Сообщений в теме: 313

[Олег03]

Подскажите, ПЛЗ. Надо поменять 

4451709000, стоимость за штуку - 775 грн.

Но есть  4451709001  с ценой 265 грн.

Взаимозаменяемы ли они?

То, что нарыл - 

http://www.ssangyong...mber=4451709000

http://www.ssangyong...mber=4451709001

Вроде как на разные машины они, но должно быть все одинаковое...

И на рекстон с определенного года 01, а до этого была 00.

В общем помогите разобраться и сэкономить если это возможно.

 

Ну и ниже сообщение.

Одинаковые, бери что дешевле

[kanat]

Сегодня тоже делал ремонт стаба, резинку под хомуты поставил, в разы стало тише, но сайленды передние на рычагах надорваны снизу почти до половины, не стал трогать пока новые не куплю, только вот незнаю как быть, хотел смазать развальные болты но не стал, хочу совета, могу я снят болты поставив метки, и смазав собрат обратно без ущерба на сход/развал?

[серг1]

Какой у вас пробег ? Я  свои болты не один не смог провернуть не на мм. Все приржавело. пробег был 140 000 км

все срезал болгаркой.

Сообщение отредактировал серг1: 10 October 2017 - 04:26 PM

[Горын73]

Сегодня тоже делал ремонт стаба, резинку под хомуты поставил, в разы стало тише, но сайленды передние на рычагах надорваны снизу почти до половины, не стал трогать пока новые не куплю, только вот незнаю как быть, хотел смазать развальные болты но не стал, хочу совета, могу я снят болты поставив метки, и смазав собрат обратно без ущерба на сход/развал?

хм.. Кроилово ведет к попадалову!

Я бы так попытался сделать, если б ездил по мкаду кругами. Но стоит пару ямок проехать и развал может уйти.

[kanat]

Какой у вас пробег ? Я свои болты не один не смог провернуть не на мм. Все приржавело. пробег был 140 000 км
все срезал болгаркой.

Пробег 107000 км, но я живу в селе и думаю не сильно болты пока прекипелись, вот и хочу профилактику провести со смазкой, и сразу по возможности на С/Р это да, только ехать мне туда 200км.

[серг1]

Моё  мнение. Вряд ли вам удастся открутить все болты. Лучше наверное сразу купить новый комплект и приготовить маленькую и большую болгарку.

[Night.smoker.]

Моё мнение. Вряд ли вам удастся открутить все болты. Лучше наверное сразу купить новый комплект и приготовить маленькую и большую болгарку.

Поддерживаю! Вряд ли они провернутся,я после 40тыков срезал,теперь каждый год смазываю

[pasigor]

Пробег 107000 км, но я живу в селе и думаю не сильно болты пока прекипелись, вот и хочу профилактику провести со смазкой, и сразу по возможности на С/Р это да, только ехать мне туда 200км.

Я не поехал бы  за 200 км. В свое время 3 раза делал сход-развал у дилера пока всю резину не сожрало. Надоело посмотрел ролик в инете на ютюбе как надо делать сход развал в гаражных условиях, с помощью нитки, отвеса и уровня за пару часов сделал сход -развал и кастер и о чудо резину перестало жрать и руль выровнялся. Чего не мог сделать оф. дилер не разу на супер пупер стендах с лазерами и компьютерами.

[серг1]

Болты как ? крутились ? и какой пробег ?

[pasigor]

Пробег был 40000. Всё открутилось, у нас химию не льют на дороги.

[medved80]

Мои пять копеек в сайленты стаба!!!

В том году поставил полиуретан причем разные в левый желтый(точка опоры), правый синий(Х5 ресурс). По времени желтый ставил раньше, а синий 7000км. Залез под авто и увидел что они отслоились от обоймы причем оба немного упер отвертку и они вылетели нафиг и видно болтались они там давно наверное при минусовой погоде зимой они и оторвались. 

Короче мое очередное мнение полиуретан в любых сайлентах просто га+но( мнение сугубо мое), резина намного практичнее и свои 60000км ходит без проблем.

Вчера поставил родные резиновые!!!

Втулки стаба да можно ставить ну и резиночки но не более!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Горын73]

Мдаа... вот те и хваленый х5 ресурс.

У меня тоже вываливаются, но я хочу переделать на волговские. Пусть менять буду чаще, зато сам (без СТО), и за 300 р.

Сообщение отредактировал Горын73: 15 May 2018 - 10:26 AM

[Буржуй]

Та же фигня-на одной стороне Точка опоры вынулся сам болт, а на противоположной вся обойма вынулась из наружной рубашки.   

