Сообщений в теме: 429

[Феофангрека]

Уважаемые Господа и Дамы,
Взял перед Новым Годом Кайрон 2.0 Tdi на ручке. В комлектации кондей, абс. Думаю, это база (даже рейлингов на крыше нет). Машина хорошо обслужена, без явных проблем. Резина зима без шипов. До 70 км/ч в городе все в порядке. Но на трассе после 90 км/ч особенно заснеженной или даже самую малость обледенелой носит его, как фантик на ветру. И если проходит встречная фура, машину тоже колбасит. Один чел мне сказал, что у него пара знакомых кувыркнулась на Кайронах.
Это норма для данного автомобиля? Посоветуйте по технической части. У кого что было?

[hydro]

до этого ездили на заднем приводе и внедорожнике?
я бы сказал что нормально все. еще и без шипов - штатная небось кумха или нексен (она летняя)

[niskin]

соседняя тема!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[hirodger]

Занос на Кайроне - почитайте.

..а потоком от фуры будет качать любую высокую машину,
несмотря на вес.

[Grodmi]

Думаю в резине дело. на шиповке иду 100-120 на пп свободно,даже по не чищенным трассам. В поворотах сильных естественно торможу.

[Феофангрека]

Соседнюю тему не увидел. Не журите за дубль. Щяс почитаю.
До этого в основном внедорожники. Японцы.

[Феофангрека]

Да, придется до весны с рулем обниматься и дорогу собирать. На ручке есп в комплектации нет - это верно.
По ощущениям поддерживаю автора, который в теме про занос написал про тонкую работу с педалью газа. И ПП сразу же включать, как почуствуешь езду будто по маслу.

Занос на Кайроне - почитайте.

..а потоком от фуры будет качать любую высокую машину,
несмотря на вес.

К сожалению, не всякую. По денежкам они кусаются, которые высокие, но не только с АБС, но и с антизаносом и антипробуксом. Было время, ездили, знаем.

[hirodger]

Феофангрека
причем тут АБС или антизанос и раскачивание машины от аэродинамического потока от фуры,
как это связано ??

[Феофангрека]

Феофангрека
причем тут АБС или антизанос и раскачивание машины от аэродинамического потока от фуры,
как это связано ??

Например, на Патфайндере, кузов R51, за несколько лет вождения ни одного такого момента. Компьютер настолько держит машину на траектории всеми этими системами, что воздушный поток от встречки даже не воспринимается на скользкой дороге.

[hirodger]

Да причем тут скользкая дорога,на обычной сухой дороге набегающий поток от фуры так или иначе покачнет машину,
но это не влияет(по крайней мере явно) на траекторию движения,так как масса машины достаточно велика - покачивается только кузов,колеса как ехали так и едут по своему направлению,
при этом никакие системы курсовой устойчивости даже срабатывать не станут - так как нет условий сильного сноса,заноса,
изменения направления движения.

Сообщение отредактировал hirodger: 24 January 2012 - 02:35 PM

[av86]

Думаю в резине дело. на шиповке иду 100-120 на пп свободно,даже по не чищенным трассам. В поворотах сильных естественно торможу.

На пп ведь по инструкции до 60 км/ч или я что-то не так понял?

[геник]

Думаю в резине дело. на шиповке иду 100-120 на пп свободно,даже по не чищенным трассам. В поворотах сильных естественно торможу.

Хорош фантазировать а то народ за чистую монету примет ))Бред какой то.

[Kukas]

Думаю в резине дело. на шиповке иду 100-120 на пп свободно,даже по не чищенным трассам. В поворотах сильных естественно торможу.

А по инструкции п\п только до 80км.

[серг1]

Может ещё быть такое- если сход развал хренов... то по скользкой дороге или снежку будет машина плавать.

[Дезертир]

Машина плавает из за хгеновых:
1) Сход-развал.
2) Накачка колес.
3) Просевшие пружины.
Так же из за п.3 и качает от фур.

[Xopxe]

Машина плавает из за хгеновых:
1) Сход-развал.
2) Накачка колес.
3) Просевшие пружины.
Так же из за п.3 и качает от фур.

+ к 3) мертвые амортизаторы
Я 23.12.2011 ездил в Суздаль и ничего похожего на неустойчивость не заметил. Наверное медленно ехал, не более 100, да, и на ЗП. (Кстати, ни одного Кирюхи в канавах не видел, всё больше другие иномарки )

[rostovcev]

Феофангрека
причем тут АБС или антизанос и раскачивание машины от аэродинамического потока от фуры,
как это связано ??

Раз есть раскачка, значит есть боковые силы. Если эти силы превысят силу трения покоя в пятне контакта, пойдёт и боковое смещение колеса, Электроника реагирует на это быстрее чела и на корню пресекает.Были случаи слипания двух близко разъеэжающихся фур на больших скоростях (закон Бернулли).

[rostovcev]

На пп ведь по инструкции до 60 км/ч или я что-то не так понял?

[

Думаю в резине дело. на шиповке иду 100-120 на пп свободно,даже по не чищенным трассам. В поворотах сильных естественно торможу.

Хорош фантазировать а то народ за чистую монету примет ))Бред какой то.

Если электроника это дело не пресекает, почему нет.

[Grodmi]

[

Если электроника это дело не пресекает, почему нет.

[

Если электроника это дело не пресекает, почему нет.

Ограничение скорости по моему мнению связано с 2-мя причинами.
Подключение идет в 2 этапа, сначало подключается мост, при этом получается, что он резко раскручивается, потом когда скорость моста с шрусами синхронизировалась с колесами, подключаются муфты. При большой скорости можно что-нибудь свернуть на стадии подключения.
Второе самое главное это отсутствие дифа в мосту. При большой скорости можно просто проехать прямо пытаясь повернуть в повороте.
Если трасса прямая а на поворотах тормозить хотя бы до 60-80, то почему бы и не ехать 100-120?
Могу и видео конечно заснять. Тока смысл.
Да и rostovcev если были проблемы с этим, относительно умная наша электроника пресекалабы это действие как на большенстве кроссоверах на скорости 40-60 км/ч.
У них это связано с особенностью их муфты подключения пп. Перегревается она помоему ....

[Феофангрека]

Раз есть раскачка, значит есть боковые силы. Если эти силы превысят силу трения покоя в пятне контакта, пойдёт и боковое смещение колеса, Электроника реагирует на это быстрее чела и на корню пресекает.Были случаи слипания двух близко разъеэжающихся фур на больших скоростях (закон Бернулли).

Вот это сильно. )) Настолько я по физике пас. Но понимаю, что Кирюха уже того же Пафика, и центр тяжести у него (Кирюхи) естественно выше. Отсюда дополнительная склонность к неустойчивости. Напичканный авто думает за водителя - это точно. То есть, управляя им, можно больше расслабиться. Поэтому буду ждать тепла со своим новым автодругом))

На пп ведь по инструкции до 60 км/ч или я что-то не так понял?

Мастер-приемщик в техцентре СсангЙонг (знаю его не первый год, еще до покупки Кирюхи) допускает до 90 км/ч на ПП без ущерба для авто. Расход возрастет, по его словам, и все.

Сообщение отредактировал Феофангрека: 25 January 2012 - 06:45 PM