Сообщений в теме: 1111

[serg382]

тут диски нашли Диск IKON BLACK SNC042 8.0R16 5*130 ET-10 D84.1, как думаете

Все бы ничего да только на мой взгляд вылет великоват (будут вынесены наружу на 53 мм от стока), что потребует доработки колесных арок при установке колес размером больше стоковых и (или) дополнительного лифта, чтобы от ступицы до арки было не менее 60 см. Решать Вам, а по какой цене?

[Serega-yar]

2000 штука, а ступичному крант не придут?

[serg382]

... а ступичному крант не придут?

Под вопросм... В "Курилке", в разделе "Фото Кайрона на больших колесах" кто-то выкладывал фото на дисках с вылетом -20. Попробуйте его найти и задать этот вопрос, а цена оригинального ступичного подшипника Вам известна? Рекомендую узнать...

[Serega-yar]

знаю

[Un_lee]

С вылетом уверен?
Сток +43
Новосиб 8" +20
Новосиб 7" +35

[Un_lee]

 ImageUploadedByTapatalk1421592967.339438.jpg   236.29К   110 Количество загрузок: ет +43
 ImageUploadedByTapatalk1421592998.507995.jpg   171.71К   134 Количество загрузок: ет +20
 ImageUploadedByTapatalk1421593185.874045.jpg   187.14К   146 Количество загрузок: ет 0



А что будет с минусовым?

Прикрепленные файлы

•  ImageUploadedByTapatalk1421593028.160300.jpg   195.59К   117 Количество загрузок:

[Serega-yar]

терпимо). вообще расход зависит от целой кучи факторов: в основном это масла, как давно шприцован, от резины, стиля езды, на бензине от свечей ещё зависит сильно

 ImageUploadedByTapatalk1421592967.339438.jpg   236.29К   110 Количество загрузок: ет +43
 ImageUploadedByTapatalk1421592998.507995.jpg   171.71К   134 Количество загрузок: ет +20
 ImageUploadedByTapatalk1421593185.874045.jpg   187.14К   146 Количество загрузок: ет 0



А что будет с минусовым?

оооооооооооооо пузотерка

[Serega-yar]

Все бы ничего да только на мой взгляд вылет великоват (будут вынесены наружу на 53 мм от стока), что потребует доработки колесных арок при установке колес размером больше стоковых и (или) дополнительного лифта, чтобы от ступицы до арки было не менее 60 см. Решать Вам, а по какой цене?

сегодня померял. перед 54-55, зад 55-56

[serg382]

И-иииии?
Ваш размер резины будет примерно 245/75, если не хотите подрезать арки. Кстати, на последнем фото, предоставленном Денисом Un_Lee (+ за труд ) и есть тот товарищь на дисках с вылетом -19, по которым видны "обгрызанные" или переделанные передние подкрылки...
Диски эти может быть и хороши, но вылет -19 явно не для нас... ИМХО.

Сообщение отредактировал serg382: 19 January 2015 - 05:49 PM

[Roman78]

Жаль нету со штатным вылетом. Ненавижу когда колеса торчат из арок и постоянно пескоструят кузов. Всегда машина в гавнище или надо придумывать расширители арок, что на кае будет выглядеть просто нелепо. Лучше бы дотзы дакары пробили по этой цене. Нафига эта широкая резина с диким расходом горючки.

[gabadei]

Нафига эта широкая резина с диким расходом горючки.

Для бездора !!!

[Roman78]

Для бездора !!!

По бездору лазию почти везде на 175/80/r16(резина и511) на ниве табуретке, дергал застрявшие кайроны на ней, отрывая им проушины. 205-ую уже тяжеловато крутить на риве. Проходимость не увеличивается шириной покрышки. На кае шире 245-й уже тоже напряжно прокручивать на асфальтах и в жижах.

[gabadei]

Про ниву не скажу ничего,а на кае 285 как миленькие крутятся,разумеется на дизеле.
Да и проушину у кая оторвать можно и руками.

Сообщение отредактировал gabadei: 19 January 2015 - 06:16 PM

[serg382]

Для бездора !!!

... Проходимость не увеличивается шириной покрышки...

