Сообщений в теме: 814

[dim.a7]

Ххххтьфу...попал?

Может и попал. С апреля посмотрим что там 1го отхохмят.Нервный смех это тоже смех.

[Driver]

Можно что угодно говорить, про понты, про определенные потребности еще про что то...НО, будь у каждого из нас другой достаток, ездили б мы совсем на других машинах...это честно нужно признать....наша коробчонка по сравнению с 200 или Тундрой-жалкий бедный родственник

Ну ты Валера не сравнивай несравнимое,ТЛК 200 в основном под задницу в корпорациях используют,тундра по сути грузовик и тоже не для широкой аудитории. Взял  бы только гелик пятидверку, хоть в грязь,хоть в люди,но возможно в другой жизни ,эта оказалась не щедрой на такой достаток.

[Vaskol83]

Покажите мне те лыжи, которые в тундру не влезут)))))))))))))))
Перевезти что то длинное я могу и на прицепе без проблем. А когда нужно по мелочи и много, то пикап незаменим, хоть сена привезти, хоть за дровишками в лес, хоть песочка с камнями. Не всегда с прицепом удобно ездить.
А по поводу большого сундука - если один - то как то пофиг, мне чирка хватает, а вот когда семьей и тремя детьми, да ещё и далеко, то большой сундук вполне себе.

[Kukas]

Ну ты Валера не сравнивай несравнимое,ТЛК 200 в основном под задницу в корпорациях используют,тундра по сути грузовик и тоже не для широкой аудитории. Взял  бы только гелик пятидверку, хоть в грязь,хоть в люди,но возможно в другой жизни ,эта оказалась не щедрой на такой достаток.

 Вот Гелендваген это Вещь!!! Но может, кто нибудь объяснить: Почему армейский вариант дороже, чем навороченный с кожей, с кучей электроники, с люком гражданский вариант? Вот это мне совершенно не понятно.

[Vaskol83]

Вот Гелендваген это Вещь!!! Но может, кто нибудь объяснить: Почему армейский вариант дороже, чем навороченный с кожей, с кучей электроники, с люком гражданский вариант? Вот это мне совершенно не понятно.

Я Вам расскажу, потому что это 2 абсолютно разных автомобиля, собираемых на 2-х разных заводах.....ну и самое интересное.....не все ГВ продаваемые под видом военного являются оными))))) проверить можно элементарно))))))

[Kukas]

Я Вам расскажу, потому что это 2 абсолютно разных автомобиля, собираемых на 2-х разных заводах.....ну и самое интересное.....не все ГВ продаваемые под видом военного являются оными))))) проверить можно элементарно))))))

У моего начальника, был военный, 3-х дверка. Я по началу удивился, почему спидометр размечен до 140!?  Спросил, может в милях? Оказалось нет, в километрах. 140км\час потолок. Движок дизель. Все блокировки. Пониженная. Предпусковой подогрев. И ни какой электроники. Чистая механика. Вне дорог, возникает чувство, езды на гусеничном тракторе, то есть ни чего не возможного. И в то же время, прост, как гаечный ключ.

К сожалению, сейчас найти реально живой автомобиль, за приемлемые деньги(1,5-2млн. руб) не реально.   Ну и для семьи хотелось бы 5-и дверку.  А это ещё дороже.

Сообщение отредактировал Kukas: 18 March 2016 - 10:09 PM

[Vaskol83]

Он не совсем прост.....точнее для Германии он прост как велосипед, а вот в России могут возникнуть трудности с ЗЧ, почему, потому что ни один военный.....именно ВОЕННЫЙ ГВ не бъется по вин номеру в стандартных каталогах Мерседес даже у ОД
Точнее.....он открывается.....можно посмотреть карту авто, можно посмотреть мелочи в виде колодок, фильтров, кое какого навесного, типы масел, ну наверное и все.
На правильном военном ГВ зачастую стоят порталы, как правило это атмосферный дизель с ТНВД и гидромеханический автомат.
Более менее свежие ГВ имеют электронику, защищённую адски.....кабель на ТНВД представляет из себя экзоскелет терминатора)))))) ни радиопомехи, ни механическое воздействие его не берут)))))))

[Kukas]

Он не совсем прост.....точнее для Германии он прост как велосипед, а вот в России могут возникнуть трудности с ЗЧ, почему, потому что ни один военный.....именно ВОЕННЫЙ ГВ не бъется по вин номеру в стандартных каталогах Мерседес даже у ОД
Точнее.....он открывается.....можно посмотреть карту авто, можно посмотреть мелочи в виде колодок, фильтров, кое какого навесного, типы масел, ну наверное и все.
На правильном военном ГВ зачастую стоят порталы, как правило это атмосферный дизель с ТНВД и гидромеханический автомат.
Более менее свежие ГВ имеют электронику, защищённую адски.....кабель на ТНВД представляет из себя экзоскелет терминатора)))))) ни радиопомехи, ни механическое воздействие его не берут)))))))

Василий. С приобретением нужных деталей, прямо от производителя! Вопросов нет вообще. Я в 2011 был в германии и хотел купить 4 форсы, мерседесовские, хорошо знающие люди отсоветовали. Не подходят оказывается мерсовские форсы под наше 2литровое чудо. Но суть не в этом 1 форсунка Мерседес, оригинал, в пересчёте на рубли , мне бы обошлась в 1500!!! А мелкая, ручная кладь таможенной очистке не подлежит.

