Сообщений в теме: 1277

[kioleg]

Пол месяца ездил, стоял стук с переди под капотом. Сегодня снял приводной ремень, завёл, стука не стало, покрутил шкивы крутятся все хорошо кроме шкива помпы, идёт стук и продольный и поперечный люфт хотя ещё не очень большой. Решение одно, надо менять. Посмотрел в exist.ru цена 8 736,92р. Может кто подскажет где можно купить по дешевле или б/у но в отличном состоянии.


Рекомендуется к прочтению:

Помпа оригинал SsangYong 1612003701, цена ~6000руб.
Помпа не оригинал (проверена многими форумчанами) Hepu P188, ~цена 2700руб. (в комплекте с прокладкой), тот случай, когда "неоригинал" значительно лучше оригинала.
Прокладка 1612013280, цена ~90руб.
 

Замена помпы подробный фотоотчет, а также здесь, здесь

 

Просьба ко всем:

1. Отметиться в опросе по пробегу стоковой помпы;

2. В случае повторной замены, сообщить в теме марку помпы и ее пробег. 

Прикрепленные файлы

•  10012012080.jpg   295.43К   345 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Олег03: 22 September 2015 - 06:28 AM

[goose]

Зачем ставить б/у когда аналогов полно, забейте в exist.ru номер A1112000401 и выбирайте любой понравившейся аналог.
Hepu p188 подходит 100%.

[kioleg]

Огромное спасибо . Я уже замучился искать. Если можешь подскажи А вот этот, SWAG 10 15 0018 , он более похож, подходит ?

Сообщение отредактировал kioleg: 10 January 2012 - 03:02 PM

[goose]

Огромное спасибо . Я уже замучился искать. Если можешь подскажи А вот этот, SWAG 10 15 0018 , он более похож, подходит ?

Не советую покупать SWAG и FEBI, т.к. это фирмы упаковщики, картинку можно любую прилепить.
Возьмите проверенные Hepu p188 или Dolz M-200 по крайней мере народ их уже ставил.
http://www.avantpost...content/264.htm

Сообщение отредактировал goose: 10 January 2012 - 04:40 PM

[kioleg]

Спасибо воспользуюсь этим советом.

[пользователь]

Появился посторонний шум под капотом, при осмотре оказался люфт помпы. До ближайшего центра обслуживания 500км. Подскажите пожалуйста доеду или нет?

Сообщение отредактировал Олег03: 26 November 2013 - 06:24 AM

[шао]

Появился посторонний шум под капотом, при осмотре оказался люфт помпы. До ближайшего центра обслуживания 500км. Подскажите пожалуйста доеду или нет?

ну давй представим что не до едешь,посчитай во сколько все выльется,узнай гарантия или нет?а то может и нет смысла гнать-сам поменяешь,а им говорить не надо

[Driver]

Появился посторонний шум под капотом, при осмотре оказался люфт помпы. До ближайшего центра обслуживания 500км. Подскажите пожалуйста доеду или нет?

Ничего себе вопрос,тут уж на свой страх и риск решать ехать или нет,500 верст путь не близкий, а сальник помпы может в любой момент накрыться или не накрыться.Имел печальный опыт и сам точно бы не рисковал.

[пользователь]

А подшипник поменять реально? А то помпы у нас просто не купить, а ближайшее место те же 500км.

[Driver]

А подшипник поменять реально? А то помпы у нас просто не купить, а ближайшее место те же 500км.

На Кайроне помпу не знаю,а на других машинах менял вместе с передней крышкой,там и сальник уже был установлен.Я сейчас смотрел в каталоге Экзиста,там тоже передняя крышка идет с валом и сальником отдельным номером,а помпа в сборе уже под другим.Так что надо заказывать эту деталь.

[Рокфор]

А подшипник поменять реально? А то помпы у нас просто не купить, а ближайшее место те же 500км.

Имхо, если с напряг с запчастями на месте и если помпа пока не течет, то я бы рискнул ехать за 500 км тем более если машин гарантийный, но с условием, что у них в наличии есть этот девайс и они поставят его в этот же день. И ещё, на всякий случай, узнал-бы о наличии у них эвакуатора (вдруг чего). Но в принципе если помпа не течет можно рискнуть. А другой вариант, выписать помпу в сборе в инет магазине, с доставкой и по прибытию самому поменять. Номер в "Экзисте" водяного насоса на бензиновый Кайрон 1612003701, удачи.

