Сообщений в теме: 3826

[sensey371]

Для чего кольцо? Шестернку не пускать в полный зацеп? А Зачем?

Что б сначала одну сторону сточить, при звоне, потом вторую.

[Alien-Igor]

Я чет пропустил или забыл уже... полез с ревизий (кстати ржи не было в хабах), и обнаружил что на ступице зведочка с проточкой и стопорным кольцом. Это че за ноу-хау такое?

IMG_20180430_191820.jpg

На моих тоже проточка присутствует. Стопорных колец нет.

[евгений032]

Добрый день. Подскажите, что может быть? Скрежет из под левого колеса.
Скрежет бывает только на заднем приводе, при подключении полного - пропадает.
Хаб поменял - был дырявый, не держал давление. Клапана тоже поменял, все трубки продули, а звук (скрежет) не пропадает. Что может быть? Что ещё проверить?

[ПИОНЕР]

Добрый день. Подскажите, что может быть? Скрежет из под левого колеса.
Скрежет бывает только на заднем приводе, при подключении полного - пропадает.
Хаб поменял - был дырявый, не держал давление. Клапана тоже поменял, все трубки продули, а звук (скрежет) не пропадает. Что может быть? Что ещё проверить?

Возможно дырявый правый, до такой степени, что при любых раскладах включён и поэтому не жужжит, возможно неисправен электромагнитный клапан. Нужна диагностика системы с проверкой герметичности. Много раз об этом писали. 

[евгений032]

Возможно дырявый правый, до такой степени, что при любых раскладах включён и поэтому не жужжит, возможно неисправен электромагнитный клапан. Нужна диагностика системы с проверкой герметичности. Много раз об этом писали. 

Электромагнитный клапан тоже новый поставил.

Правый хаб - хороший, давление держит, есть небольшая дырочка походу, но давление в течение 2 минут держит, проверяли.

[ПИОНЕР]

Левый хаб выключается, когда машина работает и перед отключен? Если да, тогда через сколько времени он подключится, если мотор заглушить?

[евгений032]

Левый хаб выключается, когда машина работает и перед отключен? Если да, тогда через сколько времени он подключится, если мотор заглушить?

это я не знаю. Не проверял, завтра к пацану в сервис загоню обратно машину. Скажу ему, пусть проверит.

[серг1]

Это зависит от целестности вакуумной . у меня до ревизии держали минут 10. после около суток.

[евгений032]

Это зависит от целестности вакуумной . у меня до ревизии держали минут 10. после около суток.

Вакуум держит.
Что может быть ещё? Может дело не в хабах?
Что можно ещё проверить? Шрус, мост? Это может такие же звуки издавать ? И как это проверить?

[серг1]

Если скрежет пропадает на ПП то это 98 процентов хабы. Только вот причина в чем не ясна. Ступичные гайки подтянуть (только не сильно а то резьбу сорвать можно). Может не отходит хаб на зад от шестерни ступицы. 

[евгений032]

Если скрежет пропадает на ПП то это 98 процентов хабы. Только вот причина в чем не ясна. Ступичные гайки подтянуть (только не сильно а то резьбу сорвать можно). Может не отходит хаб на зад от шестерни ступицы.

на полном приводе скрежета нет. Гайку ступичную подкручивал уже, не помогает((((
Один спец мне сказал что это Мост такие звуки издаёт, типо готов отремонтировать за 30 деревянных) но ему я как то не особо доверяю.
Говорит типо на полном приводе нагрузка меньше)))
Я просто сам в этом во всем не особо шарю)

[серг1]

Так когда отключен полный привод ТО мост передний не крутится. 

Вот если  шум был бы при подключенном ПП то возможно было бы место шуметь мосту.

Вот тема конечно большая. А так то тут есть все ответы на вопросы.

Сообщение отредактировал серг1: 25 May 2018 - 08:26 PM

[евгений032]

Так когда отключен полный привод ТО мост передний не крутится.
Вот если шум был бы при подключенном ПП то возможно было бы место шуметь мосту.

значит обманывают.
Смотри, скрежет у меня появляется, когда я газ в пол жму секунд через 5 появляется скрежет, отпускаю газ немного - скрежет пропадает.
И очень часто скрежет появляется - когда я в горку начинаю ехать. И пока газ не отпущу , не пропадает.

Сообщение отредактировал евгений032: 25 May 2018 - 08:29 PM

[серг1]

У тебя не хватает вакуума. У тебя бензинка я там с вакуумной не очень. Но похоже пропускает хаб немного . плюс нужно заменить два обратных клапана (ну или их промыть ВД40.)

Сообщение отредактировал серг1: 25 May 2018 - 08:35 PM

[евгений032]

У тебя не хватает вакуума. У тебя бензинка я там с вакуумной не очень. Но похоже пропускает хаб немного . плюс нужно заменить два обратных клапана (ну или их промыть ВД40.)

хаб у меня правый немного пропускает - давление держит минуты 2 от силы. А скрежет из под левого колеса.
И ещё, обратный клапан у меня 1 стоит. Было 2 до этого, но когда меняли мне левый хаб и обратные клапана заодно новые ставили, так вот поставили только 1.

[ПИОНЕР]

Вакуум держит.
Что может быть ещё? Может дело не в хабах?
Что можно ещё проверить? Шрус, мост? Это может такие же звуки издавать ? И как это проверить?

Т.е. после выключения двигателя, как минимум несколько минут хабы не включаются?

Хорошо, тогда нужно снять вакуум с хабов, чтобы они включились, заглушив трубки, и покататься в режиме ЗП, проявится что-то, или нет?

[евгений032]

Т.е. после выключения двигателя, как минимум несколько минут хабы не включаются?
Хорошо, тогда нужно снять вакуум с хабов, чтобы они включились, заглушив трубки, и покататься в режиме ЗП, проявится что-то, или нет?

снять трубки с хабов, сами трубки заглушить на время, и покататься? Хорошо, завтра попробую так сделать .

[ПИОНЕР]

снять трубки с хабов, сами трубки заглушить на время, и покататься? Хорошо, завтра попробую так сделать .

Не, прям с электромагнитного, или между обратными, так намного удобней, и да, заглушить обязательно.

[Горын73]

значит обманывают.
Смотри, скрежет у меня появляется, когда я газ в пол жму секунд через 5 появляется скрежет, отпускаю газ немного - скрежет пропадает.
И очень часто скрежет появляется - когда я в горку начинаю ехать. И пока газ не отпущу , не пропадает.

Это 100% симптомы зацепления хаба.

Про мост тебе в уши нассали, в режиме 2вд передний кардан и мост не крутятся.

[серг1]

хаб у меня правый немного пропускает - давление держит минуты 2 от силы. А скрежет из под левого колеса.
И ещё, обратный клапан у меня 1 стоит. Было 2 до этого, но когда меняли мне левый хаб и обратные клапана заодно новые ставили, так вот поставили только 1.

На бензинке нужно 2 рабочих клапана. Или люди ставят аквариумные . Я свой промыл проверил как работает и все стало на свои места.

Эти клапана держат вакуум в одном направление. а если не будут держать то как раз тапка в пол при этом во впуске мало вакуума. и появляется треск. Тоесть хабы соединяться от нехватки вакуума. Соединяется шестерня хаба и ступицы.

Сообщение отредактировал серг1: 25 May 2018 - 09:12 PM