Сообщений в теме: 16943

[ElToro]

Сегодня ковырялся с машинкой, т.к. на Рождество планируем поездку в Пермь, а следующие выхи будут наверняка заняты подготовкой к НГ.

Выезжая из бокса, обнаружил под машиной кусок чего-то интересного, присмотревшись поближе, выяснил, что это кусок пружины, небольшой около 10 см. Печалька.

Как оказалось, отъездив ровно год, пружина RD5081 лопнула внизу, в районе чашки моста, в результате отломился кусок около 10 см.

Пока ездить можно, но перед поездкой на дальняк нужно обязательно поменять.

Думаю сейчас глобально обе пружины менять не буду, попробую найти б/у RD5081 и как времянку поставлю.

Ну а потом, потом нужно решать какие пружины ставить назад, чтобы лифт был как и раньше 56 см, но не было таких сюрпризов.

На сколько я понимаю, это уже 2-ой случай когда RD5081 лопаются. Вощем я бы теперь опасался советовать эти пружины к установке на наши машины.

Причина этого косяка на мой взгляд в том, что внутренний диаметр этих пружин меньше штатных и они не до конца встают на чашку моста. Возможно ошибаюсь, но как вариант.

В связи с этим вопрос,

У кого-нить не завалялась одна ненужная б/у пружина RD5081? Взял бы за пиво в качестве временного решения.

Сообщение отредактировал ElToro: 20 December 2014 - 10:15 PM

[Anddray]

Про масуму тоже где-то на 1 см подсели и пошли пробои на груженом авто,но мягкость по городу в одного устраивала. На случай загрузки поставил пару месяцев назад пневмобаллоны, но пока толком нагрузить не получалось (стоя на месте сажал 2-х по 100кг назад и 2 по 100 в багажник просели по 4 см, 2 раза ездил на рыбалку,но загрузка не большая: 2 человека + шмурдяк + полный бак + фаркоп). Как накачал 1.3 так и езжу, вроде жестковато, все хотел приспустить (на полицейских скачет), но как-то попривык уже и субъективно машина выровнялась (перед-зад). В см не пишу что бы не наврать, не запомнил. Вообщем пока пробоев не было.

[Радик 577]

Про масуму тоже где-то на 1 см подсели и пошли пробои на груженом авто,но мягкость по городу в одного устраивала. На случай загрузки поставил пару месяцев назад пневмобаллоны, но пока толком нагрузить не получалось (стоя на месте сажал 2-х по 100кг назад и 2 по 100 в багажник просели по 4 см, 2 раза ездил на рыбалку,но загрузка не большая: 2 человека + шмурдяк + полный бак + фаркоп). Как накачал 1.3 так и езжу, вроде жестковато, все хотел приспустить (на полицейских скачет), но как-то попривык уже и субъективно машина выровнялась (перед-зад). В см не пишу что бы не наврать, не запомнил. Вообщем пока пробоев не было.

А какие пневмобаллоны? можно подробнее?

[Anddray]

А какие пневмобаллоны? можно подробнее?

http://pnevmoballoni.ru/aerospring-universalnye-pnevmoballony/aerospring-universalnye-pnevmoballony-pnevmoballoni.html + комплект для подкачки,но пока не ставил на зиму побоялся и если бы заказывал сейчас взял бы еще доп проставки там же под масуму не помешали бы может и давление поменьше можно будет сделать

Прикрепленные файлы

•  20141012_160334~01.jpg   77.37К   86 Количество загрузок:
•  20141012_160334~01.jpg   77.37К   80 Количество загрузок:

[Firehorn]

Сегодня ковырялся с машинкой, т.к. на Рождество планируем поездку в Пермь, а следующие выхи будут наверняка заняты подготовкой к НГ.

Выезжая из бокса, обнаружил под машиной кусок чего-то интересного, присмотревшись поближе, выяснил, что это кусок пружины, небольшой около 10 см. Печалька.

Как оказалось, отъездив ровно год, пружина RD5081 лопнула внизу, в районе чашки моста, в результате отломился кусок около 10 см.

Пока ездить можно, но перед поездкой на дальняк нужно обязательно поменять.

Думаю сейчас глобально обе пружины менять не буду, попробую найти б/у RD5081 и как времянку поставлю.

Ну а потом, потом нужно решать какие пружины ставить назад, чтобы лифт был как и раньше 56 см, но не было таких сюрпризов.

На сколько я понимаю, это уже 2-ой случай когда RD5081 лопаются. Вощем я бы теперь опасался советовать эти пружины к установке на наши машины.

