April 2013 - 08:09 PM

[barrbos]

заказал пружины соренто.чашки переваривать?или шабами обойдусь?спасибо.

[silent_hill]

Шайбами не обойтись. На себе прочувствовал! Можете отдельно новые опоры купить и переварить заранее! Я например переварил обычным инвертором. Совершенно нет ничего сложного.

[52ой]

Варить очень не хочется - сервис не может столько времени выделить, ведь помимо снятия надо будет разобрать опору, сварить, покрасить и дать краске высохнуть. А никто не продает переваренные опоры? ;) На замену могу выслать потом снятые с машины непереваренные (декабрь 2012, пробег 3500 км)?

Сделал проще. Купил за 400р новые. Высверлил, отцентровал, скрепил каждую по 2 болтиками м5. Отдал на проварку, затем покрасил и пришел в сервис к уже с ГОТОВЫМИ.

[KOGOR]

Тоже хочу похвастаться, вчера приподнял своего Кая, на очереди отцовский. Поставил наперед пружины Соренто, чашки переварил обычным инвертором, стойки родные, назад пружины Шнива -3/4 витка, амы родные.Все про все ушло 8 часов работы. Было 47-48 стало 53-54, клиренс с 17,5 увеличился до 24. машину не узнать, ямы проходит мягко, комфорту реально прибавилось. При трогание с нагрузкой присутствует небольшая вибрация, но очень незначительная, даже заморачиваться не буду.
Хочется сказать всем, кто планирует заменить пружины: в этой ветке ЕСТЬ ВСЕ ОТВЕТЫ НА ВСЕ ВОПРОСЫ нужно просто все прочитать, когда делал, такое ощущение, что делаю уже не в первый раз.
Ну и напоследок, фотку сегодня сделал, катались по снегам и полям, да и вообще я машину уже месяца 2 не мыл и пока не собираюсь)

Прикрепленные файлы

•  IMAG00381.jpg   854.45К   413 Количество загрузок:

[BlackRJ4]

спасибо за подсказку. Тогда еще вопросы: риска на пружинах от Патриота нанесен краской? Шнивовская пружина класса А какой краской обозначена? Нужно ли в случае установки патриотовских пружин ставить например аммортизаторы от Волги? Нужно ли при постановки патриотовских пружин дополнительно ставить резиновые проставки?

риски выбиты.
а шнива класса А с коричневой меткой краской.

При патриотовских оставляли стандартные амы, чашки мет. и подушку либо уаз, либо от классики.

[SWlad]

риски выбиты.
а шнива класса А с коричневой меткой краской.

При патриотовских оставляли стандартные амы, чашки мет. и подушку либо уаз, либо от классики.

Я правильно понял, что при постановки пружин от Патриота межу кузовом и пружиной необходима резиновая проставка от "классики" с металлической чашкой, либо просто проставку (подушку) от УАЗа? Получается, что у УАЗа пружины все же короче кайроновских? Какое расстояние обычно намеряют от ступицы до крыла у не нагруженных машин, бывают ли вибрации при движении?

[BlackRJ4]

их уазовская подушка тоже имеет свою мет. чашку.

короче.

по расстоянию не скажу, давно никто их не ставил.
54 думается.

[maxim-toyota]

короче заказал себе вот такие пружины 4432408102, ща поеду брать шеве ниву, плюс резинки для нее.


Вопрос что еще надо?

Или лучше было взять сорето?

Хочется комфорта... 4432408002 нету...

[Партизанъ]

Итак господа клановцы коротенький отчёт.
Было: перед-46см,зад-47см. Всё плохо,ходов нет,долбёжка,болтанка и т д.(ну вы в курсе)

Установлено: перед- новые родные аммортизаторы+ рексопружины( 102 на конце)+перевёрнутые чашки. Всё встаёт " на ура",колхоз с чашками отнимает полчаса. Время инсталяции грамотным мастером час-полтора с перекурами))))
зад- шевинива серые с синей меткой+проставки низкие от классики с мет чашками+волговские каябы с патриотовтулкой в нижнем ухе. Встало также(т е как там и было) пружина на мост села сразу, ничего не пилил.
Результат- перед 52 см,зад 54 см (там ещё фаркоп 36кг) Вид бодрый,рулёжка правильная,бла бла бла, короче, в машине появилась подвеска))))
МОЯ ДАВОЛЬНА!!!
P.S Номера деталей позже, фотки тока посля замены резины на "правильный розмер"

[Олег03]

...Результат- перед 52 см,зад 54 см (там ещё фаркоп 36кг) ...

а разве фаркоп весит 36кг?! я думал что не больше 20кг )

[Партизанъ]

а разве фаркоп весит 36кг?! я думал что не больше 20кг )

Действительно.... чойта спи....л Глянул на сайт производителя-16.5 (но по очучения тяжёлый сцуко)))))))))))))

Чуть на забыл.
Огромное СПАСИБО Алексею за разжевание!!!!!!

[Tema]

короче заказал себе вот такие пружины 4432408102, ща поеду брать шеве ниву, плюс резинки для нее.

У меня такие стоят все ОК. Я чашки не переворачивал, а просто шайбы на шток амортизатора одел.