Сообщений в теме: 1111

[Serega-yar]

так покупать или не рисковать

[serg382]

Ой и я тоже хочу, только (сток)на купер стт 16.85.235 пойдёт или нет

Егор, это шутка?

[serg382]

так покупать или не рисковать

Я так понял, речь про диски ? Покупать! Но дополнительно приготовиться к доработке колесных арок (обзавестись строительным феном для локеров, приготовить болгарку для крыльев, заготовить расширители колесных арок, ... ) или к замене резины на узкую и низкую ...
Решать Вам! Лифт здесь играет мало роли, т.к. все терки в основном идут об локера или рычаги на одном горизонте со ступицей. Такого, чтобы колесо терлось об верхнюю часть подкрылка (над колесом) я еще не слыхивал ... Есть конечно же и более опытные гряземесы, чем я (по сравнению с ними я пузотерка) может они еще чего подскажут...
Для себя я решил ограничиться резиной 255/75 R17 на дисках 7,5х17 5х130 84,1 ЕТ35. Возьмите шинный калькулятор и сравните, да и доработки не должны потребоваться...

Сообщение отредактировал serg382: 21 January 2015 - 08:34 PM

[Serega-yar]

Я так понял, речь про диски ? Покупать! Но дополнительно приготовиться к доработке колесных арок (обзавестись строительным феном для локеров, приготовить болгарку для крыльев, заготовить расширители колесных арок, ... ) или к замене резины на узкую и низкую ...
Решать Вам! Лифт здесь играет мало роли, т.к. все терки в основном идут об локера или рычаги на одном горизонте со ступицей. Такого, чтобы колесо терлось об верхнюю часть подкрылка (над колесом) я еще не слыхивал ... Есть конечно же и более опытные гряземесы, чем я (по сравнению с ними я пузотерка) может они еще чего подскажут...
Для себя я решил ограничиться резиной 255/75 R17 на дисках 7,5х17 5х130 84,1 ЕТ35. Возьмите шинный калькулятор и сравните, да и доработки не должны потребоваться...

я больше за ступицу переживаю, а то что бампер пилить придется ни чего наверное

[serg382]

я больше за ступицу переживаю,...

Устанавливая колеса большого размера (как шириной, так и диаметром) мы уже увеличиваем нагрузку на нее не зависимо от вылета диска - это про динамические значения (в поворотах, кренах...). Добавьте к этому тяжелые мудовые покрышки на тяжелых стальных дисках - это увеличившаяся неподрессоренная масса воздействующая на всю подвеску. Да еще и диски с чрезмерным вылетом...
Ставить или нет - тут решать ТОЛЬКО Вам! Я лишь могу сказать все "ЗА" и "ПРОТИВ" данного выбора, основываясь лишь только на СВОЁМ небольшом опыте. Хотя есть те, которые ставят такие колеса и все у них хорошо... а есть и те, которые на стоке имеют проблемы со ступицами... Как тут советовать?

[Serega-yar]

фих знает -10 это наверное крутовато

[serg382]

фих знает -10 это наверное крутовато

Я как бы это и пытаюсь до Вас донести...

[Serega-yar]

НУ И ЛАДНО ЖИВЕТ ЕЩЕ НАДЕЖДА ЧТО ТАМ ЕТ10 А НЕ -10

[Un_lee]

Не кричи.... Надежда умирает последней , но не при заказе дисков

[Денис Кильдишев]

НУ И ЛАДНО ЖИВЕТ ЕЩЕ НАДЕЖДА ЧТО ТАМ ЕТ10 А НЕ -10

Если диски очень нравятся, то проставки на тормозные диски постави и все

[serg382]

Если диски очень нравятся, то проставки на тормозные диски постави и все

Все верно. И если раньше не терло, то будет тереть обязательно ...
В нашем случае, проставки ставят на диски с вылетом близким к штатному, делая из 43-го вылета меньший по числу, но шире выставляя колеса наружу из арки...

[Денис Кильдишев]

интересно
я эксперементировал с дисками ет0 от мерина плюс проставки 35мм, резина 285/75/16
эксперементировал в шиномонтаже - удобно и все под рукой.

в общем каких-либо проблем не испытал ни с установкой, ни с поворотами.

более того, для офф-роуда в плане покупка и установка третьего комплекта резины именно по этой схеме: диск с вылетом от 0 до 30 + проставка.
скорее всего проблем нет из-за бодика. Колеса ни за что не цепляют: ни за внутренние части кузова, ни за арки...
там другая песня с применением данной схемы: повышенный износ деталей, сумасшедшее истирание колодок, значительное увеличение тормозного пути


и вот еще, если интересно, об опыте применения проставок http://www.*****.ru/...p?t=1227&page=2

в общем там ссылка на сайт КУРОЛЕСов. там раздел есть про проставки

[Денис Кильдишев]

и еще...страшноватый вид приобретает авто...по багги похож становиться

[serg382]

... эксперементировал с дисками ет0 от мерина плюс проставки 35мм, резина 285/75/16
... скорее всего проблем нет из-за бодика. Колеса ни за что не цепляют: ни за внутренние части кузова, ни за арки...
там другая песня с применением данной схемы: повышенный износ деталей, сумасшедшее истирание колодок, значительное увеличение тормозного пути

и вот еще, если интересно, об опыте применения проставок http://www.*****.ru/...p?t=1227&page=2 в общем там ссылка на сайт КУРОЛЕСов. там раздел есть про проставки

Получается, что Вы примеряли колеса с вылетом -35 (у диска 0, а у проставки 35мм толщина). Машина при этом висела на подъемнике или стояла на колесах?
При наличии бодика (уверен, что есть и лифт подвески ) центр ступицы уходит ниже нижних кромок арки колеса, при этом уменьшая риск появления трения колеса об кузовные элементы, но это в статике, а в динамике (кочки, ямы, диагоналки,...) когда пружина сжимается почти до отбойников вероятность возрастает...
В ссылке вместо "*****" нужно проставить вручную "*****" и тогда она откроется (думаю об этом уже многие знают ) при переходе по ней...

[Денис Кильдишев]

замечания приняты.
не совсем понял про колеса с вылетом -35 (у диска 0, а у проставки 35мм толщина). Было так: диск вылетом ЕТ0, проставка 35мм (толщина поставки). как я понимаю в этом случае получатся диск с вылетом ЕТ35. этом я ошибаюсь? или получился диск с вылетом -35?

машину с подъемников снимали и ставили на колеса. действительно машину на кочки, ухабы и ямы не вывозили.

[serg382]

замечания приняты.
не совсем понял про колеса с вылетом -35 (у диска 0, а у проставки 35мм толщина). Было так: диск вылетом ЕТ0, проставка 35мм (толщина поставки). как я понимаю в этом случае получатся диск с вылетом ЕТ35. этом я ошибаюсь? или получился диск с вылетом -35?

Для наглядности рассуждений:
...
В картинках сообщением ниже

Сообщение отредактировал serg382: 22 January 2015 - 08:51 AM

[gabadei]

Вот для наглядности

[Денис Кильдишев]

понял смысл.
действительно получается, что колесо вытащили проставкой наружу. при этом получили фактическое изменение вылета обратную строну...интересно!

спасибо за разъяснения.

[serg382]

Вот для наглядности
...

Спасибо Владимир, не успел подправить свои картинки +

понял смысл.
действительно получается, что колесо вытащили проставкой наружу. при этом получили фактическое изменение вылета обратную строну...интересно!

спасибо за разъяснения.

На то и форум, чтобы находить ответы сообща, так сказать коллективным разумом

[Денис Кильдишев]

за разъяснения ловите "+"