Трудности с приобретением в России не убитого экземпляра. Вариант W460\W461. Из Германии гнать, это не реально. Я не новый русский.

 

[Vaskol83]

Ещё раз объясняю)))))) военный ГВ, Зетрос и Унимог это другой мир.....абсолютно отличный от гражданских авто))
Я был на заводе MB Truck на обучении и в качестве экскурсии нас водили на площадку сбора спец автомобилей, предварительно забрав все фото/видео приборы, так вот...... Я особо не вдавался в подробности, но.....на ГВ для вооружённых сил, вин номер далеко отличается от гражданских версий типа WDB(WDC)460

[Kukas]

Ещё раз объясняю)))))) военный ГВ, Зетрос и Унимог это другой мир.....абсолютно отличный от гражданских авто))
Я был на заводе MB Truck на обучении и в качестве экскурсии нас водили на площадку сбора спец автомобилей, предварительно забрав все фото/видео приборы, так вот...... Я особо не вдавался в подробности, но.....на ГВ для вооружённых сил, вин номер далеко отличается от гражданских версий типа WDB(WDC)460

 Я это уже понял. Но в самой Германии, есть люди которые могут найти ЛЮБУЮ деталь, по военным заказам. По этому, когда менял машину, взял Кайрон, так как Гелик стоит в России, не реальных денег, а сам представляет собой - металлолом.(именно военный вариант).

 

P.S. С темы ушёл.......

[Vaskol83]

Я рассматриваю для себя 2 мереседеса - GL или Viano

[Янычар]

Продал... Продал!  

 

Наконец-то мой годовалый Форд Эксплорер-5 лимитед сегодня ушел жить к новому хорошему человеку!

 

Ну никак ФЭ-5 не может решать те задачи, которые без напряга решает Кайрон 

 

ФЭ-5 - большой городской кроссовер с некоторыми признаками внедорожности.  Несколько дней назад ездил в деревню по дороге, которую в принципе и Кайрон не любит, но едет. Но Форд так переваливается с боку на бок из-за отсутствия рамы, что стало понятно: Или продавать сейчас, или он очень сильно потеряет в цене.

 

Так что Псковские дороги проголосовали за Кайрона. Он, Кайрон, получил иммунитет на неопределенный срок

[Big Man]

Продал... Продал!  
 
Наконец-то мой годовалый Форд Эксплорер-5 лимитед сегодня ушел жить к новому хорошему человеку!
 
Ну никак ФЭ-5 не может решать те задачи, которые без напряга решает Кайрон 
 
ФЭ-5 - большой городской кроссовер с некоторыми признаками внедорожности.  Несколько дней назад ездил в деревню по дороге, которую в принципе и Кайрон не любит, но едет. Но Форд так переваливается с боку на бок из-за отсутствия рамы, что стало понятно: Или продавать сейчас, или он очень сильно потеряет в цене.
 
Так что Псковские дороги проголосовали за Кайрона. Он, Кайрон, получил иммунитет на неопределенный срок

По лесам только бандиты в сериалах на дорогих машинах ездят.

[Янычар]

По лесам только бандиты в сериалах на дорогих машинах ездят.

Причем в лес только въезжают.

А из леса выходят

[nihsurk]

По лесам только бандиты в сериалах на дорогих машинах ездят.

Только в сериалах? ))))

[Stanislas]

Новый эксплорер полный ацтой, у гранты дорожный просвет лучше.

[Янычар]

Новый эксплорер полный ацтой, у гранты дорожный просвет лучше.

Чистый клиренс - 20 см. У Гранты 18.

Но для машины длиной более 5-и метров желательно чистый клиренс не менее 23 см.

Сообщение отредактировал Янычар: 01 April 2016 - 09:25 PM

[nihsurk]

Новый эксплорер полный ацтой, у гранты дорожный просвет лучше.

Там можно губу снять, будет как у гранты ))))

[Янычар]

Там можно губу снять, будет как у гранты ))))

Сначала надо его увидеть ближе чем с 10 метров, а потом сравнивать клиренсы и "губы"

[Uygur]

Новый эксплорер полный ацтой, у гранты дорожный просвет лучше.

 

А он и не предназначен для "съезжать с асфальта".

А так машина красивая.

Её тоже подлифтовывают..., но только резиной до определенного предела - арки очень малы.