Сообщений в теме: 120

[Uygur]

Места все занимает немного.
Чтоб все вместе сфоткать, надо все повытаскивать из своих углов и вместе сложить.
Будет все горой - типа много.
Рывковая и буксировочная стропы плотно свернуты и затолканы в левый карман, где домкрат.
Шаклы отдельно в мешочке.
Трос капроновый 14т. свернут и лежит сразу за з/сиденьем в плоском чехле.
Трос стальной свернут кольцом и лежит в правом кармане багажника вместе с цепью и цветастой веревочкой с крючочками (Жигули дергать).
Лебедь побольше и поменьше - в кейсах (ложатся в багажник "для природы").

[x-soft]

"Представил как отрывается проушина и летит оператору лебёдки в лоб "

Сообщение отредактировал x-soft: 02 January 2014 - 11:41 PM

[Uygur]

"Представил как отрывается проушина и летит оператору лебёдки в лоб "

Ха-ха-ха!
Очень весело, сразу видно начинающего внедорожника.
Опытный гряземЕсник (не путать с мясником) лебёдясь, повесит на крюк (оба) старую фуфайку, чтобы крюком (проушиной) в лоб не получить или в лобовое, заднее...

[Kukas]

Ха-ха-ха!
Очень весело, сразу видно начинающего внедорожника.
Опытный гряземЕсник (не путать с мясником) лебёдясь,

Я думаю, что ОПЫТНЫЙ гряземесник заменит\установит на своей машине или фаркоп (перед\зад) или нормальные проушины.

+1

[Uygur]

Дим, у меня нет ни фаркопа, ни нормальных проушин.
И, тем не менее, периодически грязи-снега месю (мешу?) лазию, в общем, когда скучно.

Проушину ужас как хочется, красивую, как на фото форумчан.
Но, мля, всякий раз, думаю, что сделаю.
Но ленюсь

[x-soft]

я тут в том году опозорился =(
перекрыла дорогу ваз .. семёрка.. повисла на задней рессоре, на заснеженной дороге. она объезжала фуру которая тоже застряла в снегу ))
ну я 5 минут подождал посмотрел как её толкают, надоело ..
Думаю .. я чО не на жипе чтоли )
прицепил трос сзади .. и внимание ! НА ДРАЙВЕ . без газа .. плавно! оторвал проушину =(
лопнула сама проушина . не по сварке.. по виду брак термообработки металла ... пористый он какойто
Короче семёрку без труда газель вытащила и мы поехали дальше. =(

[Uygur]

Как обещал, выкладываю фото своих ручных лебедок.
Обе в кейсах, тайваньские "Jun Kaung JK-HPP47",
- одна с 3 крюками (ей легче работать - есть блок) - 3000р,
- вторая (точно такая же - 1:1), только нет доп.блока с крюком - 2500р.
Обе на 4т.
Не сказать, что сами работают, но не подводят.

[sasca]

У меня такая же внешне, но наклейка на ручке ЭКТО, когда-то с собой возил пока не застрял УАЗ, втроём тянули за ручку без блока правда... Коплю на Хай-Джек

[Sagittarius]

Владимир ( Uygur), будьте добры, выложите видео об использовании Вами этих девайсов. Очень хочется посмотреть! Только без обид!
Море видео в YouTube, как не могут 4-х тонными ручными достать квадр из хорошей грязюки, а тут Вы собрались Кайрон тянуть....
Я еле протащил хай-джеком своего по ровному месту, а на джеке рычаг поболее будет. Да и было это для проверки возможностей джека в качестве лебеды. Больше не хочется.
Спасатели меня тоже как то пытались ручной через блоки вытянуть.....не вышло. Вытянули лишь УАЗом с лебедой ,а якорем у них была вторая машина.



А всего то надо было поднять джеком колесо и подложить трак, да по закону подлости выложил дома, думал не понадобится.
Не тратьте деньги и нервы напрасно. Покупайте нормальную лебедь, хотя бы переносную с усилием от 4 тонн ( из расчёта без блока).
На крайний случай, а у меня в первую очередь, джек и лифт-мейт к нему, если пороги не силовые, плюс пару досок 50х1000 мм, лучше сэнд-траки.
Поверьте, уже это прошли до Вас. Не скажу, что ручные вообще не работают, но толку слишком мало, а в одиночку бывает и неподсильно. От джека гораздо больше пользы. И проушины обязательно переделывать! Работы на час самому с установкой.

Сообщение отредактировал Sagittarius: 13 February 2014 - 11:26 PM

[роман 0244]

Соглашусь с Андреем (Краснодар), на 4т. слабовата. Нагрузка на лебёдку предельная, а это не есть гут. В неподходящий момент моно заночевать в лесу)))

[Uygur]

Владимир ( Uygur), будьте добры, выложите видео об использовании Вами этих девайсов. Очень хочется посмотреть! Только без обид!
Море видео в YouTube, как не могут 4-х тонными ручными достать квадр из хорошей грязюки, а тут Вы собрались Кайрон тянуть...
Не тратьте деньги и нервы напрасно. Покупайте нормальную лебедь, хотя бы переносную с усилием от 4 тонн ( из расчёта без блока)...
Поверьте, уже это прошли до Вас. Не скажу, что ручные вообще не работают, но толку слишком мало, а в одиночку бывает и неподсильно. От джека гораздо больше пользы. И проушины обязательно переделывать! Работы на час самому с установкой.