Причина этого косяка на мой взгляд в том, что внутренний диаметр этих пружин меньше штатных и они не до конца встают на чашку моста. Возможно ошибаюсь, но как вариант.

В связи с этим вопрос,

У кого-нить не завалялась одна ненужная б/у пружина RD5081? Взял бы за пиво в качестве временного решения.

Миш,
Выкинул, я все, если бы знал, то оставил бы. у ТЕБЯ с какой стороны лопнула? У меня справа.
И совет поменяй сразу - она (пружина) будет дальше "крошиться"

Сообщение отредактировал Firehorn: 21 December 2014 - 12:05 PM

[nihsurk]

Зря вы так. Человек действительно перепробовал разные варианты и знает о чем говорит. Я вот уже 3-ий, надеюсь последний, раз буду задние пружины менять (масума->шнива жесткая->будет лендровер).

Ждем результатов, мне тоже интересны эти пружины, но до лета ничего трогать не буду.

[ElToro]

у ТЕБЯ с какой стороны лопнула? У меня справа.
И совет поменяй сразу - она (пружина) будет дальше "крошиться"

Тоже справа). Получается уже 3 случая лопнувших RD 5081!

Ты что поставил?

И совет поменяй сразу - она (пружина) будет дальше "крошиться"

Да, спасиб, затягивать не буду. Склоняюсь к варианту LR как у Андро, теже 56 см лифта + более мягкие.

Сообщение отредактировал ElToro: 21 December 2014 - 12:21 PM

[Firehorn]

Тоже справа). Получается уже 3 случая лопнувших RD 5081!

Ты что поставил?


Да, спасиб, затягивать не буду. Склоняюсь к варианту LR как у Андро, теже 56 см лифта + более мягкие.

Вот их и поставил. Т.е. от LR

Сообщение отредактировал Firehorn: 21 December 2014 - 04:04 PM

[nihsurk]

Вот их и поставил. Т.е. от LR

Как ведут себя под нагрузкой и без? Амортизаторы какие?

[Firehorn]

Как ведут себя под нагрузкой и без? Амортизаторы какие?

По загрузке RR пружины - не знаю как для других, для меня отлично.
5 колес в сборе (st maxx) + шмурдяка кг 300 (болгарка, инструмент, перфоратор, шуруповерт, домкрат бутылочный 10 т и т.д.). просели на 1-1,5 см. Да и комфорта от них больше чем от 81. В принципе и так понятно, они (RR) чуть (пруток) тоньше 15, против 16,5 и минуc пол витка у 81.
Амортизаторы От Трупер Моноро - да- да они самые, посмотрим как они с пружинами от ЛР "походят".

[nihsurk]

По загрузке RR пружины - не знаю как для других, для меня отлично.
5 колес в сборе (st maxx) + шмурдяка кг 300 (болгарка, инструмент, перфоратор, шуруповерт, домкрат бутылочный 10 т и т.д.). просели на 1-1,5 см. Да и комфорта от них больше чем от 81. В принципе и так понятно, они (RR) чуть (пруток) тоньше 15, против 16,5 и минуc пол витка у 81.
Амортизаторы От Трупер Моноро - да- да они самые, посмотрим как они с пружинами от ЛР "походят".

Спасибо! Буду пробовать к лету, или могет даже раньше.

[Firehorn]

Спасибо! Буду пробовать к лету, или могет даже раньше.

Но это сразу практически после установки. +/- 50 км.

[SWlad]

По загрузке RR пружины - не знаю как для других, для меня отлично.
5 колес в сборе (st maxx) + шмурдяка кг 300 (болгарка, инструмент, перфоратор, шуруповерт, домкрат бутылочный 10 т и т.д.). просели на 1-1,5 см. Да и комфорта от них больше чем от 81. В принципе и так понятно, они (RR) чуть (пруток) тоньше 15, против 16,5 и минуc пол витка у 81.
Амортизаторы От Трупер Моноро - да- да они самые, посмотрим как они с пружинами от ЛР "походят".

Каталожные номера амортизаторов от Труппер можно? Брали маслянные или газовые?

