Сообщений в теме: 143

[Виталий]

Сепаратор ставить смысла нету
Ест родной сепаратор и фильтр
А если соляра плохая то нужно не заправляться на таких заправках
Потому что кроме воды и взвеси топливную убивает также если в соляре не тот хим состав
Те идеально чистое и без воды печное топливо убьет очень быстро ваш двигун
И кстати как так получаеться что люди заправляються на лукошках и прочих нормальных заправках примменяют дельфовский фильтр
и все равно клапана стачиваються в форсах на пробегах под 50-150 тыс км
Причем это массовое явление
Как такое может быть

Сухая соляра вот из за чего вылетают клапана на форсунках.

[cigord]

Тогда бы у людей с северов клапана чаще сыпались чем у людей с юга
И потом есть масса народу у которых почемуто клапана ходят по 100 тыс и больше

[lode-a]

Возможно , причина поломок в режимах работы двигателя и в манере вождения автомобиля. Если, все время подбрасывать много топлива, то всем ясно, что оно не полностью сгорает, при этом окисляется и в виде хлопушков нагара оседает на деталях ЦПГ со временем забивая форсунки. Плохой очистке камеры сгорания способствует пониженная температура горения смеси из-за работы ЕГР и избыточная подача топлива.

[Север51]

У нас на рынке фильтр оригинальный 2500р,а водоотделитель 2200 р

[Игорь Сан]

Вопрос по теме.
Сепар уже куплен. Ставлю их на ВСЕ свои дизеля, так что вопрос целесообразности отпадает. Собственно вопрос в месте установки на кайроне. Фото не открываются, старые наверное. Народ, те у кого он уже стоит, не сочтите за труд, киньте фото где конкретно вы его поставили.

[Uygur]

Вопрос по теме.
Сепар уже куплен. Ставлю их на ВСЕ свои дизеля, так что вопрос целесообразности отпадает. Собственно вопрос в месте установки на кайроне. Фото не открываются, старые наверное. Народ, те у кого он уже стоит, не сочтите за труд, киньте фото где конкретно вы его поставили.

Собсснно вот, где стоит

[Uygur]

Добавлю, так как не успел подредактировать.
На новых Кайронах, где нет диффузора, наверное лучше ставить впереди, там хорошее пустое место между аккумулятором и "телевизором".

[kea]

У меня так закреплен, к сливу прицепил шланг и вывел возле колеса.

[Игорь Сан]

Огромное спасибо! Вариант Uygurа мне нравится больше. К сливному крану доступ лучше.
Тоже думал перед АКБ поставить, на "раскинув" подумал что зимой вероятность замерзание вырастет в разы. Буду пробовать. 

[Uygur]

Скиньте мне в личку э/п, отправлю все фото установки Сепара.

 

Чуть добавлю: сливом не пользовался ни разу, т.к. раз в полгода смена ф/элемента, через следующие полгода - замена ф/элемента со снятием, разборкой и чисткой, - грязь, однако имеется и немало оседает в колбе.

Сливом грязь и сор не удалить.

Сообщение отредактировал Uygur: 13 March 2015 - 03:58 PM

[Serko_089]

Вопрос по теме.
Сепар уже куплен. Ставлю их на ВСЕ свои дизеля, так что вопрос целесообразности отпадает. Собственно вопрос в месте установки на кайроне. Фото не открываются, старые наверное. Народ, те у кого он уже стоит, не сочтите за труд, киньте фото где конкретно вы его поставили.

Сегодня сфоткаю где у меня стоит

[Игорь Сан]

ОК 

[888]

Сегодня сфоткаю где у меня стоит

третий месяц  фото ждем. 

Курнул тему - ясности ноль! Доп фильтр не более получается, с таким же успехом родной еще один в цепочку магистрали  и проблема уйдет?

[Uygur]

На сей раз с новым Кирюхой отказался от Сепара-2000/5 по причине неадекватности цены самого и картриджей к нему.

Заказал в качестве доп. фильтра сепаратор GR-550 с внутренним фильтром стоимостью 5600руб. + доп.картриджи-фильтры к нему по 500 руб./шт. 

 

 

Заказывал в ГлобалАвто во Владике (громкое название, на самом деле "ИП Старостенко", где в свое время покупал новые топливные форсунки).

http://dvsavto.ru/ca...parator_gr_550/

Ни разу не реклама

http://dvsavto.ru/ca...nie/separatory/

Запчасти все они таскают из Кореи, родственники во Владике узнавали про них.

Как приедет,установлю и выложу фотоотчёт.

[Игорь Сан]

Как приедет,установлю и выложу фотоотчёт.

Ну что пришёл?

[Евген 051]

Владимир (Uygur) привет. Присоединяюсь к вопросу Игорь Сан !!!

[Uygur]

Ну что пришёл?

 

Владимир (Uygur) привет. Присоединяюсь к вопросу Игорь Сан !!!

 

Пришел, ребята.

Выглядит 1:1, как на фото выше.

Все аккуратно.

Но пока некогда им заниматься - работа, колхозить наспех не хочу, надо выбирать время и капитально ставить.

 

А если честно (по секрету  ) я и забыл, что его ставить надо. Получил фильтр и успокоился, типа, всё - фильтр получил и ладно.

Спасибо, напомнили...

Сообщение отредактировал Uygur: 31 July 2015 - 06:35 PM

[Игорь Сан]

Ну вот, а я надеялся на готовый отчёт и сравнение

[Uygur]

Ну вот, а я надеялся на готовый отчёт и сравнение

 

Игорь, прошу прощения, конечно, но после установки, думается, фактически сравнивать будет не с чем.

Отзыв? Конечно будет, но не сразу.

Если на бывшем Кирюхе Евро-3 стоял Сепар, то нынешний Кирюха  - Евро-4, чувствуется, что мотор "придушен".

Если в плане приемистости, то все будет зависеть от "возможности скорости прохождения топлива".

Полагаю, что разницы не будет.

 

Что привлекло в корейском?

1) Цена. 2) Доступность. 3) Монтажный комплект. 4) Меньшие габариты.

 

Сейчас с гаражной кровлей (полностью замена) в старом гараже разберусь и буду ставить фильтр.

[Игорь Сан]

Принято!