Сообщений в теме: 16943

[Worker]

а если уж охота жёсткости тогда лучше шнива от фобос

Не поможет ибо она тоже при загрузке проседает сильно, достаточно 200кг в багажник и -3см обеспечено.

[Радик 577]

Вообще то это нормально при нагрузке проседание пружин, даже рессоры проседают, это их предназначение пружинить в верх в низ...

[serg382]

От проседания под загрузкой может помочь только пневма.

[Windy]

Всем привет!
На праздниках поменял по кругу пружины.
Перед установил все-таки после долгих мук выбора - Sorento 54601-3E140
На зад без вариантов - Masuma CS-1007
Амортизаторы оставил родные, подложил шайбы на шток амортизаторов сзади (влезло 4 штуки, общей высотой около 10 мм) и подходящие под рекомендованный размер втулки на шток передних амортизаторов. Передние опоры (заказал новые заранее) перевернул, скрепил болтами с гайками, но потом получилось обварить, поэтому крепеж убрал.
Машина стала выше, мелкие ямки проходит на ура, зад не пробивает (а площадка под отбойником блестела).
Одним словом, новая подвеска нравится. Измерений не проводил, но собираюсь.
Спасибо всем, кто помогал советом!

[Windy]

Добавлю еще, что никаких вибраций не отмечаю!

[СоКоЛ]

Windy, подскажи, а пружину не выгибало вбок при сборе передней стойки??? Я попытался ставить KYB RC 2184 так у меня при сборе стойки пружину выгибало так, что пыльник амортизатора тёрся о внутренний край пружины!!! Поставить ровно у меня не вышло, жаль! Поэтому продолжаю кататься на пружинах от Николая!

[Windy]

Нет, всё ровно встало, выгибаний не заметил. Как родные спереди подошли.
А вот сзади Масума показалась слишком широкой в нижней части - в месте контакта с точкой опоры на мосте.

[Олег03]

...

Профиль заполни, а то даже по имени не обратиться. И советую подпись подкорректировать, чтобы было не больше двух строк (в правилах об этом сказано), так страничка форума будет более читабельней, как раз недавно обсуждали, про собачек... )

[Windy]

Всё, исправился

[БайГеннадич]

Небольшой отзыв про масуму. Кайрон, дизель, механика, фаркоп дзк(без вставки), фальшпол (фанера)

Проехал 2500 км. за 4 дня.

Исходные данные:

• багажник почти ПУСТОЙ (в нем шарпей, 20 кг. веса и пара пакетов),
• сзади 1 взрослый (не крупная девушка) и два дитя в креслах (5 лет и 2 года)
• бокс посередине крыши под завязку одеждой (хз сколька там веса, объем 320 литров)
• полный бак

В таком состоянии сразу после пробега в 900 км. расстояние от ступицы 46\47 см (до пробега не измерял) . И как следствие не частые, но пробои до отбойников по трассе, а ещё фары в небо.

Стоит заметить после разгрузки\выгрузки пружины опять стали 51\52 см.

Я боюсь подумать, что было бы если сесть втроем сзади и завалить багажник до потолка.

А пружины от нивы к тому же дешевле.

Думаю как быть:
1. менять пружины
2. пневмобаллоны
3. проставки
4. оставить как есть,90% времени езжу вдвоем. плохой вариант

Или может зря паникую, и так должно быть?

На аватаре ещё родные пружины.

Сообщение отредактировал БайГеннадич: 05 May 2014 - 09:56 PM

[мороз]

у меня задние от Хантера стоят. 5 мужиков по 100 кг. полный багажник снастей на рыбалку и хоть бы что не каких пробоев. 3 года катаю и доволен!!!

[basik]

Небольшой отзыв про масуму. Кайрон, дизель, механика, фаркоп дзк(без вставки), фальшпол (фанера)

Проехал 2500 км. за 4 дня.

Исходные данные:

• багажник почти ПУСТОЙ (в нем шарпей, 20 кг. веса и пара пакетов),
• сзади 1 взрослый (не крупная девушка) и два дитя в креслах (5 лет и 2 года)
• бокс посередине крыши под завязку одеждой (хз сколька там веса, объем 320 литров)
• полный бак

В таком состоянии сразу после пробега в 900 км. расстояние от ступицы 46\47 см (до пробега не измерял) . И как следствие не частые, но пробои до отбойников по трассе, а ещё фары в небо.

