Сообщений в теме: 69

[kvaddro]

всем доброго времени суток. вчера проверяли проходимость мерса ml-350 и кайрона. мерс в ж...пе. посадка ниже и проходимость г...но. кайрон был на штатной резине

[mospeh]

всем доброго времени суток. вчера проверяли проходимость мерса ml-350 и кайрона. мерс в ж...пе. посадка ниже и проходимость г...но. кайрон был на штатной резине

Так ясно дело - Мерин просто отстой.

[Tiger62]

Так ясно дело - Мерин просто отстой.

[Скорпион]

<p>Я скажу об этом просто!&nbsp;


</p><p>У меня товарищ купил бензиновый......поездил с месяц и продал - не едет он совсем!</p><p>А дизель другое дело! &nbsp;Тянет как танк!</p>

[PermЯК]

</p><p>У меня товарищ купил бензиновый......поездил с месяц и продал - не едет он совсем!</p><p>А дизель другое дело! &nbsp;Тянет как танк!</p>

ребяты,что за привычка писать о том,что в руках не держали,вчера пришлось побывать на покатушках,кому интересно  showthread.php.htm   116.29К   1941 Количество загрузок:пост 49.

[Скорпион]

после того как попробуешь дизель - за бензи уже не сядешь!!!

[PermЯК]

после того как попробуешь дизель - за бензи уже не сядешь!!!

фигвам,если бы жил где-то южнее(даже в армии служил на севере),может и взял,а с нашей погодой мне нужна авто каждый день и без сюрпризов(поверьте-это осознанный выбор)

[kum]

фигвам,если бы жил где-то южнее(даже в армии служил на севере),может и взял,а с нашей погодой мне нужна авто каждый день и без сюрпризов(поверьте-это осознанный выбор)

Полностью согласен;и не надо думать про форсунки,механизм натяжителя...

[revolotom]

Чет я не понял по последней странице о чём тема?

Вчера несколько раз по бортовому компьютеру пытался замерить динамику...
Получается стабильно 15,6 сек до 100 км.
Что то не так? Или это нормально?
Ведь должно быть быстрее, если смотреть заявленные производителем показатели...

[Хмурый]

после того как попробуешь дизель - за бензи уже не сядешь!!!

Попробовал, желания пересесть не возникло . Кроме того, уговорил знакомого прокатиться параллельно со стартом с места до точки В кто быстрее(это в моем то возрасте ) Результат: шли вровень с переменным успехом в пол корпуса,финишировали вместе! Со старта он был в лидерах метра 3-4 (видимо + большего крутящего м-та) Для меня МИФ о "болиде с дизелем" развеян Любое авто имеет своих приверженцев и противников ИМХО

Сообщение отредактировал Хмурый: 21 April 2011 - 01:02 PM

[JWK]

На счёт выбора, у каждого своё.
Бензинка на МКПП на разгон не тупая когда движку раскручиваешь, после 2500 об/мин при дальнейшем нажатии на педаль, динамика и разгон очень приятны. Например на пятой передаче создаётся впечатление, что с заду дали пинка(достаточно быстрое ускорение после 100 км/ч), на обгон выскакиваешь без проблем. Ну а так если на механике, включай мозги, а на автомате к своим мозгам приплюсовать его возможности.

[PermЯК]

На счёт выбора, у каждого своё.
Бензинка на МКПП на разгон не тупая когда движку раскручиваешь, после 2500 об/мин при дальнейшем нажатии на педаль, динамика и разгон очень приятны. Например на пятой передаче создаётся впечатление, что с заду дали пинка(достаточно быстрое ускорение после 100 км/ч), на обгон выскакиваешь без проблем. Ну а так если на механике, включай мозги, а на автомате к своим мозгам приплюсовать его возможности.

+100!разгон точно не замерял,но со светофора многих рву с места(коробас 4-хступка),даже без *пауер*

[Хмурый]

+100!разгон точно не замерял,но со светофора многих рву с места(коробас 4-хступка),даже без *пауер*

Мы когда с Генкой гонялись я даже не вспомнил про этот режим, может зря?

[PermЯК]

Мы когда с Генкой гонялись я даже не вспомнил про этот режим, может зря?

я им для старта с места иногда балуюсь,там обороты чуть выше,чем обычно или зимним,так балуюсь,ИМХО-раз установлено на авто,то иногда включать надо

[гвардеец]

я им для старта с места иногда балуюсь,там обороты чуть выше,чем обычно или зимним,так балуюсь,ИМХО-раз установлено на авто,то иногда включать надо

прошу прощения,что-то не понял(у меня 6-ступка)-это про кикдаун, или на 4-ступке еще какой-то хитрый режим?(я про "пауэр")

Сообщение отредактировал гвардеец: 21 April 2011 - 08:26 PM

[Хмурый]

прошу прощения,что-то не понял(у меня 6-ступка)-это про кикдаун, или на 4-ступке еще какой-то хитрый режим?(я про "пауэр")

Привет Александр! Кикдаун это переключение на низшую передачу при резком нажатии на педаль "газа", у нас на 4-х ступках 3 режима работы коробки: обычный, винтер и пауэр. Режим винтер позволяет трогаться со 2-й передачи, а в режиме пауэр переключение передач происходит при больших оборотах дв-ля, тем самым улучшая динамику ускорения(на некоторых авто- режим"спорт")
ПС Пермяк, извини, что встрял

[PavelBor]

+100

ответ идеален,гавное в такой машине проходимость вон ЗИЛ 157тихо едет зато как лазает

[Executer]

Каждый пост превращают во флуд!!!
Ленин, ты где? Ужрался чтоль?!
Дорогие друзья - название темы читаете?


да нет, не ужрался. заболел, да. а вот чтобы ужраться...
за хамство 3 дня в режиме чтения.

Сообщение отредактировал Lenin: 22 April 2011 - 11:36 AM

[PermЯК]

ПС Пермяк, извини, что встрял

да ничего страшного,на этой неделе попробовал прокатиться за порш-кайеном(дрыг правда не видел какой у него),нормально ,не отставал,правда по-моему и он не сильно давил,но со светофоров мы бодренько от остальных уходили

[Delphi дизель сервис]

Сегодня поездил по окружной на механике, дизель - полный отстой. Передачи короткие - при быстром разгоне не успеваеш всовывать. Дизель-только на автомате!!!! И разгон плавный и ручкой не надо работать как Шумахер.