Сообщений в теме: 1175

[sobersu]

Посоветуйте, что лучше поставить, в чем плюсы-минусы
Разрываюсь между 2 вариантами
Hankook Dynapro MT RT03 235/85/16 и Hankook Dynapro MT RT03 245/75/16
В плюсах первой меньшая цена, больший просвет, лучше одевается на 6.5 - минусы какие?

[Tiger62]

Берите 235 на 6,5 отлично будет. На 245- это придел. Да и если честно, кто ездит по бездорожью как раз этот размер и берут

[KoLeSo]

235/85! себе тоже хочу

[Tiger62]

И я тоже мечтаю, Ну, блинский нафиг, стоковый Hankook Dynapro ни как не изнашивается !!!!

[sobersu]

Я по этому сток сразу продал Езжу сейчас на BFGoodriche winter KSI 237/70

[KoLeSo]

И я тоже мечтаю, Ну, блинский нафиг, стоковый Hankook Dynapro ни как не изнашивается !!!!

Согласен, поэтому и не покупаю пока новую! думаю еще сезона на 2-3 штатной точно хватит! а там и машину продавать пора будет)))

[Sagittarius]

Если действительно грязевую по назначению, то ,разумеется, 235/85. Как никак, а 23,5 мм прирост от штатной (235/75).Вдобавок, если цена имеет значение - тем более. Покупать то Вам их 5 штук придётся, да и ,соответственно, 5 дисков....

[Tiger62]

Согласен, поэтому и не покупаю пока новую! думаю еще сезона на 2-3 штатной точно хватит! а там и машину продавать пора будет)))

Не, продать не знаю, а вот уговорить (допилю) жену. А то ворчит "ты скоро с ним целоваться начнешь, у тебя кроме Кирюшки ни кого не существует"

[sobersu]

Если действительно грязевую по назначению, то ,разумеется, 235/85. Как никак, а 23,5 мм прирост от штатной (235/75).Вдобавок, если цена имеет значение - тем более. Покупать то Вам их 5 штук придётся, да и ,соответственно, 5 дисков....

Покупать планирую 4, куда 5ое колесе девать? В багажнике возить как то не очень :(

[KoLeSo]

Не, продать не знаю, а вот уговорить (допилю) жену. А то ворчит "ты скоро с ним целоваться начнешь, у тебя кроме Кирюшки ни кого не существует"

Держи +1! один в один ситуация в семье!

Покупать планирую 4, куда 5ое колесе девать? В багажнике возить как то не очень :(

Жду калитку от НьюПроксимы, на калитку -запаску, под днище дополнительный бак литров на 150

[kostegaj]

Уже долго приглядываюсь к различным вариантам и обратил внимание, что у 235 ширина протектора значительно меньше, чем у 245 (не в 1 см, а где то в 2-4). К чему это я.....? Ах да, на трассе 235 будут гораздо лучше держать дорогу и меньше реагировать на колею.
Сам буду брать такой размер, когда умрут эти бессмертные Hankook Dynapro

Сообщение отредактировал kostegaj: 28 March 2012 - 08:05 AM

[Сыч]

зима 245 75 R16, лето 245 70 R16 Бриджстоун

[Рокфор]

зима 245 75 R16, лето 245 70 R16 Бриджстоун

У меня зимние 245/75R16 Бриджстоун. На лето, после того как убью штатную Кумхо, буду присматривать 245/70R16, но по бренду не определился пока.

Сообщение отредактировал Рокфор: 28 March 2012 - 12:12 PM

[Сыч]

У меня зимние 245/75R16 Бриджстоун. На лето, после того как убью штатную Кумхо, буду присматривать 245/70R16, но по бренду не определился пока.

Та=же история была и у меня - износил штатные кумхо (остатки отдал за бесценок) и по совету Андрея Dro взял летние
Bridgestone Dueler 680 H/P 245/70 R16

Первоначальное ощущение, как будто сел на другой автомобиль - тишина, комфорт, накат обалденный, экономия....

[sobersu]

Наверное я возьму 245x75, хочется конечно еще 16мм клиренса, но на соседнем форуме пишут что цепляет на крайних ходах подвески, в грязюке. Надо лифт делать, его я планирую делать 2013-02, после ТО-1

[Рокфор]

Та=же история была и у меня - износил штатные кумхо (остатки отдал за бесценок) и по совету Андрея Dro взял летние
Bridgestone Dueler 680 H/P 245/70 R16

Первоначальное ощущение, как будто сел на другой автомобиль - тишина, комфорт, накат обалденный, экономия....

У меня на зимней резине , на Бриджах, тишина и мягкость хода заметная, но с экономией пролет и это понятно почему. Думаю мягкость хода в какой-то степени зависит и от ширины протектора. Поэтому решил однозначно 245 брать, да и машинка смотрится по солиднее конечно-же.

[Сыч]

У меня на зимней резине , на Бриджах, тишина и мягкость хода заметная, но с экономией пролет и это понятно почему. Думаю мягкость хода в какой-то степени зависит и от ширины протектора. Поэтому решил однозначно 245 брать, да и машинка смотрится по солиднее конечно-же.

Конечно же 245 - и вид совсем другой.
Насчет экономии - да какая экономия зимой! Я про летнюю говорю, в сравнении с кумхо 225 - вот уж кумnо так кумnо было!

Сообщение отредактировал Сыч: 28 March 2012 - 01:09 PM

[Tiger62]

Наверное я возьму 245x75, хочется конечно еще 16мм клиренса, но на соседнем форуме пишут что цепляет на крайних ходах подвески, в грязюке. Надо лифт делать, его я планирую делать 2013-02, после ТО-1

У меня ваще на штатных дисках зимняя 265х70. Вторую зиму откатал, не лифтован, ни чего не цепляет

[КВС]

Наверное я возьму 245x75, хочется конечно еще 16мм клиренса, но на соседнем форуме пишут что цепляет на крайних ходах подвески, в грязюке. Надо лифт делать, его я планирую делать 2013-02, после ТО-1

Е Совершенно верно, если ставить 235\85\16, надо делать лифт или ставить новые пружины, без всего, года через 2-3 кузов сядет на резину. Хотел сам поставить 85 профиль, но в итоге стоит 245/75\16 .

[sobersu]

У меня ваще на штатных дисках зимняя 265х70. Вторую зиму откатал, не лифтован, ни чего не цепляет

265x70 меньше чем 235x85, разница в клиренсе 14.5 мм
Цепляет 265x75 и 235x85(они одинаковые по радиусу) - только на бездорожье, на крайних ходах подвески.