Какие могут быть обиды, - даже весело...
Если заметили, я никого и ни за что не агитирую. Никому мнение свое не навязываю - за лебедь, хоть ручную, хоть рычажную, хоть - червячную, стационарную, ХД или иную приблуду типа сандов.
Видео пользования лебедкой у меня нет, - не до того, когда вляпаешся, чтоб видяшничать, вылезти бы до темноты.

Однако, по делу:
Ручными лебедками тащили Патриот сына. Зима, снег, поэтому шел на лебедях хорошо,
Кайроном рывковым только страховал. Где-то выкладывал фотку, не помню

Он мог сам вылезть, используя мощную стационарную переднюю Troffix-12000, но шнур управления зажевало в барабан.
Я не покатушечник, весь мой внедорожный арсенал, состоящий из 2-х рычажных и одной червячной лебедок, тросов, сандов, досок, цепей, ХД и пр. "нужной ненужности" грузится, в зависимости от направления поездок, и, в основном, в УАЗа Патриота.
В Кайрон же - минимум необходимого.

P.S.
Сидящий в трясине на пузе машин только ... бестолковый человек будет тупо рвать лебедью или другим машином.

Сообщение отредактировал Uygur: 14 February 2014 - 10:22 AM

[t_52]

Не тратьте деньги и нервы напрасно. Покупайте нормальную лебедь, хотя бы переносную с усилием от 4 тонн ( из расчёта без блока).

Так для этого и тема. А что конкретно посоветуешь? Что есть нормальное? Мне вот тоже 50кг на морде не охото постоянно возить, да и в соревнованиях не участвую, но вот чтоб при выезде на природу не очковать, что взять?
Думал об электрических, но на 4-е тонные они под 40 кг + еще платформа под квадрат, ласты склеишь пока из гаража в багажник ее запихиваешь :(

[Worker]

Думал об электрических, но на 4-е тонные они под 40 кг + еще платформа под квадрат, ласты склеишь пока из гаража в багажник ее запихиваешь :(

Это что за лебедь такая? Комап с синтетическим тросом за 30-к не выходит вместе с платформой.

[DZhalnin]

Лебедь на 1600

[t_52]

Это что за лебедь такая? Комап с синтетическим тросом за 30-к не выходит вместе с платформой.

Да все они примерно стока весят:
http://huntex.ru/cat...TNfWEpVOFQwc3c7



тот же комап 35 без площадки
http://www.poshopim....-winch-dv-9500/

Сообщение отредактировал t_52: 14 February 2014 - 11:08 AM

[Worker]

Да все они примерно стока весят:

Скорее всего это вес с упаковкой, вот тут, например, указан вес нетто. 28кг. Тем более можно взять двухтонную и работать с блоком, а это в 15кг можно уложиться.

[alexipatov1]

В свое время, когда была "буханка" и приходилось забираться туда "где Макар коров не пас" пользовался простой рычажной лебедкой на 2т со своим штатным блоком. Проблемму короткого троса решал 3-х метровой 2-х тонной грузоподъемной (не путать с теми блестяшками, что в строительных магазинах) цепью. Преимущество цепи перед тросом в том, что при помощи укоротителя цепи можно застегнуться за любое ближайшее звено. На цепи с одной стороны монтируется крюк, с другой омегаобразный шакл. Укоротителей использовал 2шт оба с шаклами. Помимо этого в машине была корозащита и два плоских текстильных стропа разной длинны.

[Sagittarius]

Ужасно не хочется флудить в этой теме, ведь речь идёт лишь о ручных.
Однако, в своё время смотрел на эту http://www.soliton-s...ru/dobrynya.htm
Пока так и смотрю….Просто если один еду, то осторожничаю. Если в компании, то обходилось выдёргиванием тросом.
Вообще тема про подвесные лебёдки поднималась и на нашем форуме и на всех внедорожных, включая внедорожный Ссанг Ёнговский. Масса информации в Инете, так что тут дело вкуса уже и способности раскошелиться. Те же площадки под американский квадрат можно покупать, а можно и сварить самому….А можно и пластину под любую лебедь сварганить и подвешивать на тех же тросах или цепях.
Сейчас появилась готовая лебёдка для кроссоверов от «Стократа». Не вздумайте брать! Для нас она если только по асфальту….
Братцы, давайте не засорять тему автора. Всё-таки она о другом. А если кто может предоставить доказательства - пожалуйста в студию. Правда, очень хотелось бы посмотреть на реальную работу ручной лебёдки.Только не в таких случаях, где можно капнуть и трак подложить - там лебёдке делать нечего, лишь время убивать.

[Uygur]

Давайте вспомним вопрос темы:

Собрался съездить в одно место, а "дорога" там зависит от погоды.
Вопрос к сообществу, ручная лебёдка, например, такая, нужна?
Какая должна быть у нее минимальная грузоподъёмность? 4 т это нормально или слишком? Выдержит ли "ухо" Кайрона?

То есть, разговор не о внедорожных приключениях.
Отписывать про ух-ты излишне.
Просто человек спросит, пойдет ли такая (см. ссылку выше) "для поддержки штанов".
Ответ:
- конечно пойдет, хорошая штука. Если к ней добавить еще немного.

Продолжаем про ручную лебедку...

[Радик 577]

хотелось бы узнать о барабанных и червячный по подробнее