Думаю, что Вы согласитесь с тем что ширина проходимой резины зависит больше от типа местности и грунта? Есть условия при которых лучше узкая резина (глина), а есть и где широкая (болото, песок)... Спорить на это можно долго, но это все про резину и в другой теме... Давайте здесь будем о дисках?

[Un_lee]

В начале покатайтесь на разной и все поймете, сам лично начал с 245-75-16 низенько до мостом, далее "отобрал" у уважаемого клубня 265-75-16 stt на железках +20 , перепрошился и катаюсь в удовольствие (на расход не смотрю не спрашивайте) и прикупил на зиму stmaxx 235-75-16 шипованные..... И не дадут мне соврать мои товарищи с кем выезжали с асфальта... 235 резина ужоз на бензинке , так как на холостом ходе момента не хватает , а при газульке умеренной просто закапывается аки снежинка на ниве сквозь лед снег до самой каки. Так что оптимально на мой взгляд для бензина , это 265-75-16 с перепрошивкой мозгов. А для понтов широкая резина и низкий расход с ускорением как у пузотёрок турбовых на асфальте - это извиняйте полна противоположность.

Данная тирада не относиться к Сергею 382

Для кайрона лифтованного до 54-55 мм без подрезки докеров либо 245-75-16 либо 235-85-16 и это максимум (при штатном диске) оптимально диски с вылетом +35 , для устойчивости

[serg382]

...
Данная тирада не относиться к Сергею 382
...
Для кайрона ... оптимально диски с вылетом +35 , для устойчивости

Отдельное спасибо! И согласие... +

Сообщение отредактировал serg382: 19 January 2015 - 07:05 PM

[Roman78]

А я считаю оптимальной резиной 245/75/16. Оптимальное сочетание динамики на трассе, ширины резины и расхода горючки. А еще это максимальный размер полноценной запаски, помещающейся на штатное место докатки с небольшими переделками. Без полноценной запаски как-то стремно будет ехать от мск до кольского полуострова. А 265/75 запаска все место в багажнике съест. Это если кому не далеко катить, так коровьи лепехи в ближайшкм поле помесить.

[Un_lee]

Роман, запаски на крышу и если на кольский, то точно не одному. Жалею что в прошлом году не успел с ребятами. А по теме запаски под дном вне дороги....... Удачи

[serg382]

Роман, Денис, Вы говорите о разном на одну и ту же тему... Только я вот не пойму, то ли речь о том как на АТ в грязь забраться, а на МТ рассекать по асфальту... Или наоборот? Вы уж определитесь о теме разговора...
Сторонники есть как у узкой, так и у широкой резины (впрочем как и противники). У каждой есть свои плюсы и минусы. Каждая хороша для своей стихии (асфальт, грязь, лед,...) и у каждой есть свой поклонник. Просто нужно подходить к выбору резины, а тем более дисков с холодной головой и рассудком, взвешивая все "за" и "против" перед принятием окончательного решения в пользу того или иного варианта. Просто у нашего выбора разбегаются глаза от пестрящего ныне ассортимента. Раньше было как? Удалось достать всеми мыслимыми и не мыслимыми способами "снежинку" и ты был просто на седьмом небе от радости! А теперь? Эту хочу, а эту не хочу... - скучно :( Если человек не съезжает с асфальта (почти), то зачем ему муды? И зачем на селе низкопрофильные шины? Для себя я уже выбор сделал (на лето кстати тоже ) - чего и другим желаю! Ну а тем кто еще вопрошает про размер, советую так же еще и указывать для каких целей, а не просто "влезет или нет?" Тут, волей или не волей, напрашивается мысль из Винни Пуха "Другие не лезут, а мой лезет..." Давайте будем проще - ставим цель и идем сообща её покорять, а как покориться она, так поставим следующую...
Всем удачи в покорении своих высот!

[gabadei]

Для тех кто не съезжает (почти) с асфальта такие диски вообще не нужны.Для них тут одни минусы.
1 диски тяжёлые.
2 большой расход горючки.
3 большой вылет
4 доп нагрузка на подвеску
5 всегда грязные борта
6.................