Сообщение отредактировал Рокфор: 01 May 2012 - 04:44 PM

[пользователь]

Бльшое спасибо всем кто откликнулся. Завтра буду звонить узнавать и приму решение.

[Олег03]

а на нашей помпе есть "контролька", т.е. отверстие через которое начинает сочиться/капать ОЖ, при критичном люфте помпы?
(на старой тойте, на помпе случился люфт, ОЖ по чуть-чуть капала через эту "контрольку", ездил так пару недель, подливая понемногу ОЖ, пока не пришла новая)

[SWlad]

Появился посторонний шум под капотом, при осмотре оказался люфт помпы. До ближайшего центра обслуживания 500км. Подскажите пожалуйста доеду или нет?

Как определили, что люфт помпы? Был ли при этом слышан лязгающий звук в двигателе с правой стороны?

[пользователь]

Пошатал шкив, потом сездил к знакомому доктору, он и вынес вердикт.
А по поводу шума такое впечатление, что везде лязгало.

[SWlad]

Не могу разместить отдельной темой, так, что пока сюда:

Пробег 10500 км. Шум из двигательного отсека стал нарастать и после трех дней моих настойчивых звонков я у дилера. Сотрудники все разговаривают спокойно и доброжелательно, а диагностика неисправности заняла секунд 30. Мастер, послушав звук работающего двигателя, стал рукой покачивать приводы валов за шкивы, в результате чего обнаружил люфт помпы.

Случай признан гарантийным. Помпа в сборе должна прийти 17 сентября. Разговора о том, что бы извлечь и произвести ремонт неисправной помпы даже не велось. Стоимость заказанной помпы 10 тыс. рублей

Предупредили, что если я продолжу эксплуатировать автомобиль и помпу заклинит, то за новый приводной я буду платить сам (3000 руб.).

Попасть на гарантию после 10,5 тыс. очень неприятно. Помня как смеялись над Шеви-Нива, когда в первые годы выпуска помпа на этих машинах часто не выхаживала и 30 тыс., но потом с помпой проблему решили. Кстати, мастер сказал, что я не первый такой «счастливец».

Плохо, что «соллерс» не с снабжает своих дилеров столь «расходным» материалом раз комплектует «мерседесовский двигатель» узлами такого низкого качества.

Хорошо, что я не продал свой ВАЗ с пробегом в 125 тыс.

Сообщение отредактировал SWlad: 05 September 2012 - 02:31 PM

[Alonso]

Пошатал шкив, потом сездил к знакомому доктору, он и вынес вердикт.
А по поводу шума такое впечатление, что везде лязгало.

А насколько сильный люфт был и какой допустим ? Или его не должно быть вообще?

[amateurz]

А насколько сильный люфт был и какой допустим ? Или его не должно быть вообще?

Если появился люфт значит наступает гаплык подшипнику игольчатому что вал держит. А люфт риводит к нарушению уплотнения и водичка начинает попадать в подшипник. Он ржавеет ( не нержавеющий он) и смазка из него вымывается. Процесс развивается достаточно быстро и в некоторых случаях помпу заклинивает намертво. Так что люфта хорошо прослушиваемого рукой быть не должно.
У кого есть другое мнение поднимите руку.

[Alonso]

Если появился люфт значит наступает гаплык подшипнику игольчатому что вал держит. А люфт риводит к нарушению уплотнения и водичка начинает попадать в подшипник. Он ржавеет ( не нержавеющий он) и смазка из него вымывается. Процесс развивается достаточно быстро и в некоторых случаях помпу заклинивает намертво. Так что люфта хорошо прослушиваемого рукой быть не должно.
У кого есть другое мнение поднимите руку.

Согласен, но если с силой качаешь и чуть-чуть еле заметный люфтишко, то это нармально?

[SWlad]

Согласен, но если с силой качаешь и чуть-чуть еле заметный люфтишко, то это нармально?

Сразу ответить не смог. Когда сдавал машину на ремонт, то покачал за шкиф пому. Люфт по ощущениям 2-3 мм, но самое главное при покачивании раздается стук. Сегодня забрал машину, покачал за шкиф - ни какого люфта нет.