[Стебанский]

Точку опоры можно ставить только втулку, она лучше родной ( у меня пока в 2 раза) родная залюфтила на пробеге 20ткм полиуретан не люфтит уже пробег 65ткм. Сайленты стаба Точ.Оп. повырывало через 30ткм утащив с собой датчик АВS.... 

[basik]

я на волговские косточки переделал..теперь забот нет ))), и кстати 27ткм уже отходили всё норм ...и верхние резинки после переделок не так быстро снашиваются

Сообщение отредактировал basik: 07 July 2018 - 06:08 AM

[basik]

делал так приварил пластинку 10 мм толщиной с отверстием по косточку, и всё

[Стебанский]

Достойный вариант развития событий! Крены в поворотах тож небось поменьше стали?

[basik]

 намного ! машина вообще стало более устойчива...честно говоря не ожидал, и вообще думал что лететь эти косточки будут часто ..вес то не малый..но как ни странно всё работает и живёт довольно долго

[Roma78]

У многих возникают вопросы о взаимозаменяемости артикулов различных деталей, в том числе и сайлентблоков, возникли они и у меня, когда пришло время перетрясти подвеску. И самое главное, нигде нет внятных ответов, как о взаимозаменяемости, так и о размерах деталей, я решил восполнить этот пробел, попутно сняв размеры. Смотрим по Экзисту и оригинальному каталогу SSY, все данные полностью совпадают:

 

 

 

по номеру 4 никаких вопросов не возникает, указан 1 артикул и без вариантов 4451809000 заказываем, он и приходит

 

 

его размеры: диаметр 40,5 мм, общая длина 58,5 мм, резьба 12 мм

 

по номеру 5 вроде тоже никаких, каталог выдает 4451709000, выдает замену артикула на 4451709001, и судя по указанной информации, он подходит на Action Sports и Rexton, Кайрона в списке нет, но всё равно заказываем его, т.к. он дешевле, получаем и радуемся, они одинаковые! 

 

 

его размеры: диаметр 40,5 мм, общая длина 118 мм, резьба 16 мм

 

А дальше начинается самое интересное! Итак, номер 2: выдает исходный артикул 4455209000, также 2 замены с цифрами 1 и 2 на конце с индексом "О", что означает полную взаимозаменяемость, а вот артикул 4455209003 по каталогу идёт с индексом "N" - НЕЗАМЕНЯЕМЫЕ, каталог указывает на принадлежность данного сайлентблока к рычагу нового образца с 12.2012... Вобщем, поверив каталогу, заказываю 4455209002 - 2 штуки, как и положено, получаю его в магазине, и что я вижу?

 

 

на пакете гордо красуется маркировка 4455209002, а на самом сайлентблоке выбита 4455209003 !!! Жаль фотографии получились плохого качества, и маркировка на самом блоке нечитаема, но поверьте, там именно она! Благо у меня есть привычка проверять в магазине всё, не отходя от кассы, я тут-же обращаюсь к продавцу с претензией, так и так, привезли не то что заказывал, сошлись на том, что я примерю, и если не подойдёт, будем перезаказывать. Но дабы перестраховаться, полез со штангенциркулем под машину, и как мог снял размеры со своих старых, вроде совпадают, уже отлегло. Вот его размеры: 76,5*56,5*14 мм

 

С номером 3 таже песня, исходный артикул 4455309010, замены с индексом "О" заканчиваются на 11 и 12, а 4455309013 идет на новые рычаги с индексом "N"

 

 

история повторяется, на пакете маркировка 12-я, на самом блоке 13-я. Размер его: 67,2*46,5*14 мм.

 

Всё очень просто, 3-е и 13-е, те что официально под новый рычаг, стоят заметно дешевле, и так как информации по размерам нигде нет, а каталог выдает несовместимость, ушлые продаваны это прочухали, и впаривают более дешевые под видом дорогих.

 

Вобщем, опытным путём мне удалось выяснить, что ВСЕ сайлентблоки нижних рычагов полностью взаимозаменяемы, как на новых, так и на старых рычагах, берите те что дешевле, и ни кому не переплачивайте! А я в свою очередь, предъявил претензию продавцу за такие действия их поставщиков, мне обещали компенсировать скидкой при следующей покупке

Всем удачи!

P.S. подозреваю, что если заказать более дорогой 4451709000 то внутри будет лежать 4451709001.

[Олег03]

...В общем, опытным путём мне удалось выяснить...

+ за ценную информацию!