Стоит заметить после разгрузки\выгрузки пружины опять стали 51\52 см.

Я боюсь подумать, что было бы если сесть втроем сзади и завалить багажник до потолка.

А пружины от нивы к тому же дешевле.

Думаю как быть:
1. менять пружины
2. пневмобаллоны
3. проставки
4. оставить как есть,90% времени езжу вдвоем. плохой вариант

Или может зря паникую, и так должно быть?

На аватаре ещё родные пружины.

жестковато Андрюха не будет ???

[Олег03]

...Или может зря паникую, и так должно быть?

Мои прошлогодние исходные данные в поездке на Байкал:
-багажник плотно забитый, полный до потолка, продукты, туристический скарб, коляска;
-трое взрослых, двое детей 12лет и 1.5 года;
-бокс Thule посередине крыши полный под завязку с одеждой и туристическим скарбом, большой, длиной 1.90;
-полный бак.
Пробоев не было. Мой вариант подвески у меня в подписи.

[xoxloff1980]

Небольшой отзыв про масуму. Кайрон, дизель, механика, фаркоп дзк(без вставки), фальшпол (фанера)

Проехал 2500 км. за 4 дня.

Исходные данные:

• багажник почти ПУСТОЙ (в нем шарпей, 20 кг. веса и пара пакетов),
• сзади 1 взрослый (не крупная девушка) и два дитя в креслах (5 лет и 2 года)
• бокс посередине крыши под завязку одеждой (хз сколька там веса, объем 320 литров)
• полный бак

В таком состоянии сразу после пробега в 900 км. расстояние от ступицы 46\47 см (до пробега не измерял) . И как следствие не частые, но пробои до отбойников по трассе, а ещё фары в небо.

Стоит заметить после разгрузки\выгрузки пружины опять стали 51\52 см.

Я боюсь подумать, что было бы если сесть втроем сзади и завалить багажник до потолка.

А пружины от нивы к тому же дешевле.

Думаю как быть:
1. менять пружины
2. пневмобаллоны
3. проставки
4. оставить как есть,90% времени езжу вдвоем. плохой вариант

Или может зря паникую, и так должно быть?

На аватаре ещё родные пружины.

Стоят такие же, комфортом доволен на 200%, просадкой тоже расстроен. Подумываю об http://автобаферы.рф/ , хотя Алексей говорит что это го

[Kafka]

Мои прошлогодние исходные данные в поездке на Байкал:
-багажник плотно забитый, полный до потолка, продукты, туристический скарб, коляска;
-трое взрослых, двое детей 12лет и 1.5 года;
-бокс Thule посередине крыши полный под завязку с одеждой и туристическим скарбом, большой, длиной 1.90;
-полный бак.
Пробоев не было. Мой вариант подвески у меня в подписи.

укажите задние пружины, с телефона подпись не могу вашу посмотреть, что-то пружины от пикника сзади меня не очень стали устраивать, зад стал бухать на кочках, хотя как только их поставил, было комфортно, а сейчас такое ощущение, что сдишком мягко сзади, словно сток назад вернулся

у меня задние от Хантера стоят. 5 мужиков по 100 кг. полный багажник снастей на рыбалку и хоть бы что не каких пробоев. 3 года катаю и доволен!!!

какая высота? И можно номер пружин?

[Олег03]

укажите задние пружины...

Обычные Автоваз ШНива 21230-2912712-00, цвет серый с синей меткой, класс "Б"

Сообщение отредактировал Олег03: 06 May 2014 - 05:41 AM

[Отец Ильича]

На праздниках увез в деревню куски асфальта в дорожные ямы покидать. Сколько по весу точно не скажу, примерно 200 кг + почти полный бак. Попа просела сантиметра на 3 высота была ок. 49, но пробоев не было даже на проселочных колдоебинах. Зато плавность хода как на представительском классе, жена предложила асфальт так в багажнике и оставить =)
Пс: на заду 2121 автоваз.

[мороз]

номер пружин не помню высота сейчас 53.5 от центра ступицы! пружинки брал в магазе для уаза именно на Хантер , они со стоковыми один в один только пруток на 2 мм толще.

[Sash01]

номер пружин не помню высота сейчас 53.5 от центра ступицы! пружинки брал в магазе для уаза именно на Хантер , они со стоковыми один в один только пруток на 2 мм толще.

А когда без мужиков и снастей, жопле не козлит?

[мороз]

не козлит я один много катаюсь всё в норме.