Сообщений в теме: 54

[Михаил_СП]

ГБЦ не причем и прокладка тоже! Вникайте в суть вопроса, масло в О.Ж.! Это возможно только в случае с теплообменником.

Именно этот способ самый верный!

Вы много моторов перебрали ??? или поменяли прокладок под ГБЦ ?
В случае с теплообменником даже при наличии микротрещины все масло перегонит в систему охлаждения, т.к. масло под давлением, и бачок будет полный.

[Золин Евгений]

Вы много моторов перебрали ??? или поменяли прокладок под ГБЦ ?
В случае с теплообменником даже при наличии микротрещины все масло перегонит в систему охлаждения, т.к. масло под давлением, и бачок будет полный.

Так я об этом и говорю, но головка в данном случае не при делах. А моторов, да уж порядком перебрал-было дело.

[Михаил_СП]

Так я об этом и говорю, но головка в данном случае не при делах. А моторов, да уж порядком перебрал-было дело.

Человек же не написал,что бачок полный масла, просто видел грязный расширительный,масляные пятна и запах.А при пореждении прокладки или головки на дизеле в бачке будет тоже самое(приезжали такие на ремонт)

[Firehorn]

Подскажите пожалуйста. В антифриз попадает моторное масло. Расширительный бачок весь чёрный и пахнет из него отработкой. Что делать? Куда лезть?

Помпу охлаждения не менял?

[Марик]

Помпу охлаждения не менял?

Помпу не менял. А что в ней может быть причина?

[Марик]

тогда круг сужаеться...
еще вопрос: теплообменник к блоку крепиться через прокладку? неможет через нее попадать? крепеж затянут был?

Всё затянуто. Теплообменник крепится к корпусу масленого фильтра, там 4 уплотнительных колечка, они все целые.

вань ты пошерсти по форумам и позвони в сервисы шт5 может по другому проверить получится ,ну муторно с ГБЦ выеживаться,и самое паскудное будет если не в ней дело то она ,прокладка у нас вроде бы и тонкая но состоит из 3 прокладок они спрессованы просто в месте и прогореть не так то просто а вокруг мотора сухо

Сегодня купил новый теплообменник, поставлю, всё промою, там будет видно... Теплообменник стоит 4500

[Марик]

Теплообменник заменил, всё собрал. Неделю катаюсь-всё ОК. Антифриз чистый. Всем СПАСИБО.

[Andrey_L]

+1 случай. Похоже тоже самое. дизель механика около 100000 пробег.
Сегодня заехал масло поменять, а мне показывают чегойто там из глушителя капает. Я думал что из бака подкапывало иногда после долгих поездок.
Идем смотреть в бачек ОЖ, а там все черное и точно такаяже субстанция из глушителя капает 1=1.
Тянет нормально, темпиратура в норме, раход масла = уровень щупа на 10тк.
Мне говорит армянский мастер - прокладка ГБЦ = 20т.руб. и 2 дня работы (за 20 т.р. я думаю и офециалы поремонтируют)
Но всеже, с вердиктом прокладка ГБЦ соглашаюсь, про маслянный радиатор версию както отбросили а оказывается зря!

МАРИК - у тебя из глушителя капало???
Люди если капает из глушака может это быть масляный охладитель??

[илья79]

из глушителя либо конденсат - это нормально, либо масло. масло может из-за маслосъемных колпачков на клапанах(может уже сами направляющие изношены), а может из-за поршневой, но это реже бывает...

а тосол уходит???

[Andrey_L]

Опа, кажись меня просто пытались развести на замену прокладки(20т.руб)

Сегодня посмотрел в расширительный бачек, а антифриз то уже прозрачный!! и после некоторого пробега тоже прозрачный!

Наверно как только я отвернулся подлили масла в бачек и этой жижей покапали под глушителем и давай по ушам ездить.
Делаю вывод, что ненадо казаться человеком который быстренько договаривается и оплачивает, а то на Вас захотят денег сделать.
Заменю антифриз и понаблудаю, после напишу.

[lexaspb83]

Еду сегодня оп печка перестаёт греть идёт холодный воздух. Я открываю капот смотрю уровень антифриза а там масло.достают щуп а на щупе меньше минимума понятно что печка заюилась маслом и поэтому дует холодный вот причина попадания масла в антифриз???теплообменник???

[Петро555]

Еду сегодня оп печка перестаёт греть идёт холодный воздух. Я открываю капот смотрю уровень антифриза а там масло.достают щуп а на щупе меньше минимума понятно что печка заюилась маслом и поэтому дует холодный вот причина попадания масла в антифриз???теплообменник???

Я теплообменник выкинул , смотри тему про патрубок на теплообменник

[moscow-driver]

Думается, что нужно проверить уплотнительные кольца теплообменника. Хотя там наиболее характерно (и опасно) попадание антифриза в масло, а не наоборот.

[pushkin1238]

Всем доброго дня . Помогите определить причину масло в расширительном бачке , поднял капот и был удивлён расширительный бачок черный из под крышки давит масло с антифризом перемешанное ,заглушил по стоял вытащил щуп масло как масло только уровень заметно ушел по первую риску ,было по вторую. Может у кого то было подобное , я понимаю причин может быть множество , но двигатель не перегревался , что это прокладка ГБЦ , читаю на форуме ещё какой то теплообменник где масленый фильтр , не пойму где пересекаются системы охлаждения и масленная с чего начать . Не уж то попал на разборку всего двигателя .

[moscow-driver]

Юрий, посмотрите тему с самого начала. Думаю, ничего нового здесь больше не напишут.