[VANTUZ]

сижу вот и думаю, в инете видел видео , там чувак рассказыват что щас на большинство машин делают с завода газовые двухсторонние аморты. ИЗ за маленького хода подвески. Получается что лифтонули мы машины хода амотризатора на сжатие стало очень много. задерживать сжатие амортизатором как бы вовсе и не надо так как наверно трудно будет пробить до отбойника. Мартер бы сделать что бы он входил без торможения. тоесть свободно. а на вылет бы уже держал.
мягкость подвески будет больше. из за двухстороннего газового амортизатора спереди и лопаются у нас в дальнейшем крепление передних подушек.
некоторые скажут что для бездорожья односторонние аморты нельзя ставить , так как пробои будут на кочках на сжатие, но большинство из нас тут наверно в основном по дорогам ездят. вот видео для размышления. -


посмотрев до конца второе видео спрошу - какая у нас жижа в наших мандо амортах? может там простокваша залита.. мандо вроде не разборные , манипуляции с клапанами не сделаешь. а если посто как тот чувак делает дыру и меняет масло на более жидкое. я бы залил ATF. будет эффект? там как раз внизу аморта удобное место для отверстия. Можно думаю просверлить отверстие милиметр и через шприц загнать новое масло , потом капнуть сваркой и все. Хочу добиться от родных амотризаторов что бы они при любой скорости сжимались без сопротивления. тогда кирпичи как на видео подвеска будет "жрать" а не по кузову бить!
или подскажите какие мне больше подойдут односторонние аморты? на конях есть регулировка знаю по инету видел. дак у них жесткость регулируется на сжатие или на вылет? купив кони вперед добьюсь мягкости такой? и еще размер мандо и коней отличается? давно читал эту тему и перестал следить после того как переставил пружины. про жопу вопросов нет там все просто. есть какие предложения?

[Firehorn]

Каталожные номера амортизаторов от Труппер можно? Брали маслянные или газовые?

Monro D4464.

[gena586]

Хочу добиться от родных амотризаторов что бы они при любой скорости сжимались без сопротивления. тогда кирпичи как на видео подвеска будет "жрать" а не по кузову бить!

Тут писали, что волговские амортизаторы на сжатие почти не сопротивляются, именно "глотают" неровности. У тебя сзади родные?

[VANTUZ]

Гена, я на счет зада как то не безпокоюсь Пока. На данный момент стоят родные. Они тоже работают в два направления. Летом ставил на зад holo 454. Один из них потек примерно после 5000км. Снял, вернул родные. Меня больше перед безпокоит, долбит не по детски. Стыки на постах проезжать боюсь. Кузов жалко. При маленькой скорости мой работают а на резкое сжатие работают как будь то вместо него стоит Самая плохая палка. Хода на сжатие усрат'ся! Лифт у меня 56 по круг.
На зад поставлю потом Опять от волги, делов на 20 минут.
Думаю раз передние меня не устраивают думаю снимать их и сверлить. Но проблема в том что машина нужна каждый день, если испорчу новые (не родные буду заказывать точно) ждать долго когда придут.

Сообщение отредактировал VANTUZ: 22 December 2014 - 08:13 AM

[Dukalis]

Вот и моё время пришло. На днях заменил пружины. Перед Рекс-1 Левые(заказывал из Кореи через Дениса),
Зад ,нива2121,аморты штатные .Пробег 70000км . На 60000км в проксиме приговорили передние рычаги. Заказал в экзисте рычаги ,шаровые, втулки стабилизатора , втулки стоек стабилизатора ,болты развальные. Менять так менять .Поехал к другу в сервис , подняли машину ,начали откручивать рычаги а болты нам и говорят, берите болгарку и пилите. Из четырёх вышел сам только один а остальные только со втулкой выходили. Серп со стойкой сняли быстро монтажкой поддели и кувалдой уеб..и(по другому сказать нельзя).Пружины передние поменяли и принялись за задние .Задние аморты (верхний шток) не открутили ,соответственно шайбы не подкладывали .Штатные пружины вытянули руками ,воткнули ниву .Сход-развал выставили в норму ,кроме кастора.Проехав на скорости по лежачим пробоев не получил . На всё про всё 5 часов долой .Поехал домой ,машины сразу потянуло влево, так и поехал ,на днях опять на развал поеду поправлять. Ощущения только положительные как и у многих. Получил чего и ожидал. Про эту самую чуть не забыл ,про вибрацию! Она сразу появилась примерно с 15км и до20км
Прокатился по полицейским немного ушла заправил полный бак вообще пропала, будем наблюдать .Если появится попробуем пластину .Замеры делал линейкой ,рулетки не было ,примерно так перед/51-52,зад 53-54.
до
 Рисунок1.jpg   60.86К   76 Количество загрузок:
После
 Рисунок2.jpg   94.56К   80 Количество загрузок:

Спасибо людям за создание этой темы и Фака))))))
И всем гуру которые проводили опыты на своих машинах

[VANTUZ]

Может есть у кого дохлые передние аморты отдайте для опытов? )) хочу вытащить стакан и поглядеть че к чему. Можно ли потом будет их собрать или заварить...

[seva1702.]

У меня есть , лежат в гараже. Могу отдать